南昌新建縣230KW操作方便   今年6月5日，國(guó)內(nèi)媒體引述香港《南華早報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)帕利3日在新加坡舉行的香格里拉對(duì)話會(huì)上表示，法國(guó)和英國(guó)軍艦本周將在中國(guó)南海聯(lián)合執(zhí)行“自由航行行動(dòng)”。英國(guó)《每日電訊報(bào)》也引述英國(guó)國(guó)防大臣威廉姆森的表態(tài)稱(chēng)，英國(guó)將向中國(guó)南海派出3艘軍艦，宣示力挺所謂的“航行自由”。英法如此一唱一和不禁讓人想起歷史上的英法聯(lián)軍。英法為何要再次組隊(duì)闖南海，中國(guó)又如何應(yīng)對(duì)？本期出鞘帶您關(guān)注英法聯(lián)軍闖中國(guó)南海。（查看完整內(nèi)容搜索微信公眾號(hào)：sinamilnews）

    南昌新建縣230KW操作方便   近日,市環(huán)保局公布了第十八、十九批省環(huán)保督察熱線轉(zhuǎn)辦件辦理情況。在辦理的11件轉(zhuǎn)辦件中,群眾反映的問(wèn)題集中在工廠廢氣直排、養(yǎng)殖場(chǎng)外排異味等,涉及高密、濰城、安丘各2件,昌邑、昌樂(lè)、臨朐、青州、諸城各1件,經(jīng)調(diào)查,其中5件屬實(shí)、2件部分屬實(shí),另4件不屬實(shí)。對(duì)于屬實(shí)及部分屬實(shí)的轉(zhuǎn)辦件,當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保等部門(mén)均已采取行動(dòng)處置。  

序號(hào) 機(jī)組容量
（kW） 蓄電池電壓（V） 蓄電池容量（A.h） 備注
1 ≤20 12 60 
2 20~50 2X12 80 
3 50~120 2X12 120 
注意：1. 蓄電池的電解液對(duì)人體有害，應(yīng)避免人體皮膚的直接接觸！
          2. 機(jī)組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來(lái)實(shí)施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)！
    南昌新建縣230KW操作方便   四、排氣管的安裝要求
1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機(jī)組的排氣管應(yīng)通到室外。

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    南昌新建縣230KW操作方便   2.為使排氣通暢，排氣管彎曲角度不應(yīng)小于90°,彎道不宜超過(guò)3個(gè),管徑不宜過(guò)小,若彎道過(guò)多或排氣管過(guò)長(zhǎng),則應(yīng)相應(yīng)加大排氣管直徑。

3.排氣管與柴油機(jī)之間應(yīng)采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
4.機(jī)組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應(yīng)采用套接連接，嚴(yán)禁將兩者焊接在一起。
5.排氣管的安裝應(yīng)有支撐或吊鉤，避免因排氣管的重量而造成機(jī)組的損壞；排氣管穿過(guò)墻體的部位應(yīng)安裝隔熱材料進(jìn)行隔離；如圖一的主視圖所示。
6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出，可在排氣管最低部位設(shè)一放水閥。
7. 機(jī)組的排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于下表中的規(guī)定值：
序 號(hào) 機(jī)組功率 （kW） 排氣管長(zhǎng)度與內(nèi)徑
  ≤5M 10M 20M
1 ≤20 65 70 75
2 30，40 70 75 80
3 50 75 80 85
4 60 85 90 95
5 75 90 95 100
6 90 95 100 105
7 100~120 100 105 110
五、進(jìn)排風(fēng)通道技術(shù)要求
    南昌新建縣230KW操作方便   （一）進(jìn)風(fēng)通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有面積足夠的進(jìn)風(fēng)通道，保證機(jī)組冷卻和燃燒對(duì)空氣的需要，同時(shí)保證通過(guò)進(jìn)風(fēng)通道的氣流速度不超過(guò)8m/s。
2. 進(jìn)風(fēng)通道應(yīng)設(shè)置靠近在機(jī)組的發(fā)電機(jī)端 ，避免造成進(jìn)排風(fēng)短路。
（二）排風(fēng)通道

