產(chǎn)品詳情
湘潭箱式水果冷藏車廠家報價
湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質(zhì)卓越
以求生存 以信譽求發(fā)展
本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家，專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年，位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營各種專用汽車冷藏車，性價比，品質(zhì)保障，所有車型均有現(xiàn)貨?？蓙韽S家考察試車。所有車型價格以正式簽訂合同生效。
近日，程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式，首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場。作為國內(nèi)高端冷藏車供應商，程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導產(chǎn)業(yè)，尤其是冷藏車制造方面，從美國引進先進技術，購置設備，成功實現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場整體發(fā)泡，成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術的企業(yè)。
作為合作伙伴，順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購全鋁合金冷藏車，因其材質(zhì)環(huán)保，廂面清潔，可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項目，進一步中冷物流專業(yè)，適應冷鏈行業(yè)未來發(fā)展，真正實現(xiàn)了冷藏車的“綠色運輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示，未來一段時間，企業(yè)將繼續(xù)改進和創(chuàng)新，努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線，生產(chǎn)出更加過硬的產(chǎn)品，為地方經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻。
湘潭箱式水果冷藏車廠家報價從《舌 尖 上的中 國》就可以看出，人們對吃這件事兒是極其講究的，正是因為這種對于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場需求越來越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中，由于目的地倉儲不足、未及時卸貨等原因，食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎，首先和廂式車相比，面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件，因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性，市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源，有的城市間配送的貨并不多，如果用廂式冷藏車裝的話，根本裝不滿，而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上，我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車，它們更先進、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對于冷藏車的選擇更多了，但他們在選擇的時候還是主要看：
1、價格：看重的還是性比價高
2、冷箱：材料選擇多，設計美觀空間大
3、冷機：食品城配用非獨 立式機組
4、方數(shù)：面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個立方，廂式車在6-9個立方
雖然貨物的種類一直在變化，冷藏車的各種技術也在變化，我們的選擇也更多，但是大家在選擇面包冷藏車時，總歸還是萬變不離其宗，主要還是看這些基礎裝配性能如何，畢竟適合自己的才是好的。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2016年12月，我國冷藏車的市場占有量達到了9萬多輛，并呈繼續(xù)長的趨勢，這意味著冷藏車將會越來越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先，看該車選用什么品牌的底盤。現(xiàn)在市場上主要有東風、福田、江淮、五十鈴等等，前兩者的市場銷量占比多，同時也是性價比較高的兩款車，用戶可根據(jù)自我喜好及實際工況需求來選擇。其次，我們還要看下該車配的哪款發(fā)動機。發(fā)動機的好壞將是決定車輛使用時間長短主要的決定因素。相對來說，康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動機會更長一些，價格也將更高一些，應了一分錢一分貨的道理。
再者，在冷藏車廂體構造及后期方面，也是影響冷藏車使用壽命的至關因素。在日常使用中，應避免尖銳物品對廂體的剮，以及做好廂部的清潔工作，廂內(nèi)若存有積水應及時清理，避免對廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后，也是為重要的，冷藏機組的選擇。都知道冷藏機組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時補充；在停車卸貨或是不進行運輸工作時，一定要先關閉冷藏機組再熄火，避免制冷機組在無動力的情況下空轉(zhuǎn)，從細節(jié)上來進行養(yǎng)護。
