產(chǎn)品詳情
缸內(nèi)的柴油燃燒是一個(gè)復(fù)雜的物理和化學(xué)變化過(guò)程,燃燒過(guò)程的程度,對(duì)柴油機(jī)功率、熱效率和使用壽命的直接影響,其燃燒過(guò)程分為四個(gè)階段:
1。燃燒準(zhǔn)備階段
從燃油噴射到點(diǎn)火的階段是燃燒準(zhǔn)備階段。在這個(gè)階段,燃料需要加熱,蒸發(fā),擴(kuò)散,混合氣流,以及化學(xué)準(zhǔn)備過(guò)程,如分解和氧化。
2。迅速燃燒階段
從火的開(kāi)始到高壓在這個(gè)階段的氣缸停止。當(dāng)少量柴油著火時(shí),可燃混合氣的數(shù)量繼續(xù)增加,火焰迅速蔓延,燃燒速度加快,熱釋放率高。氣缸內(nèi)的壓力和溫度急劇上升。然而,當(dāng)壓力過(guò)大時(shí),曲柄連桿機(jī)構(gòu)將承受較大的沖擊載荷,而隨著尖銳的沖擊聲,柴油機(jī)在原油爆炸中起作用,這應(yīng)該是有限的。為了使柴油機(jī)工作順利,高壓增長(zhǎng)速度不應(yīng)過(guò)292 kpa 588 kpa / 1°(曲柄角)
3。15kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢賣到一臺(tái)主要燃燒階段
從突出壓力到較高的燃燒溫度,階段是主要的燃燒階段。這一階段的特點(diǎn)是燃料噴射的結(jié)束。大部分燃料在此期間燃燒,釋放出約80%的總熱量,氣體溫度上升到更高的點(diǎn)。然而,由于活塞的下移,氣缸的體積增大,所以氣缸內(nèi)的壓力變化不大。石油供應(yīng)在這個(gè)階段結(jié)束。
4。15kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢賣到一臺(tái)在燃燒階段
從較高的燃燒溫度到燃燒結(jié)束。在這個(gè)階段,有大量的耗氧量,燃油噴射,沒(méi)有足夠的氧氣混合燃燒后期,結(jié)合進(jìn)一步下降,活塞缸內(nèi)壓力和溫度有較大的下降,燃燒條件惡化,燃料燃燒不完全,出現(xiàn)排煙現(xiàn)象,使相關(guān)部分熱負(fù)荷增加,影響效率和使用壽命,所以盡量減少燃燒期后燃燒。