1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機(jī)組的排風(fēng)通道應(yīng)與機(jī)組的散熱器相對(duì)應(yīng)，嚴(yán)禁使機(jī)組的散熱器面向機(jī)房的不帶通道的
2. 排風(fēng)通道的面積不應(yīng)小于機(jī)組散熱器的排風(fēng)口面積。
3. 有需要時(shí)，機(jī)組的散熱器與排風(fēng)通道可以通過(guò)軟連接器進(jìn)行連接，嚴(yán)禁采用剛性連接。
（三）安裝有無(wú)人值守自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的進(jìn)排風(fēng)通道應(yīng)設(shè)計(jì)成自動(dòng)開(kāi)啟的百頁(yè)窗，以保證在機(jī)組工作時(shí)，進(jìn)排風(fēng)通道是暢通的。
（四）進(jìn)排風(fēng)通道不應(yīng)設(shè)計(jì)成為完全敞開(kāi)式，以避免與設(shè)備無(wú)關(guān)的物體由此進(jìn)入機(jī)房，造成損失。
    南昌新建縣230KW操作方便   六、電纜的安裝要求
（一）負(fù)載電纜安裝
1. 根據(jù)實(shí)際走線，量出電纜長(zhǎng)度后，用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護(hù)塑套裁去約300mm,露出里面的芯線，再將4根芯線的護(hù)套裁去約20mm。
2. 裁30mm長(zhǎng)的熱縮管，按三相四線的U、V、W、N的順序，分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
3. 根據(jù)負(fù)載電纜的線徑選定合適的接線端子，用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
4. 將熱縮管套在接線端子上，用噴燈噴5秒，讓熱縮管套緊在端子上即可。
5. 電纜鋪設(shè)在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。
（二）負(fù)載電纜的技術(shù)規(guī)格要求

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    南昌新建縣230KW操作方便     機(jī)組的負(fù)載電纜推薦按下表選用，下表中電纜為銅芯電纜，若采用鋁芯電纜時(shí)，應(yīng)相應(yīng)加大電纜的截面積，同時(shí)采用符合要求的銅鋁接線端子：
序號(hào) 機(jī)組容量  kW 電纜截面積  mm2 備注
1 10~24 16 
2 28~40 25 
3 50~60 35 
4 65~90 50 
5 100~120 70 
（五）負(fù)載電纜接線端子的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號(hào) 機(jī)組容量   kW 接線端子規(guī)格 備注
1 10~24 OT16-6 
2 28~40 OT25-6 
3 50~60 OT35-10 
4 65~90 OT50-10 
5 100~120 OT70-12 
    南昌新建縣230KW操作方便   （六）負(fù)載電纜護(hù)套的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號(hào) 機(jī)組容量   kW 機(jī)組容量   kVA 電纜護(hù)套直徑  mm 備注
1 10~24 12.5~31.5 ￠12 
2 28~40 35~50 ￠12 
3 50~60 60~72.5 ￠16 
4 65~90 85~112 ￠16 
5 100~120 125~150 ￠22 
注意： 機(jī)組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來(lái)實(shí)施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)！
七、設(shè)備接地體安裝
（一）柴油發(fā)電機(jī)組、控制屏等設(shè)備自身的接地線在設(shè)備出廠時(shí)就已經(jīng)連接完成。
（二）在設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)完成柴油發(fā)電機(jī)組等設(shè)備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
（三）柴油發(fā)電機(jī)組的接地體材料采用銅電纜，采用鍍鋅螺栓緊固在設(shè)備的接地螺栓上