綜上所述，相信不用多說，大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外，能用多久其實跟個人的用車習慣有著直接的聯(lián)系，在平時的使用中多加注意和，才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 湘潭箱式水果冷藏車廠家報價
我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務！
步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
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車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關費用.更多詳細訂車流程請來電！
公司相關信息：
營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車股份有限公司
組織機構代碼：76414182-3
稅務登記證號(國)：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)
國內(nèi)回款
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
運輸途中貨箱溫度盡量保持在0℃-3℃，配送員負責實時監(jiān)控以確保貨物的品質(zhì)； 3. 運輸途中保持人車，在一般情況下行駛速度在30-50km/小時； 注意事項： （1）配送員嚴格養(yǎng)成良好的行車習慣，規(guī)范駕駛； （2）發(fā)現(xiàn)緊急情況/不現(xiàn)象，及時告知。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關！
繼手機芯片龍頭高通宣布買下車用電子大廠恩智浦以跨足車用電子產(chǎn)業(yè)之后，聯(lián)發(fā)科也順勢宣布進軍車用芯片市場。
2016年全球芯片市場規(guī)模預估將達到2，
過去，汽車行業(yè)一直擁有自己的芯片供應商，包括恩智浦、英飛凌、意法半導體、瑞薩等公司，他們牢牢占據(jù)著車用半導體市場。但是隨著ADAS、自動駕駛技術的興起，智能汽車對于計算和數(shù)據(jù)處理能力的需求暴增，而對于海量數(shù)據(jù)的處理與計算能力正是英特爾、高通、英偉達等公司所擅長的領域，這就為這些消費產(chǎn)品芯片公司切入車用芯片市場提供了彎道超車的機會。
曾將汽車芯片業(yè)務賣給大陸公司
今年5月，聯(lián)發(fā)科宣布，要把旗下汽車芯片業(yè)務以6億美元的價格轉(zhuǎn)讓給大陸數(shù)字地圖服務商四維圖新。據(jù)悉，聯(lián)發(fā)科所指的汽車芯片業(yè)務，是該公司旗下子公司杰發(fā)科技，其前身是聯(lián)發(fā)科汽車電子業(yè)務部門。不過，這并不代表聯(lián)發(fā)科放棄車用芯片市場，而是轉(zhuǎn)投一億美元給四維圖新，用于共同開發(fā)汽車半導體和車聯(lián)網(wǎng)市場。
據(jù)悉，聯(lián)發(fā)科打算從影像為基礎的先進駕駛輔助系統(tǒng)、高精準度毫米波雷達、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)等四大核心領域切入，預計在2019年前后能對企業(yè)盈利做出貢獻，并且力爭2020年獲得全球車載半導體各領域20%以上市場份額。
以影像為基礎的先進駕駛輔助系統(tǒng)(Vision-based ADAS)：聯(lián)發(fā)科技先進駕駛輔助系統(tǒng)從底層重新構建，采用分布式視覺處理單元(Vision Processing UNIt ; VPU)，能夠在優(yōu)化的效能及功耗下實時處理大量影像數(shù)據(jù)。同時利用機器學習(Machine learning) 技術提升偵測精準度及速度、增強物體辨識和追蹤能力，提供媲美人類的行為決策表現(xiàn);
高精準度的毫米波雷達 (mmWave)解決方案：利用在高頻率無線射頻累積多年的技術基礎，研發(fā)毫米波雷達;
車載信息娛樂(In-Vehicle Infotainment)系統(tǒng)解決方案：采用高性能的2D和3D處理技術，確保水平的效率和速度;
車載通訊(Telematics)系統(tǒng)解決方案：聯(lián)發(fā)科技車載通訊系統(tǒng)能處理對于帶寬要求極高的各種數(shù)據(jù)傳輸任務，還支持多種無線連接技術(4G/3G/2G無線通訊、Wi-Fi、藍牙/低功耗藍牙等)和地圖相關的應用。
車用芯片潛力巨大，亞洲已成全球市場
縱觀全球半導體市場，緊跟著智能手機半導體需求的上漲，車載半導體市場也在不斷擴張。
從行業(yè)格局來看，汽車芯片市場目前主要被瑞薩、英飛凌、意法半導體、NXP等海外廠商控制，我國廠商所占市場份額較小，存在巨大的進口替代空間。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，汽車電子可分為上游電子芯片制造商;中游電子系統(tǒng)模塊集成商;下游汽車整車制造商。在汽車電子整個產(chǎn)業(yè)中，芯片制造商由于其高門檻、高技術，享有整個產(chǎn)業(yè)的毛利率水平。
目前，全球汽車電子芯片收入規(guī)模約占全產(chǎn)業(yè)鏈25%。但是與手機芯片相比，車用電子芯片要求更加嚴苛，存在高技術門檻、長周期及高額研發(fā)費用等特征。汽車電子芯片對產(chǎn)品性能與可靠性都具有很高要求。
另IC Insights發(fā)布的數(shù)據(jù)，除了與半導體主要的市場仍在美洲之外，亞太區(qū)消費性電子、汽車、電腦、工業(yè)與通訊半導體的市場規(guī)模，皆穩(wěn)居全球之冠。
