產(chǎn)品詳情
徐州進(jìn)口12kw汽油電機(jī)多少錢(qián)1.常用發(fā)電機(jī)組 這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)地區(qū)或工礦企業(yè)附近以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。目前在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)由于電力網(wǎng)的建設(shè)‘跟不上用戶的需求所以設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)滿足用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組.般容量較大。 2.備用發(fā)電機(jī)組 在通常情況下用戶所需電力由市電供給?當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時(shí)為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在市電供應(yīng)緊張的工礦、企業(yè)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)和電臺(tái)等重要用電單位。 3.應(yīng)急發(fā)電機(jī)組 對(duì)市電突然中斷將造成重大損失或人身事故的用電設(shè)備常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)備緊急供電如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)及重要的通信系統(tǒng)等。這類發(fā)電機(jī)組需安裝自起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高。 4.戰(zhàn)備發(fā)電機(jī)組 這類發(fā)電機(jī)組是為人防和國(guó)防設(shè)施供電平時(shí)具有備用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)而在戰(zhàn)時(shí)市電被破壞后則具有常用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)。這類發(fā)電機(jī)組.安裝在地下具有很強(qiáng)的防護(hù)能力。
徐州進(jìn)口12kw汽油電機(jī)多少錢(qián)獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。本文介紹.些簡(jiǎn)單的方法，便可有效達(dá)到目的。功能特點(diǎn)： 1、機(jī)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，整機(jī)重量比.般發(fā)電機(jī)減少30%左右。 2、無(wú)需.般發(fā)動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置?？煽啃愿?、免維護(hù)、無(wú)電磁干擾，操作簡(jiǎn)便。 3、采用原裝大澤發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)的過(guò)載能力，可啟動(dòng)相近自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載。效率功率因數(shù)比.般發(fā)動(dòng)機(jī)高20%左右
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技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號(hào)/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | TO465Q(大澤動(dòng)力) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動(dòng)力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對(duì)輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時(shí)針 anti-clockwise | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿負(fù)荷時(shí)/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負(fù)荷時(shí)/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負(fù)荷時(shí)/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤(rùn)滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動(dòng)方式/ Starting system | 電起動(dòng) Electric starting | |
潤(rùn)滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級(jí) | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵(lì)磁系統(tǒng) | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | F級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級(jí)/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國(guó)際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無(wú)鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無(wú)熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
徐州進(jìn)口12kw汽油電機(jī)多少錢(qián)由于使用發(fā)電機(jī)的客戶沒(méi)有專門(mén)的儀器對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行功率的測(cè)試機(jī)，因此無(wú)法檢測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出額定功率及帶載能力能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，直接影響發(fā)電機(jī)帶設(shè)備的使用，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)有的發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率是它的額定功率的0.8，由于發(fā)電機(jī)組在中國(guó)沒(méi)有明確的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有的只有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所以每個(gè)的發(fā)電機(jī)的要求都是不同的，但是發(fā)電機(jī)對(duì)功率的要求是，汽油發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)必須是1才能算是合格的發(fā)電機(jī)組 ，柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素可以是0.8也算合格。大澤發(fā)電機(jī)組的功率因素是1，汽油和柴油發(fā)電組的功率因素都是1，