注意： 機(jī)組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來(lái)實(shí)施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)！
第九章
    南昌新建縣230KW操作方便   控制系統(tǒng)
機(jī)組的控制系統(tǒng)集中在機(jī)組的控制屏上，主要有控制功能、監(jiān)視、測(cè)量、負(fù)載的接通和斷開(kāi)等控制，這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動(dòng)或自動(dòng)的控制機(jī)組，并具有機(jī)組發(fā)生異常情況時(shí)的報(bào)警保護(hù)電路，使機(jī)組更加安全、可靠。本機(jī)組的控制屏為手動(dòng)控制的控制屏，安裝有GTR-18引擎控制器，具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護(hù)功能，其保護(hù)停機(jī)的執(zhí)行部件是通過(guò)安裝在高壓油泵上的停機(jī)電磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)的，下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機(jī)電磁鐵的主要功能。
      南昌新建縣230KW操作方便    本機(jī)組的控制屏主要有機(jī)組參數(shù)的測(cè)量、控制、參數(shù)整定、保護(hù)等功能，能夠監(jiān)視測(cè)量機(jī)組的三相電壓、頻率、負(fù)載三相電流，同時(shí)能夠測(cè)量機(jī)組柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水溫；機(jī)組的操作和保護(hù)通過(guò)GTR-18引擎控制器實(shí)現(xiàn)；機(jī)組電壓的整定通過(guò)電壓調(diào)整電位器實(shí)現(xiàn)；急停按鈕用來(lái)控制機(jī)組的停機(jī)。
一、 機(jī)組控制器
輸出接點(diǎn)均采用繼電器觸點(diǎn)輸出，可承受較大的電流。控制器背面的指撥開(kāi)關(guān)，可依不同系統(tǒng)的需求來(lái)設(shè)定參數(shù)，以符合使用規(guī)格。此外，同時(shí)具有送電停車(chē)與斷電停車(chē)的功能，支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子，便于模塊的安裝及拆換。
在控制器面板上自上而下排列著七個(gè)機(jī)組狀態(tài)指示燈，具體為緊急停車(chē)指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機(jī)油壓力指示燈、運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
在控制器背面有10 個(gè)指撥開(kāi)關(guān)，可做系統(tǒng)功能設(shè)定：

    南昌新建縣230KW操作方便   星光動(dòng)力集團(tuán)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) ，南昌星光發(fā)電設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)， 柴油發(fā)電機(jī)組，18979103567，13807002096，15170228558， wwwbxgnc.com   江西柴油發(fā)電機(jī)組上柴發(fā)電機(jī)組，玉柴發(fā)電機(jī)組，18720050482，15070920118，康明斯發(fā)電機(jī)組，上柴柴油發(fā)電機(jī)組，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組 ，079188489282，079188489283，柴油發(fā)電機(jī)，江西上柴發(fā)電機(jī)組，江西玉柴發(fā)電機(jī)組，江西康明斯發(fā)電機(jī)組，wwwbxgnc.com
1. Pin1 與Pin2 為停車(chē)時(shí)間設(shè)定開(kāi)關(guān)，定義如下:
Pin1 Pin2 停車(chē)時(shí)間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設(shè)定: ON: 50 Hz；OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起動(dòng)馬達(dá): ON: 啟用；OFF: 關(guān)閉
4. Pin5: 油壓開(kāi)關(guān)型態(tài): ON: 常閉；OFF: 常開(kāi)
5. Pin6: 前置預(yù)熱(惰速)時(shí)間:
ON: 10 (120) 秒；OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設(shè)定: ON: 10.5 Vdc；OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用
9. Pin10: 預(yù)熱/惰速之切換: On: 惰速；Off: 預(yù)熱
    南昌新建縣230KW操作方便   如機(jī)組出現(xiàn)低油壓，冷卻水溫度高，超速時(shí)，控制器中的燃油繼電器將斷電，同時(shí)報(bào)警輸出繼電器將被激活，通過(guò)報(bào)警輸出繼電器的輸出控制停機(jī)電磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)停機(jī)。不同情況的報(bào)警在控制器面板上都有獨(dú)立的LED顯示，控制器只顯示第一個(gè)出現(xiàn)的報(bào)警，而隨后的報(bào)警將不再顯示。
控制器的超速保護(hù)功能主要是依靠通過(guò)檢測(cè)機(jī)組的頻率輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)機(jī)組的頻率持續(xù)超過(guò)預(yù)先設(shè)定的范圍時(shí)，控制器中的超速保護(hù)會(huì)發(fā)出立即停機(jī)的指令。
二、 停機(jī)電磁鐵
    上圖為停機(jī)電磁鐵的示意圖，主要有兩個(gè)部件組成，1為電磁鐵，2為線圈管理器，其三根控制線應(yīng)嚴(yán)格按照上圖所示進(jìn)行連接，否則將損壞電磁鐵。
注意：此設(shè)定在機(jī)組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢，非專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)勿調(diào)整，以免造成機(jī)組的誤動(dòng)作。
第十章
柴油發(fā)電機(jī)組操作

