產(chǎn)品詳情
南寧全自動12kw汽油發(fā)電機價格1.水冷系統(tǒng)：雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)電機和電機保證性能的穩(wěn)定性。 2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，靜音（1米66分貝）。 3.采用異步電機、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二.管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。 4.電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性（波動±3V）。 5.完美的工作性能：可獲得叁種不同性能的輸出形式（單相、叁相、雙相-DVS-1+3相）。 6.全面應用選擇：PSA(panda 標準異步交流高磁性發(fā)電機組)、PSA-HD(MUYOTO 標準低速異步交流發(fā)電機組)、AGT（MUYOTO .技術(shù)直流發(fā)電機組）、AGT-HD（MUYOTO .技術(shù)低速直流發(fā)電機組）。 7.DC-AC電源系統(tǒng)（DAPS）。
南寧全自動12kw汽油發(fā)電機價格*電啟動保證了機組可快速啟動； *新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出； *噪音低、振動小、油耗低，可滿足別墅、銀行、商店等民用用途； *重量輕、體積小、功率大、便于移動，可廣泛用于搶險救災； *環(huán)境適應性好、安全可靠、廣泛適用于油田、交通、勘探； *采用新代智能AVR（自動恒壓）,輸出電壓更穩(wěn)定，完美的調(diào)速性能使頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率≤3%，達到軍用電站指標，大大優(yōu)于同類機組?？蓾M足軍方、電信、移動等特殊行業(yè)要求； *內(nèi)腔溫度低、功率不下降，可靠性好； *同功率機組中，體積小，重量輕； *采用雙重芯片保護； *獨特的卸載停機功能； *頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率小于3%，低噪音運作
【推薦理由】：日本進口，大澤，簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟實用，便于攜帶,價格實惠,應急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
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【交易方式】：購銷合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、公司提貨；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator beters | 型號/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | TO465Q(大澤動力) |
發(fā)動機形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
發(fā)動機排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿負荷時/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負荷時/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負荷時/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動馬達容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機系統(tǒng)/ motor system | PMG勵磁系統(tǒng) | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
南寧全自動12kw汽油發(fā)電機價格磨合方法步驟 （1）空載空轉(zhuǎn)磨合發(fā)電機組，按前方法進行認真檢查，各方面均很正常后，即可啟動機組。機組啟動后，將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速，運轉(zhuǎn)10分鐘。并檢視機油壓力，傾聽汽油發(fā)電機運轉(zhuǎn)聲響，然后停車。 （2）打開汽缸體側(cè)蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度，要求不應高于80℃,即不太燙手為正常，并觀察各機件運轉(zhuǎn)情況。若各機件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進行磨合。 （3）將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高至額定轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速遞增為200r/min，但在每.種轉(zhuǎn)速下均應連續(xù)運行2min，高空載轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時間應不過5-10min。在磨合期間，機油溫度不應高于90℃。 （4）加負荷進行磨合，必須以機組各方面均正常，負荷符合技術(shù)要求規(guī)定為前提。在額定轉(zhuǎn)速下加負荷磨合，負荷是逐步增加的。.先以額定負荷的25%磨合；以額定負荷的50%磨合；額定負荷的80%磨合。發(fā)動機在磨合期間，每4小時檢查.次機油液面，更換潤滑油，清洗油底殼和機油濾清器。 （5）檢查主軸承螺帽、連桿螺帽、氣缸蓋螺帽、等螺栓固緊情況；檢查氣門間隙，必要時應予以校準。
