產(chǎn)品詳情
孝感孝南915KW燃油箱 新華社天津3月9日電(記者毛振華)隨著與我國自主研發(fā)、設計、建造的首艘1萬標準箱集裝箱船“中海之春”輪實現(xiàn)連接、并網(wǎng)送電,全國單體容量最大的“高—低—高”集裝箱船舶岸基供電系統(tǒng),近日在天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭有限公司正式投入使用。以此為標志,天津港全面啟動船舶岸基供電系統(tǒng)建設,并計劃在2020年底前實現(xiàn)50%以上已建集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應岸電的能力。
孝感孝南915KW燃油箱 人們常以“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務”來描述工程監(jiān)理者的工作態(tài)度與處事風格。江西科力咨詢監(jiān)理有限公司廣吉高速J4總監(jiān)辦駐地,作為廣吉高速公路全線第一家召開“總監(jiān)辦駐地建設觀摩會”的單位,其示范效應作用不可否定。筆者近日來到該總監(jiān)辦采訪,親眼看到井井有條的院落,各項規(guī)章制度和工程進度表懸掛在辦公區(qū)醒目的位置,很快就感受到這里“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、組織高效、科學推進”的氛圍。
序號 機組容量
(kW) 蓄電池電壓(V) 蓄電池容量(A.h) 備注
1 ≤20 12 60
2 20~50 2X12 80
3 50~120 2X12 120
注意:1. 蓄電池的電解液對人體有害,應避免人體皮膚的直接接觸!
2. 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施,以確保安裝能符合適用
的安全標準和地方性電氣標準!
孝感孝南915KW燃油箱 四、排氣管的安裝要求
1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排氣管應通到室外。
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孝感孝南915KW燃油箱 2.為使排氣通暢,排氣管彎曲角度不應小于90°,彎道不宜超過3個,管徑不宜過小,若彎道過多或排氣管過長,則應相應加大排氣管直徑。
3.排氣管與柴油機之間應采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
4.機組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應采用套接連接,嚴禁將兩者焊接在一起。
5.排氣管的安裝應有支撐或吊鉤,避免因排氣管的重量而造成機組的損壞;排氣管穿過墻體的部位應安裝隔熱材料進行隔離;如圖一的主視圖所示。
6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出,可在排氣管最低部位設一放水閥。
7. 機組的排氣管內(nèi)徑不應小于下表中的規(guī)定值:
序 號 機組功率 (kW) 排氣管長度與內(nèi)徑
≤5M 10M 20M
1 ≤20 65 70 75
2 30,40 70 75 80
3 50 75 80 85
4 60 85 90 95
5 75 90 95 100
6 90 95 100 105
7 100~120 100 105 110
五、進排風通道技術要求
孝感孝南915KW燃油箱 (一)進風通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組應有面積足夠的進風通道,保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要,同時保證通過進風通道的氣流速度不超過8m/s。
2. 進風通道應設置靠近在機組的發(fā)電機端 ,避免造成進排風短路。
(二)排風通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排風通道應與機組的散熱器相對應,嚴禁使機組的散熱器面向機房的不帶通道的
2. 排風通道的面積不應小于機組散熱器的排風口面積。
3. 有需要時,機組的散熱器與排風通道可以通過軟連接器進行連接,嚴禁采用剛性連接。
(三)安裝有無人值守自動化柴油發(fā)電機組機房的進排風通道應設計成自動開啟的百頁窗,以保證在機組工作時,進排風通道是暢通的。
(四)進排風通道不應設計成為完全敞開式,以避免與設備無關的物體由此進入機房,造成損失。
孝感孝南915KW燃油箱 六、電纜的安裝要求
(一)負載電纜安裝
1. 根據(jù)實際走線,量出電纜長度后,用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出里面的芯線,再將4根芯線的護套裁去約20mm。
2. 裁30mm長的熱縮管,按三相四線的U、V、W、N的順序,分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
3. 根據(jù)負載電纜的線徑選定合適的接線端子,用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
4. 將熱縮管套在接線端子上,用噴燈噴5秒,讓熱縮管套緊在端子上即可。
5. 電纜鋪設在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。
(二)負載電纜的技術規(guī)格要求
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孝感孝南915KW燃油箱 機組的負載電纜推薦按下表選用,下表中電纜為銅芯電纜,若采用鋁芯電纜時,應相應加大電纜的截面積,同時采用符合要求的銅鋁接線端子:
序號 機組容量 kW 電纜截面積 mm2 備注
1 10~24 16
2 28~40 25
3 50~60 35
4 65~90 50
5 100~120 70
(五)負載電纜接線端子的技術規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 接線端子規(guī)格 備注
1 10~24 OT16-6
2 28~40 OT25-6
3 50~60 OT35-10
4 65~90 OT50-10
5 100~120 OT70-12
孝感孝南915KW燃油箱 (六)負載電纜護套的技術規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 機組容量 kVA 電纜護套直徑 mm 備注
1 10~24 12.5~31.5 ¢12
2 28~40 35~50 ¢12
3 50~60 60~72.5 ¢16
4 65~90 85~112 ¢16
5 100~120 125~150 ¢22
注意: 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施,以確保安裝能符合適用
的安全標準和地方性電氣標準!
