產(chǎn)品詳情
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湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質(zhì)卓越
以求生存 以信譽(yù)求發(fā)展
本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家，專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年，位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營(yíng)各種專用汽車?yán)洳剀?/strong>，性價(jià)比，品質(zhì)保障，所有車型均有現(xiàn)貨?？蓙?lái)廠家考察試車。所有車型價(jià)格以正式簽訂合同生效。
近日，程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式，首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)高端冷藏車供應(yīng)商，程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，尤其是冷藏車制造方面，從美國(guó)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，購(gòu)置設(shè)備，成功實(shí)現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場(chǎng)整體發(fā)泡，成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術(shù)的企業(yè)。
作為合作伙伴，順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購(gòu)全鋁合金冷藏車，因其材質(zhì)環(huán)保，廂面清潔，可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項(xiàng)目，進(jìn)一步中冷物流專業(yè)，適應(yīng)冷鏈行業(yè)未來(lái)發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)了冷藏車的“綠色運(yùn)輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示，未來(lái)一段時(shí)間，企業(yè)將繼續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線，生產(chǎn)出更加過(guò)硬的產(chǎn)品，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
合肥福田馭鈴保溫冷凍車多少錢從《舌 尖 上的中 國(guó)》就可以看出，人們對(duì)吃這件事兒是極其講究的，正是因?yàn)檫@種對(duì)于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場(chǎng)需求越來(lái)越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中，由于目的地倉(cāng)儲(chǔ)不足、未及時(shí)卸貨等原因，食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎，首先和廂式車相比，面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件，因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性，市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源，有的城市間配送的貨并不多，如果用廂式冷藏車裝的話，根本裝不滿，而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上，我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車，它們更先進(jìn)、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對(duì)于冷藏車的選擇更多了，但他們?cè)谶x擇的時(shí)候還是主要看：
1、價(jià)格：看重的還是性比價(jià)高
2、冷箱：材料選擇多，設(shè)計(jì)美觀空間大
3、冷機(jī)：食品城配用非獨(dú) 立式機(jī)組
4、方數(shù)：面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個(gè)立方，廂式車在6-9個(gè)立方
雖然貨物的種類一直在變化，冷藏車的各種技術(shù)也在變化，我們的選擇也更多，但是大家在選擇面包冷藏車時(shí)，總歸還是萬(wàn)變不離其宗，主要還是看這些基礎(chǔ)裝配性能如何，畢竟適合自己的才是好的。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2016年12月，我國(guó)冷藏車的市場(chǎng)占有量達(dá)到了9萬(wàn)多輛，并呈繼續(xù)長(zhǎng)的趨勢(shì)，這意味著冷藏車將會(huì)越來(lái)越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先，看該車選用什么品牌的底盤。現(xiàn)在市場(chǎng)上主要有東風(fēng)、福田、江淮、五十鈴等等，前兩者的市場(chǎng)銷量占比多，同時(shí)也是性價(jià)比較高的兩款車，用戶可根據(jù)自我喜好及實(shí)際工況需求來(lái)選擇。其次，我們還要看下該車配的哪款發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞將是決定車輛使用時(shí)間長(zhǎng)短主要的決定因素。相對(duì)來(lái)說(shuō)，康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更長(zhǎng)一些，價(jià)格也將更高一些，應(yīng)了一分錢一分貨的道理。
再者，在冷藏車廂體構(gòu)造及后期方面，也是影響冷藏車使用壽命的至關(guān)因素。在日常使用中，應(yīng)避免尖銳物品對(duì)廂體的剮，以及做好廂部的清潔工作，廂內(nèi)若存有積水應(yīng)及時(shí)清理，避免對(duì)廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后，也是為重要的，冷藏機(jī)組的選擇。都知道冷藏機(jī)組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時(shí)補(bǔ)充；在停車卸貨或是不進(jìn)行運(yùn)輸工作時(shí)，一定要先關(guān)閉冷藏機(jī)組再熄火，避免制冷機(jī)組在無(wú)動(dòng)力的情況下空轉(zhuǎn)，從細(xì)節(jié)上來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
綜上所述，相信不用多說(shuō)，大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒(méi)有固定值的。去除車輛本身的以外，能用多久其實(shí)跟個(gè)人的用車習(xí)慣有著直接的聯(lián)系，在平時(shí)的使用中多加注意和，才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 合肥福田馭鈴保溫冷凍車多少錢
