產(chǎn)品詳情
宜昌西陵875KW柴濾 中國夢(mèng)?大國工匠篇”大型主題宣傳活動(dòng)由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國總工會(huì)聯(lián)合開展,中央新聞網(wǎng)站、地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與?;顒?dòng)旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的精神,通過采訪報(bào)道基層工匠典型,弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神,在全網(wǎng)全社會(huì)營造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣
宜昌西陵875KW柴濾
據(jù)“社”報(bào)道,空軍司令部今天表示,花蓮基地一架F-16單座戰(zhàn)機(jī)(機(jī)號(hào)6685號(hào)),下午1時(shí)9分由吳彥霆少校飛行官在北部空域執(zhí)行演訓(xùn)任務(wù)時(shí),光點(diǎn)在下午1時(shí)43分消失,已啟動(dòng)搜救機(jī)制全力搜尋。
空軍第五戰(zhàn)術(shù)混合聯(lián)隊(duì)長陳黃榮受訪說,目前掌握訊息是一架失聯(lián)。
據(jù)《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,編號(hào)6685的F-16單座機(jī)4日下午執(zhí)行訓(xùn)練時(shí),在北部暖暖山區(qū)空域失蹤,疑似撞山失事,空軍派遣搜救飛往現(xiàn)地搜尋,地面也組織搜救隊(duì)進(jìn)入山區(qū),目前尚無所獲。
據(jù)了解,這架F-16戰(zhàn)機(jī)屬于空軍第12戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)的F-16戰(zhàn)機(jī),任務(wù)是支持北部今日中午“萬安演習(xí)”。傳暖暖當(dāng)?shù)叵澜M織已組隊(duì)上山搜尋。
宜昌西陵875KW柴濾 柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到最高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶最大的一位和最關(guān)心的問題。
提高方法
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宜昌西陵875KW柴濾 柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的最好方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成第一缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組最大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵第一缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)第一缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可。
按照上述方法對(duì)自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率最大化,這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。
14電氣檢修
要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修,首先所有可以鎖定的屏,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定,鑰匙要由專人掌管,不要將鑰匙留在鎖孔中。
緊急情況下,全體人員必須能夠運(yùn)用正確的治療電擊的方法。從事此項(xiàng)工作人員最好是經(jīng)過培訓(xùn)并被認(rèn)可的。
無論誰在工作時(shí)連接或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。
接通或斷開電路前,必須保證電路安全。
不允許有金屬物體擱在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池上或留在接線端子上。
當(dāng)強(qiáng)電流流向電池終端時(shí),不正確的連接會(huì)引起金屬熔流。任何從電池正極的引出線,必須經(jīng)過保險(xiǎn)(柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)馬達(dá)的接線除外),再引向控制設(shè)備,否則一旦短路將引起嚴(yán)重的后果。
柴油發(fā)電機(jī)組
宜昌西陵875KW柴濾 15系統(tǒng)
披露的運(yùn)-20駕駛艙的資料也顯示,運(yùn)-20擁有最新民航飛機(jī)差不多的現(xiàn)代設(shè)計(jì),而中國領(lǐng)先全球的大型構(gòu)建的3D打印技術(shù)也運(yùn)用到運(yùn)-20上,這將該運(yùn)輸機(jī)機(jī)身輕、強(qiáng)度大,不僅節(jié)約制造成本,且提高了性能。中航工業(yè)的管理層也宣稱過運(yùn)-20將會(huì)造1000架以上,就是基于對(duì)運(yùn)-20這樣的信心。此前,分析稱,運(yùn)-20至少造1000架以上大致的市場需求為:國內(nèi)軍用運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)以及特種飛機(jī)大概500架,民用運(yùn)輸機(jī)和特種運(yùn)輸機(jī)大概100-200架,其他400架以上用于出口。
你知道柴油發(fā)電機(jī)組的密封油系統(tǒng)嗎?柴油發(fā)電機(jī)組的密封油系統(tǒng)的工作原理是這樣的:柴油發(fā)電機(jī)組密封瓦所需用的油(其實(shí)就是汽輪機(jī)軸承潤滑油),人們習(xí)慣上按其用途稱之為密封油。密封油系統(tǒng)專用于向發(fā)電機(jī)密封瓦供油,其作用主要有是向發(fā)電機(jī)密封瓦供油,且使油壓要高于發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓(氣壓)一定數(shù)量值,以防止發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣沿轉(zhuǎn)軸與密封瓦之間的間隙向外泄漏,同時(shí)也防止油壓過高而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)大量進(jìn)油。
