產(chǎn)品詳情
洛陽(yáng)自啟動(dòng)12kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)位外觀(guān)、質(zhì)量各方面都達(dá)到了水平,價(jià)格方面我們的機(jī)器和國(guó)內(nèi)的相比我們不是低的,但是我們可以保證我們的機(jī)器是物有所值的。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。汽油發(fā)電機(jī),體積小,噪音?。≡趹?yīng)急情況下,市電停后,汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電,雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備,所以汽油發(fā)電機(jī)就成為了通信后備電源的保障,有些汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無(wú)法正常供電,就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷,這種事故時(shí)有發(fā)生,全國(guó)各地都有。而大澤發(fā)電機(jī)從生產(chǎn)到出廠(chǎng)都是經(jīng)過(guò)層層檢驗(yàn)的,輸出電壓平穩(wěn),輸出功率強(qiáng) ,適用于任何場(chǎng)所。。。
洛陽(yáng)自啟動(dòng)12kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)位具有可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng),在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁:很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián):經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子,帶有密封的滾珠軸承,具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu):安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)保養(yǎng)方便,具有操作的接線(xiàn)柱、旋轉(zhuǎn)二.管和聯(lián)軸器螺栓:多規(guī)格的過(guò)渡接套和單軸承盤(pán)片式聯(lián)軸器等多種特征。采用日本研發(fā)技術(shù),使發(fā)電機(jī)尺寸和重量上減小了40%,代表了當(dāng)今中小型發(fā)電機(jī)的水平,可廣泛滿(mǎn)足各種電力需求,為各類(lèi)家用和專(zhuān)用設(shè)備提供優(yōu)質(zhì)理想的電力,如各類(lèi)燈具、電動(dòng)工具、電動(dòng)設(shè)備、電腦及裝有微型計(jì)算機(jī)芯片的敏感電器設(shè)備,也可以應(yīng)用于許多場(chǎng)合和小型便攜式電動(dòng)工具等。由于汽油發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),電調(diào)反應(yīng)速度快,工作特別平穩(wěn),發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高,波動(dòng)小,在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí),機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。
【推薦理由】:日本進(jìn)口,大澤,簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號(hào)/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power(KW) | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | TO465Q(大澤動(dòng)力) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動(dòng)力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke(mm) | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對(duì)輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時(shí)針 anti-clockwise | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/Engine displacement(CC) | 690 | |
耗油率滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/(L-H) Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/(L-H)—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/ (L-H)—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤(rùn)滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動(dòng)方式/ Starting system | 電起動(dòng) Electric starting | |
潤(rùn)滑油容量Lubricating oil capacity(L) | 3 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線(xiàn)方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級(jí) | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵(lì)磁系統(tǒng) | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | F級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級(jí)/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國(guó)際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類(lèi)型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無(wú)鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿(mǎn)負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight(Kg) | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無(wú)熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |
洛陽(yáng)自啟動(dòng)12kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)位配置有LED顯示屏面板和內(nèi)部配置。LED顯示屏顯示燃油位置、電壓、功率輸出、頻率、冷卻水溫、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,內(nèi)部配置有過(guò)載保護(hù)、缺油警告、機(jī)油警告、電壓不穩(wěn)定警告、高水溫、低油壓、速都會(huì)在LED面板的蜂鳴報(bào)警器鳴叫閃爍,如果人不在本機(jī)自帶自我保護(hù)功能會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)工作本機(jī)在發(fā)貨之前由我們技術(shù)人員試機(jī)檢驗(yàn)無(wú)問(wèn)題后發(fā)貨,收到貨后加上油就可以使用。低噪音 低油耗 小體積的配置比傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)移動(dòng)方便.個(gè)人就能推動(dòng),占用空間小由發(fā)電部分和動(dòng)力部分組成.體的發(fā)電機(jī)總體機(jī)構(gòu)緊湊。本機(jī)在出廠(chǎng)之前都會(huì)試機(jī)調(diào)適好的,收到貨之后只需加油就可使用。 集先進(jìn)技術(shù)于.身的大澤發(fā)電機(jī)組能為您提供穩(wěn)定的電力。耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,使用安全,機(jī)體輕便,操作簡(jiǎn)單,噪音低,為您創(chuàng)造.個(gè)舒適的供電環(huán)境。省卻繁瑣的維修保養(yǎng),何時(shí)使用都能應(yīng)付自如。規(guī)格多樣,適合不同需要。