產(chǎn)品詳情
鄭州12kw汽油發(fā)電機多少錢汽油發(fā)電機國家標(biāo)準(zhǔn)是發(fā).度電270克汽油 在滿載的情況下.小時1kw耗油量是1*0.27=0.27千克， 換算成升為單位就是：重量除以汽油的比重0.722等于0.374升 即在滿載的情況下汽油發(fā)電機1kw.小時耗油0.374升
鄭州12kw汽油發(fā)電機多少錢在購買汽油發(fā)電機之前為了解其使用耗油的費用情況，而大多客戶都不知道發(fā)電機油耗量的大小以及如何怎樣計算發(fā)電機耗油量的方式，都會先咨詢發(fā)電機的燃油消耗量，汽油發(fā)電機耗油跟以下兩個個因素有關(guān)一、燃油消耗率，不同的汽油發(fā)電機，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；領(lǐng)先降噪技能，將噪音下降在 60Db(a) 以下 LP 7M ，選用新式吸音資料，箱體進出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，保證進排分散熱順利。低噪音機組選用專用的高效加劇消音器機組箱體為組合式，便于設(shè)備，修理，構(gòu)造堅固，低架為雙層規(guī)劃并設(shè)備減震設(shè)備。箱體上開有操控屏調(diào)查窗，便于調(diào)查。可內(nèi)置油箱。高柜式發(fā)電機組系依據(jù)機組的巨細，直接選用巨細集裝箱裝備發(fā)電機組，集裝箱機組便于起吊，運送，運用?？梢罁?jù)用戶請求，箱內(nèi)選配附件及保存操作，修理，值勤空間
【推薦理由】：日本進口，大澤，簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟實用，便于攜帶,價格實惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話】: 1592195071 (微信同號)
【直線座機】：021-51987463
【在線扣扣】：10256979
【電子郵箱】：[email protected]
【交易方式】：購銷合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、公司提貨；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator beters | 型號/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | TO465Q(大澤動力) |
發(fā)動機形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
發(fā)動機排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿負荷時/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負荷時/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負荷時/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動馬達容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機系統(tǒng)/ motor system | PMG勵磁系統(tǒng) | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
鄭州12kw汽油發(fā)電機多少錢具有功率大、結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠、在設(shè)備加載時能自動保持電壓穩(wěn)定、耗油量低、污染小、重量輕、體積小、易操作、維護方便等特點。是把動能或及其它形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。一般的發(fā)電機是通過水輪機、汽輪機、汽油機動力機械驅(qū)動先將各類能源蘊藏的能量轉(zhuǎn)換為機械能，然后通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能，經(jīng)輸電、配電網(wǎng)絡(luò)送往各種用電場合。發(fā)電機與電動機基本原理不同。電動機是利用通入電流的線圈產(chǎn)生磁場而形成電磁鐵，以磁鐵間的磁力作用推動線圈作功，是運用“電流磁效應(yīng)”原理將電能轉(zhuǎn)換功的裝置、 發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的.般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機是.種獨立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機。