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宜昌西陵875KW柴濾 電機(jī)廠QFSN-300-2-20B型柴油發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)采用單流環(huán)式,設(shè)備為集裝供貨,但分為幾個(gè)單元,即:密封油供油控制裝置(含真空油箱和真空泵);擴(kuò)大槽和浮子油箱(用于氫側(cè)回油);柴油發(fā)電機(jī)軸承潤滑油回油管路中裝設(shè)的空氣抽出槽及其排煙風(fēng)機(jī);另外還配有軸承回油管路上的觀察窗和測溫元件等附件。
16常見故障分析及更換
故障原因處理方法:
1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動(dòng)——檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、起動(dòng)機(jī)故障——檢修起動(dòng)機(jī)。
5、供油系統(tǒng)供油不暢;不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗初濾網(wǎng)。
6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良——更換按鈕,檢查啟動(dòng)回路。
7、噴油咀無油噴出(供油不暢)——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
8、燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況。
9、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障——重調(diào)噴油泵時(shí)間。
10、調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)——啟動(dòng)時(shí),將調(diào)速器手柄置于空載位置。
11、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
宜昌西陵875KW柴濾 柴油發(fā)電機(jī)組
更換常識(shí)
如何正確更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油?這個(gè)問題可能困惑很多用戶,華全動(dòng)力機(jī)械有限公司技術(shù)部來給你正確指導(dǎo)。
1、將發(fā)電機(jī)組放置在一個(gè)平面內(nèi),并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘,用以提高其機(jī)油溫度然后停止發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、降注油螺栓(即機(jī)油標(biāo)尺)取下。
3、在發(fā)動(dòng)機(jī)的下面放置一個(gè)油盆,取下放油螺絲,機(jī)油即可由曲軸油箱中排出。
4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請(qǐng)立即更換。
5、重新裝回放油螺絲并緊固。
6、降機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置。
注意:
1、發(fā)電機(jī)組在初次使用20小時(shí)(或一個(gè)月)后,應(yīng)立即更換機(jī)油
2、每使用1000小時(shí)(或者6個(gè)月)后,必須更換機(jī)油。(惡劣環(huán)境下需增加次數(shù)采用粘度為SAE10W30,API等級(jí)為SG,SH,SJ或者更高的清潔機(jī)油)
存放
宜昌西陵875KW柴濾 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組短期不使用的時(shí)候如何存放呢?
1、放凈燃油
2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)
3、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
17進(jìn)口與國產(chǎn)比較
國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,導(dǎo)致的國家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補(bǔ)沖。對(duì)于急于購買柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)來說,進(jìn)口還是國產(chǎn),這是個(gè)矛盾,而且是個(gè)越來越讓人頭疼的問題。購買時(shí)應(yīng)該先客觀理性的分析各個(gè)方面:
1、質(zhì)量:很多消費(fèi)者認(rèn)為國產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好,其實(shí)不然。國產(chǎn)柴油機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了,關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨,那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的假貨情況也非常嚴(yán)重,質(zhì)量也非常不好。
宜昌西陵875KW柴濾 翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒實(shí)際使用時(shí)很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出,但國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組假貨可以隨便請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別。就是避開假貨不談,進(jìn)口機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)機(jī)好,甚至某些品牌不如國產(chǎn)機(jī)的部分名牌質(zhì)量好。國產(chǎn)機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用,而進(jìn)口柴油機(jī)對(duì)工作條件要求比較高,一般作為消防備用等使用環(huán)境較好,使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。