七、設備接地體安裝
(一)柴油發(fā)電機組、控制屏等設備自身的接地線在設備出廠時就已經(jīng)連接完成。
(二)在設備安裝現(xiàn)場,應完成柴油發(fā)電機組等設備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
(三)柴油發(fā)電機組的接地體材料采用銅電纜,采用鍍鋅螺栓緊固在設備的接地螺栓上
注意: 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施,以確保安裝能符合適用
的安全標準和地方性電氣標準!
第九章
孝感孝南915KW燃油箱 控制系統(tǒng)
機組的控制系統(tǒng)集中在機組的控制屏上,主要有控制功能、監(jiān)視、測量、負載的接通和斷開等控制,這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動或自動的控制機組,并具有機組發(fā)生異常情況時的報警保護電路,使機組更加安全、可靠。本機組的控制屏為手動控制的控制屏,安裝有GTR-18引擎控制器,具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護功能,其保護停機的執(zhí)行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁鐵來實現(xiàn)的,下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機電磁鐵的主要功能。
孝感孝南915KW燃油箱 本機組的控制屏主要有機組參數(shù)的測量、控制、參數(shù)整定、保護等功能,能夠監(jiān)視測量機組的三相電壓、頻率、負載三相電流,同時能夠測量機組柴油機的機油壓力和冷卻水溫;機組的操作和保護通過GTR-18引擎控制器實現(xiàn);機組電壓的整定通過電壓調(diào)整電位器實現(xiàn);急停按鈕用來控制機組的停機。
一、 機組控制器
輸出接點均采用繼電器觸點輸出,可承受較大的電流。控制器背面的指撥開關,可依不同系統(tǒng)的需求來設定參數(shù),以符合使用規(guī)格。此外,同時具有送電停車與斷電停車的功能,支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子,便于模塊的安裝及拆換。
在控制器面板上自上而下排列著七個機組狀態(tài)指示燈,具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機油壓力指示燈、運轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
在控制器背面有10 個指撥開關,可做系統(tǒng)功能設定:
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1. Pin1 與Pin2 為停車時間設定開關,定義如下:
Pin1 Pin2 停車時間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設定: ON: 50 Hz;OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起動馬達: ON: 啟用;OFF: 關閉
4. Pin5: 油壓開關型態(tài): ON: 常閉;OFF: 常開
5. Pin6: 前置預熱(惰速)時間:
ON: 10 (120) 秒;OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設定: ON: 10.5 Vdc;OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用
9. Pin10: 預熱/惰速之切換: On: 惰速;Off: 預熱
孝感孝南915KW燃油箱 如機組出現(xiàn)低油壓,冷卻水溫度高,超速時,控制器中的燃油繼電器將斷電,同時報警輸出繼電器將被激活,通過報警輸出繼電器的輸出控制停機電磁鐵來實現(xiàn)保護停機。不同情況的報警在控制器面板上都有獨立的LED顯示,控制器只顯示第一個出現(xiàn)的報警,而隨后的報警將不再顯示。
控制器的超速保護功能主要是依靠通過檢測機組的頻率輸出來實現(xiàn)的。當機組的頻率持續(xù)超過預先設定的范圍時,控制器中的超速保護會發(fā)出立即停機的指令。
二、 停機電磁鐵
上圖為停機電磁鐵的示意圖,主要有兩個部件組成,1為電磁鐵,2為線圈管理器,其三根控制線應嚴格按照上圖所示進行連接,否則將損壞電磁鐵。
注意:此設定在機組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢,非專業(yè)人員請勿調(diào)整,以免造成機組的誤動作。
