產(chǎn)品詳情
榆林12kw汽油發(fā)電機價格發(fā)電機放在.個相對來說比較密閉的空間,對進(jìn)排風(fēng)通暢要求較高。汽油發(fā)電機.般都是3000轉(zhuǎn)以上的高速運行,機器本身發(fā)熱更快,再加上LED屏本身電子元器件的散熱,若通風(fēng)不好的話,車廂內(nèi)的溫度很容易就出發(fā)電機正常運行需要的環(huán)境溫度。發(fā)電機組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長.段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進(jìn)步社會的發(fā)展,原有的那種發(fā)電機組顯然已經(jīng)不適合社會的需要。它能夠在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的任何過程中(從空轉(zhuǎn)到全速)獲得穩(wěn)定的頻率和電壓。其緊湊的結(jié)構(gòu)、高功率的輸出,為移動指揮車、通訊車、各種高科技武器戰(zhàn)車、溫控集裝箱運輸、氣調(diào)冷藏集裝箱運輸、以及其它船舶用電場合提供了完美的選擇。未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。
榆林12kw汽油發(fā)電機價格引進(jìn)日本先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),減少了油耗,延長了發(fā)電機的使用壽命,減少了發(fā)電機的噪音水平,其技術(shù)工藝達(dá)到國際.水平。大澤發(fā)電機在開拓市場中所進(jìn)行的探索,所積累的經(jīng)驗,所吸取的經(jīng)營理念,所錘煉的歐鮑動力精神,這.切都離不開社會各界成功人士的信任和支持,讓大澤動力汽油發(fā)電機有了今天的成就,大澤人表示忠心的感謝該機組是采用原裝進(jìn)口日本大澤的發(fā)動機,電機和配件組裝而成。大澤發(fā)電機組除了低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊等特點外,該機組還具有高度的承受加載能力、快捷和可靠的冷啟動性能,運行費用低。大澤發(fā)電機屬品質(zhì)機組,日本新研制的科技成果,質(zhì)量有保障。
【推薦理由】:日本進(jìn)口,大澤,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于攜帶,價格實惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
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技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator beters | 型號/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power(KW) | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤54-65 | |
機器負(fù)載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | TO465Q(大澤動力) |
發(fā)動機形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke(mm) | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
發(fā)動機排量/Engine displacement(CC) | 690 | |
耗油率滿負(fù)荷時/(L-H) Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負(fù)荷時/(L-H)—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負(fù)荷時/ (L-H)—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity(L) | 3 | |
起動馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機系統(tǒng)/ motor system | PMG勵磁系統(tǒng) | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight(Kg) | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |
榆林12kw汽油發(fā)電機價格在購買汽油發(fā)電機之前為了解其使用耗油的費用情況,而大多客戶都不知道發(fā)電機油耗量的大小以及如何怎樣計算發(fā)電機耗油量的方式,都會先咨詢發(fā)電機的燃油消耗量,汽油發(fā)電機耗油跟以下兩個個因素有關(guān)一、燃油消耗率,不同的汽油發(fā)電機,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;領(lǐng)先降噪技能,將噪音下降在 60Db(a) 以下 LP 7M ,選用新式吸音資料,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,保證進(jìn)排分散熱順利。低噪音機組選用專用的高效加劇消音器機組箱體為組合式,便于設(shè)備,修理,構(gòu)造堅固,低架為雙層規(guī)劃并設(shè)備減震設(shè)備。箱體上開有操控屏調(diào)查窗,便于調(diào)查??蓛?nèi)置油箱。高柜式發(fā)電機組系依據(jù)機組的巨細(xì),直接選用巨細(xì)集裝箱裝備發(fā)電機組,集裝箱機組便于起吊,運送,運用。可依據(jù)用戶請求,箱內(nèi)選配附件及保存操作,修理,值勤空間