2、噪音:進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算,這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因.其實(shí)進(jìn)口機(jī)的分貝比國產(chǎn)機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)還是國產(chǎn)機(jī),只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器,發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的,況且,機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
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宜昌西陵875KW柴濾 3、維修及配件:發(fā)電機(jī)組質(zhì)量再好也不可能沒有故障,有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)機(jī)維修比較方便,特別是配件,很多柴油機(jī)的配件在國內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問題較少,但萬一出一點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格較高。如:國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。
宜昌西陵875KW柴濾 4、油耗:同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來計(jì)算合理的選購方案。
宜昌西陵875KW柴濾 5、價(jià)格:實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格,但銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤,但某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,個(gè)中原因就不方便“揣測”了。
6、底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。
宜昌西陵875KW柴濾 而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。另外,底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶最好還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。
18用途及一般要求
宜昌西陵875KW柴濾 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。
宜昌西陵875KW柴濾 據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日,韓進(jìn)集團(tuán)會(huì)長趙亮鎬的夫人、一宇會(huì)理事長李明姬,因涉嫌毆打謾罵員工到接受調(diào)查。與此同時(shí),涉嫌逃稅、的前大韓航空副社長趙顯娥,前往仁川本部海關(guān)接受調(diào)查。 近日,全國牌王爭霸賽(KPT)校園菁英賽落下帷幕,重慶電子工程職業(yè)學(xué)院的甘沅鑫和哈爾濱理工大學(xué)金分獲兩站比賽冠軍。 重慶冠軍: 殺出的 來自重慶電子工程職業(yè)學(xué)院大二的甘沅鑫很害羞,采訪的時(shí)候,他一般只是笑笑,回答幾個(gè)字便頻頻點(diǎn)頭。進(jìn)入前3之后,他就“消失”了。主持人急得拿話筒喊:“還有一位選手在哪?請(qǐng)馬上和工作人員聯(lián)系?!眴柫藥妆橹螅灰娝诮锹渎e起手:“我 綜合媒體報(bào)道,空軍花蓮基地一架F-16戰(zhàn)機(jī)于今天下午1時(shí)43分執(zhí)行“漢光演習(xí)”任務(wù),飛往東北部基隆附近空域途中失聯(lián),疑似撞山失事。正在基隆暖暖山區(qū)一帶展開搜救。 點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁 空軍花蓮基地一架F-16戰(zhàn)機(jī)于今天下午1時(shí)43分執(zhí)行“漢光演習(xí)”任務(wù),飛往東北部基隆附近空域途中失聯(lián)。來源:《聯(lián)合報(bào)》系資料圖片。
宜昌西陵875KW柴濾 因?yàn)槌D暝诖笊街斜瘢嗲诜狡つw黝黑粗糙,但一雙大手卻像鐵鉗一般有勁。每次巡山雖然辛苦,但他卻似乎很快活,還哼著小曲。林海茫茫,泉水叮咚。云南省曲靖市沾益區(qū)馬雄山,海拔2444米,是珠江正源。雖然已經(jīng)是6月,山中的馬纓花依然怒放,香氣襲人。
宜昌西陵875KW柴濾 說起可燃冰,我想大家都不陌生,它是未來的新能源也是一種綠色能源。近年中國的藍(lán)鯨1號(hào)可燃冰開采平臺(tái)也創(chuàng)造了可靠開采可燃冰的世界紀(jì)錄,然而可燃冰的資源是分部在世界的海洋里,茫茫大海如何能準(zhǔn)確的尋找到它,那就需要一種新型的科考船,那就是可燃冰綜合調(diào)查船。
宜昌西陵875KW柴濾 綜合香港媒體報(bào)道,香港上月經(jīng)歷“史上最熱5月”,同時(shí)降雨量不足60毫米,較正常值304.7毫米的20%還少。特區(qū)政府水務(wù)署署長黃仲良表示,目前東江水供應(yīng)正常,供應(yīng)食水的水塘亦有約六成水量,強(qiáng)調(diào)今年有足夠用水供應(yīng),香港市民無需擔(dān)心。 《日本新華僑報(bào)》刊發(fā)文章稱,有專家認(rèn)為,與外國主要城市相比,日本的夜間娛樂活動(dòng)較少。為外國游客消費(fèi),日本橫濱市預(yù)計(jì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日至16日的皮卡丘巡游活動(dòng),并“允許”皮卡丘夜間出沒。 澳洲網(wǎng)4日編譯刊文稱,澳洲飲食專家指出,很多人通過極端節(jié)食,包括采用原始人飲食方式,導(dǎo)致患上飲食失調(diào)癥。約10%的澳人患有飲食失調(diào)癥。此外,如果人們突然節(jié)食,會(huì)讓大腦強(qiáng)迫性思索食物,嚴(yán)重的情況下引發(fā)暴飲暴食。
宜昌西陵875KW柴濾 記者27日從中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉,該公司所屬深水起重鋪管船“海洋石油201”日前完成南海東方13-2氣田海域195公里的海底管線鋪設(shè),為中國迄今為止自主鋪設(shè)的最長海底管線。據(jù)了解,此次鋪設(shè)的海管是中國海油東方13-2氣田的配套工程,鋪設(shè)距離相當(dāng)于北京到天津距離的2倍,它的完工不僅填補(bǔ)了國內(nèi)長距離海管作業(yè)空白,也標(biāo)志著中國海底管線鋪設(shè)能力躋身世界前列。
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