第十章
柴油發(fā)電機組操作
在對機組進行操作前,操作人員應仔細閱讀機組隨機配帶的機組、柴油機、發(fā)電機以及控制屏等操作維護說明書,機組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
(一)、新機開機前的準備工作
1. 清除機組表面的灰塵和其它污物。
2. 檢查各緊固件、連接件是否松動,各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動是否靈活。
3. 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好,接線是否正確。
4. 根據(jù)當?shù)氐臍夂蛱攸c和《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關于燃油的規(guī)定,向燃油箱中填加相應的燃油,并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
5. 按《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關于潤滑油的規(guī)定,填加符合規(guī)定牌號的潤滑油。
6. 向機組的冷卻水箱中填加冷卻水。
7. 檢查下列開關狀態(tài):
① 急停開關不處于自鎖位;
② 機組負載開關處在正常分閘位;
③ 啟動開關處于停止位;
④ 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置;
⑤ 電壓轉(zhuǎn)換開關、電流轉(zhuǎn)換開關不能放在零位;
⑥ 電壓微調(diào)電位器放在整個調(diào)整范圍的中間位置;
8. 連接蓄電池到機組并檢查蓄電池電壓,連接蓄電池時,應先接正極,然后連接負極;
9. 機組不連接用電負載電纜。
孝感孝南915KW燃油箱
參考消息網(wǎng)7月27日報道 《俄羅斯報》網(wǎng)站7月25日報道稱,俄海軍“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母的修理工作正在全速進行。俄聯(lián)合造船公司與國防部今年4月簽署了相關合同,完工后的航母將于2021年上半年回海軍服役?!靶〖t星”船舶維修中心總經(jīng)理謝爾蓋·馬里切夫在接受塔斯社采訪時介紹了航母改造后的變化、現(xiàn)代艦船改造特點及海軍的未來面貌等方面的情況。
孝感孝南915KW燃油箱 近日,市環(huán)保局公布了第十八、十九批省環(huán)保督察熱線轉(zhuǎn)辦件辦理情況。在辦理的11件轉(zhuǎn)辦件中,群眾反映的問題集中在工廠廢氣直排、養(yǎng)殖場外排異味等,涉及高密、濰城、安丘各2件,昌邑、昌樂、臨朐、青州、諸城各1件,經(jīng)調(diào)查,其中5件屬實、2件部分屬實,另4件不屬實。對于屬實及部分屬實的轉(zhuǎn)辦件,當?shù)卣碍h(huán)保等部門均已采取行動處置。
孝感孝南915KW燃油箱 綜合香港媒體報道,香港上月經(jīng)歷“史上最熱5月”,同時降雨量不足60毫米,較正常值304.7毫米的20%還少。特區(qū)政府水務署署長黃仲良表示,目前東江水供應正常,供應食水的水塘亦有約六成水量,強調(diào)今年有足夠用水供應,香港市民無需擔心。 《日本新華僑報》刊發(fā)文章稱,有專家認為,與外國主要城市相比,日本的夜間娛樂活動較少。為外國游客消費,日本橫濱市預計在當?shù)貢r間8月10日至16日的皮卡丘巡游活動,并“允許”皮卡丘夜間出沒。 澳洲網(wǎng)4日編譯刊文稱,澳洲飲食專家指出,很多人通過極端節(jié)食,包括采用原始人飲食方式,導致患上飲食失調(diào)癥。約10%的澳人患有飲食失調(diào)癥。此外,如果人們突然節(jié)食,會讓大腦強迫性思索食物,嚴重的情況下引發(fā)暴飲暴食。
孝感孝南915KW燃油箱 迎戰(zhàn)臺風,上海兩大機場已檢查加固全部268個登機橋地錨 7月20日下午,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海機場集團獲悉,浦東和虹橋機場重點強化了排水泵站、排水管道、防汛堤等防汛基礎設施及中國國際進口博覽會主會場及其周邊地區(qū)的監(jiān)控力度,確保防汛排澇設施處于正常戰(zhàn)備狀態(tài)。上海機場工作人員積極進行防汛準備工作。 本文圖片均由 微博
孝感孝南915KW燃油箱 說起珠江源保護區(qū),余勤方言語中充滿自豪?!皬V東、廣西、貴州、云南四省區(qū)共飲一江水,大家喝的珠江水,都來自我們這里。我們扎根在這里,其實是在替這四個省區(qū)的老百姓守護著一泓清水?!?
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