我們將謁誠(chéng)為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
步：購(gòu)車洽談：
通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來(lái)電！
公司相關(guān)信息：
營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：程力專用汽車股份有限公司
組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
稅務(wù)登記證號(hào)(國(guó))：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點(diǎn)站即到(程力汽車工業(yè)園)
國(guó)內(nèi)回款
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號(hào)：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
采用車載冷藏箱或冷藏車運(yùn)輸冷藏藥品時(shí)，如遇中途停車，應(yīng)將車輛停放在陰涼背光處并掌握好時(shí)間，被免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間暴曬，提高車箱內(nèi)溫度，影響藥品質(zhì)量；7、相關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真正確填寫冷藏藥品冷鏈交接單，以便溫度記錄隨藥品及時(shí)移交收貨方。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無(wú)關(guān)！
如果有人告訴出租車司機(jī)，讓他把車換成純電動(dòng)汽車，單次充電續(xù)航里程大概只有兩百來(lái)公里，沒(méi)有哪個(gè)師傅會(huì)愿意吧？
為何會(huì)有這個(gè)命題呢？我們先來(lái)看看一則政策。近日，有消息稱，有關(guān)部門正在研究制定《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染工作方案(征求意見(jiàn)稿)》，該文件針對(duì)京津冀等地區(qū)嚴(yán)重霧霾問(wèn)題在各領(lǐng)域?qū)⒉扇∫幌盗袕?qiáng)制性措施。其中，有關(guān)新能源汽車方面強(qiáng)調(diào)出租汽車電動(dòng)化。也是響應(yīng)落實(shí)公共交通電動(dòng)化的舉措。
據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，該政策的實(shí)施范圍囊括京津冀及周邊地區(qū)共28個(gè)城市，“2+26”布局包括北京市、天津市，河北?。ㄊ仪f、唐山、保定、廊坊、滄州、衡水、邯鄲、邢臺(tái)市），山東?。?jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤市），河南?。ㄠ嵵?、新鄉(xiāng)、鶴壁、安陽(yáng)、焦作、濮陽(yáng)、開(kāi)封市），山西省（太原、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城市）。
政策要求，北京市在2017年9月底之前，全市所有營(yíng)運(yùn)出租車輛全部更換為純電動(dòng)汽車，其余27座城市2017年底前一半營(yíng)運(yùn)出租車輛更換為純電動(dòng)汽車。聯(lián)想北京市近期對(duì)國(guó)Ⅱ以下排放車輛強(qiáng)制性實(shí)施五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路工作日限行，暫且不管機(jī)動(dòng)車排放是否是霧霾形成的直接原因，這樣的要求無(wú)疑是表明了國(guó)家治理京津冀地區(qū)環(huán)境問(wèn)題的決心和力度。
然而政策自上而下實(shí)施起來(lái)，群眾接受度是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題。如開(kāi)頭所說(shuō)，沒(méi)有哪個(gè)出租車師傅愿意主動(dòng)讓新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車營(yíng)運(yùn)。理由很簡(jiǎn)單，我們來(lái)算筆賬。
以北京的的哥師傅為例，每月上交的份子錢大概有8000塊左右。司機(jī)師傅一天出車按12小時(shí)計(jì)算，平均時(shí)速假設(shè)25km/h（城市路況），一天車程超過(guò)300公里。如此以來(lái)，市面上絕大多數(shù)的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程都無(wú)法保證，司機(jī)師傅就不得不在中途被迫充電甚至停工休息。如此以來(lái)，一天的收入就會(huì)銳減。如果去除留存的以供尋找充電樁的電量，真正可供行駛的電量更加捉襟見(jiàn)肘。
無(wú)法保證行駛時(shí)間和里程，這對(duì)于出租車行業(yè)來(lái)說(shuō)是致命的。然而據(jù)了解，這份文件目前正整理上交國(guó)務(wù)院，預(yù)計(jì)下月公布以保證第三季度底順利執(zhí)行。參考北京市區(qū)強(qiáng)制性實(shí)施五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路工作日限行國(guó)Ⅱ以下排放車輛政策，起初也遭到各界質(zhì)疑與反對(duì)，甚至有車主自發(fā)組織游行，然而政策的力度更為強(qiáng)大。
當(dāng)然，京津冀地區(qū)“2+26”城市營(yíng)運(yùn)出租車輛實(shí)現(xiàn)“油改電”順利推進(jìn)也是有很大希望的。一方面，此前有過(guò)這樣的案例。北京地區(qū)2015年曾出現(xiàn)過(guò)一批換電式電動(dòng)出租車，并在五環(huán)內(nèi)加建了換電以及充電站點(diǎn)。這種舉措對(duì)出租汽車電動(dòng)化的推進(jìn)是關(guān)鍵性的。另外一座城市太原，借助城市出租車到達(dá)報(bào)廢年限的契機(jī)，2015年底便大批更換純電動(dòng)出租汽車，大力推進(jìn)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及提供較低的充電服務(wù)費(fèi)。另一方面，對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)戶的購(gòu)車補(bǔ)貼需要到位。這筆開(kāi)銷是部分城市的哥的姐的心病。
同時(shí)，出租汽車的使用強(qiáng)度較高，純電動(dòng)汽車的可靠性問(wèn)題成為急需面臨的挑戰(zhàn)。北京市批純電動(dòng)出租汽車經(jīng)營(yíng)者曾對(duì)車輛使用過(guò)程中暴露出的問(wèn)題以及不便提出過(guò)許多質(zhì)疑，將來(lái)如若大范圍推廣出租汽車電動(dòng)化，必須得到消費(fèi)者的認(rèn)可，基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善則更為關(guān)鍵。
