產(chǎn)品詳情
FP-XT氧氣管道阻火器
FP-XT氧氣管道阻火器和FPV-XT型氧氣管道閥門前、后阻火器是采用特種銅合金和不銹鋼焊接而成?？梢杂行У胤乐寡鯕夤艿篱y門在突然開啟時(shí)易形成的“絕熱壓縮”，局部溫度驟升，成為著火能源；可以防止在閥門前后壓差作用下，高速運(yùn)動(dòng)的物質(zhì)微粒（如鐵銹、粉塵、焊渣等）與閥后管道摩擦、撞擊產(chǎn)生火花而成為著火能源。阻火器的使用可以迅速阻斷火源，杜絕管道中燃爆事故的發(fā)生。
氧氣管道阻火器用途
氧氣管道阻火器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、化工等行業(yè)的氧氣輸送管道，可有效地切斷因高速氣流中雜物與管壁急劇磨擦產(chǎn)生的火源，杜絕管道燃爆事故的發(fā)生。用戶可直接將本產(chǎn)品與輸氧管道的適當(dāng)部位焊接連通即可運(yùn)行。 氧氣管道阻火器適用于管道DN15-500mm，工作壓力不大于3MPa的氧氣管道阻火之用。有法蘭、內(nèi)螺紋連接。
氧氣管道阻火器性能及材質(zhì)
|
公稱通徑（DN）
|
15－500
|
||
|
公稱壓力（MPa）
|
1.6
|
2.5
|
|
|
試驗(yàn)壓力
|
強(qiáng)度
|
2.4
|
3.75
|
|
密封
|
1.76
|
2.75
|
|
|
氧氣管道阻火器適用介質(zhì)
|
氧氣
|
||
|
阻燃器材質(zhì)
|
銅
|
||
|
接頭材質(zhì)
|
不銹鋼
|
||
氧氣管道阻火器主要外形及連接尺寸
|
氧氣管道阻火器公稱通徑DN
|
FP-XT氧氣管道阻火器
|
FPV-XT氧氣管道閥門前、后阻火器
|
||||
|
型號(hào)規(guī)格
|
D
|
L
|
型號(hào)規(guī)格
|
D
|
L
|
|
|
15
|
FP-1.5T
|
18
|
600
|
FP-1.5T
|
18
|
1600
|
|
20
|
FP-2.0T
|
25
|
600
|
FP-2.0T
|
25
|
1600
|
|
25
|
FP-2.5T
|
32
|
600
|
FP-2.5T
|
32
|
1600
|
|
32
|
FP-3.2T
|
38
|
600
|
FP-3.2T
|
38
|
1600
|
|
40
|
FP-4.0T
|
48
|
600
|
FP-4.0T
|
48
|
1600
|
|
50
|
FP-5.0T
|
57
|
700
|
FP-5.0T
|
57
|
1700
|
|
65
|
FP-6.5T
|
76
|
700
|
FP-6.5T
|
76
|
1700
|
|
80
|
FP-8.0T
|
89
|
700
|
FP-8.0T
|
89
|
1700
|
|
100
|
FP-10T
|
108
|
700
|
FP-10T
|
108
|
1700
|
|
125
|
FP-12.5T
|
133
|
700
|
FP-12.5T
|
133
|
1700
|
|
150
|
FP-15T
|
159
|
800
|
FP-15T
|
159
|
1800
|
|
200
|
FP-20T
|
219
|
800
|
FP-20T
|
219
|
1800
|
|
250
|
FP-25T
|
273
|
800
|
FP-25T
|
273
|
1800
|
|
300
|
FP-30T
|
325
|
800
|
FP-30T
|
325
|
1800
|
|
350
|
FP-35T
|
377
|
800
|
FP-35T
|
377
|
2050
|
|
400
|
FP-40T
|
426
|
800
|
FP-40T
|
426
|
2300
|
|
450
|
FP-45T
|
480
|
800
|
FP-45T
|
480
|
2550
|
|
500
|
FP-50T
|
530
|
800
|
FP-50T
|
530
|
2800
|
氧氣管道阻火器
注：1、管道公稱壓力PN=4MPa
2、訂貨時(shí)請說明氧氣管道的材質(zhì)及規(guī)格，以便選用相適用的接管材料。
3、根據(jù)用戶需要阻火器可采用法蘭結(jié)構(gòu)，法蘭按JB/T82.2-94標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
FP-XT氧氣管道阻火器DN40 60 80
公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時(shí)間(CVVD)的控制。一種用于通過對用于控制CVVD的致動(dòng)器進(jìn)行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)，其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動(dòng)器的命令；凸輪位置傳感器，其被配置成測量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)；以及控制器，其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時(shí)根據(jù)所述凸輪RPM計(jì)算曲軸RPM，基于計(jì)算的曲軸RPM提取目標(biāo)相位角，并且將對應(yīng)于所提取的目標(biāo)相位角的電流輸出到所述致動(dòng)器。
FP-XT氧氣管道阻火器DN40 60 80
