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專家解析發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座的維修方法：
  發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)是高速運(yùn)動(dòng)件，氣門(mén)維修方法的好壞會(huì)影響氣門(mén)質(zhì)量的好壞，也會(huì)影響到乘員的安全。
  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 金軍平在分析氣門(mén)及氣門(mén)座磨損失效原因的基礎(chǔ)上，提出了氣門(mén)座的維修方法。
  氣門(mén)及氣門(mén)座是影響發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、安全性的關(guān)鍵零部件之一，主要用于啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中的進(jìn)氣道和排氣道，控制燃料混合氣或空氣的進(jìn)入以及廢氣的排出。氣門(mén)及氣門(mén)座的工作環(huán)境十分惡劣，除承受高溫燃?xì)獾母g外，還要承受氣缸內(nèi)爆發(fā)壓力的沖擊,主要失效模式為磨損。氣門(mén)及氣門(mén)座的磨損失效通常有4種型式，即接觸疲勞磨損、高溫腐蝕磨損、磨粒磨損和高溫蠕變，并且磨損失效過(guò)程遵循一般機(jī)械零件磨損的規(guī)律，高溫下的蠕變和腐蝕介質(zhì)在這一過(guò)程中起加速作用。研究證明，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中各腐蝕介質(zhì)所扮演的角色不完全相同。
  氣門(mén)及氣門(mén)座同時(shí)也存在一些非正常磨損的因素，比如：燃燒室空氣中含有大量的灰塵；燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多；燃燒室內(nèi)進(jìn)水導(dǎo)致氣門(mén)及氣門(mén)座銹蝕等。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)及氣門(mén)座磨損失效使得進(jìn)排氣道關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，氣缸壓力減小，功率下降，耗油增加，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙，空氣濾清器竄氣，起動(dòng)困難等。
  氣門(mén)座通常有兩種型式：一種是直接從氣缸蓋中鏜出來(lái)。這種型式具有良好的散熱性能，加工也比較方便；另一種是在氣缸蓋上鑲氣門(mén)座圈，這種型式便于修理和更換，氣缸蓋與氣門(mén)座圈采用過(guò)盈配合來(lái)保證可靠性。

垃圾車作為一種專門(mén)收集、清運(yùn)垃圾的全密封型專用設(shè)備，高效便捷，操作方便。一般專用于城市環(huán)衛(wèi)、生活垃圾的收納和處理。其具有將收集的垃圾自動(dòng)壓縮、傾倒的功能，其污水廂儲(chǔ)存壓縮的過(guò)程中的污水，避免污水及垃圾泄露和遺撒，從而杜絕了二次污染。

基本配置參數(shù)
車輛名稱	垃圾車	垃圾箱容積（m3）	-
外形尺寸（mm）	6800×2050×2500	后蓋開(kāi)啟方式	液壓機(jī)械開(kāi)啟
總質(zhì)量（kg）	7360	額定質(zhì)量（kg）	1600
整備質(zhì)量（kg）	5630	最高車速(km/h)	99
燃油種類	柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)五
軸距（mm）	3308	輪胎規(guī)格	7.00R16
底盤(pán)品牌/型號(hào)	EQ1070SJ3BDF	發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào)	4B2-115C50
功率/馬力（kw/ps）	85/115	排量（ml）	2545
上裝配置參數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)配置	車輛的廂體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部采取環(huán)氧樹(shù)脂防腐處理，該車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，并使機(jī)構(gòu)最為省力。
選裝配置	改裝部分：采用國(guó)標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設(shè)計(jì)制作?？v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。

局部部件展示
	專用底盤(pán) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤(pán) 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、7.00R16鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車身，低風(fēng)阻帶來(lái)的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型各寬15度.
	強(qiáng)勁動(dòng)力 4B2-115C50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五 最大功率：85kw 排量：2545ml
取力器 高端精密 先進(jìn)合理 是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置，如舉升泵等。
	密封式垃圾廂 優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封 在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門(mén)，卸料時(shí)能自動(dòng)打開(kāi)。在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運(yùn)行.
操作系統(tǒng) 方便智能 操作自如 通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。
	液壓系統(tǒng) 優(yōu)質(zhì)油缸 毫無(wú)泄漏 通過(guò)該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提升裝料和自動(dòng)卸料專用功能。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命.
雙操控系統(tǒng) 手動(dòng)自動(dòng) 自由切換 具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種操控方式，可互換互補(bǔ)使用，便捷無(wú)憂，并確保高效運(yùn)作。
	多元化翻倒機(jī)構(gòu) 多容量 多元化 包括后掛桶式以及垃圾桶式等多元化翻轉(zhuǎn)（桶）系統(tǒng)，能夠吊裝多種容量的垃圾桶。能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路 有效隔離 安全防爆 液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，相對(duì)安全。

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氣門(mén)座圈拆除方法
  由于氣門(mén)座圈與氣缸蓋為過(guò)盈配合，并且內(nèi)孔表面光滑，因此欲拆除氣門(mén)座圈必須在氣門(mén)座圈上建立一個(gè)著力點(diǎn)或?qū)忾T(mén)座圈進(jìn)行毀壞性拆解。通常有如下幾種方法：  
  1、切削法
  即在機(jī)床上用刀具將氣門(mén)座圈切削掉。由于氣門(mén)座圈被切削到較薄時(shí)，氣門(mén)座圈收縮并與氣門(mén)座圈底孔失去過(guò)盈配合，在切削力的作用下氣門(mén)座圈與刀具一起回轉(zhuǎn)，結(jié)果可能會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)座圈底孔的尺寸變化，圓度不滿足技術(shù)要求。因此，采用此法拆除氣門(mén)座圈時(shí)，為保證氣門(mén)座圈與氣門(mén)座圈底孔良好的過(guò)盈配合，一般都需要用刀具擴(kuò)大氣門(mén)座圈底孔尺寸，同時(shí)采用相應(yīng)加大外徑尺寸的氣門(mén)座圈與之配套使用。
  2、拉拔法
  即采用某一拉拔工具將氣門(mén)座圈直接從氣缸蓋上拉拔出來(lái)。例如：先在氣門(mén)座圈內(nèi)圓面上攻制螺紋，然后將相應(yīng)尺寸的螺紋桿旋入氣門(mén)座圈，在保證氣門(mén)座圈和螺紋桿垂直的情況下，用鐵錘輕輕敲擊螺紋桿，直至拔出氣門(mén)座圈。采用拉拔法基本上都會(huì)改變氣門(mén)座圈底孔尺寸，尺寸改變量取決于拉拔工具的拉拔方式及其用力方式。 
  3、電焊加熱法
  即采用電焊設(shè)備用焊條對(duì)氣門(mén)座圈加熱，以達(dá)到破壞氣門(mén)座圈與氣門(mén)座圈底孔過(guò)盈配合的目的。通常的做法是用焊條沿氣門(mén)座圈的內(nèi)表面連續(xù)均勻點(diǎn)焊，當(dāng)氣門(mén)座圈被加熱發(fā)紅時(shí)，立即在氣門(mén)座圈上澆上冷水，此時(shí)氣門(mén)座圈通常會(huì)斷裂。采用此法不宜對(duì)氣門(mén)座圈加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一般以氣門(mén)座圈被加熱到發(fā)紅為止。