在對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作前，操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀機(jī)組隨機(jī)配帶的機(jī)組、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制屏等操作維護(hù)說(shuō)明書(shū)，機(jī)組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
（一）、新機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作
1． 清除機(jī)組表面的灰塵和其它污物。
2． 檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng)，各轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
3． 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好，接線是否正確。
4． 根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)和《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)》中關(guān)于燃油的規(guī)定，向燃油箱中填加相應(yīng)的燃油，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
5． 按《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)》中關(guān)于潤(rùn)滑油的規(guī)定，填加符合規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
6． 向機(jī)組的冷卻水箱中填加冷卻水。
7． 檢查下列開(kāi)關(guān)狀態(tài)：
① 急停開(kāi)關(guān)不處于自鎖位；
② 機(jī)組負(fù)載開(kāi)關(guān)處在正常分閘位；
③ 啟動(dòng)開(kāi)關(guān)處于停止位；
④ 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置；
⑤ 電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不能放在零位；
⑥ 電壓微調(diào)電位器放在整個(gè)調(diào)整范圍的中間位置；
8. 連接蓄電池到機(jī)組并檢查蓄電池電壓，連接蓄電池時(shí)，應(yīng)先接正極，然后連接負(fù)極；
9.  機(jī)組不連接用電負(fù)載電纜。

    南昌新建縣230KW操作方便

   航旅直通車(chē)-上海機(jī)場(chǎng)作為防汛重點(diǎn)保障區(qū)域，虹橋機(jī)場(chǎng)實(shí)施泵站雙崗值班，5座排水泵站進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，檢查、疏通、養(yǎng)護(hù)累計(jì)長(zhǎng)達(dá)25公里的排水管道，對(duì)5.8公里圍場(chǎng)河實(shí)施了巡視清撈，確保河道排水順暢，嚴(yán)格按照臺(tái)風(fēng)或暴雨預(yù)警等級(jí)預(yù)降機(jī)坪南北調(diào)節(jié)水池水位，通過(guò)市防汛辦與河道管理部門(mén)專(zhuān)題協(xié)調(diào)

    南昌新建縣230KW操作方便    中新網(wǎng)福建龍巖5月23日電 (陳雯)23日，巴基斯坦核電項(xiàng)目中壓移動(dòng)電源車(chē)下線儀式于福建省龍巖市海德馨汽車(chē)有限公司(海德馨公司)舉行。海德馨公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，此項(xiàng)目是在上海核工程研究設(shè)計(jì)院有限公司的推動(dòng)下，海德馨聯(lián)手母公司助力國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，為巴基斯坦核工業(yè)量身定制的大型牽引式中壓應(yīng)急電源車(chē)，是中國(guó)首次為海外核電提供中壓電源車(chē)，亦是海德馨公司第一次參與海外援助項(xiàng)目。

    南昌新建縣230KW操作方便    既然是珠江源，水肯定是少不了的。余勤方表示，整個(gè)珠江源保護(hù)區(qū)的水域面積大約有30萬(wàn)平方米，主要分為3個(gè)區(qū)域。第一部分是崖洞及四周水域，大概有2萬(wàn)平方米。第二部分是距崖洞直線距離1公里處有個(gè)滴水湖，面積約有20萬(wàn)平方米。滴水湖再往上兩公里，有一個(gè)大沖水庫(kù)，水域面積有滴水湖的2/3。

    南昌新建縣230KW操作方便    據(jù)“社”報(bào)道，空軍司令部今天表示，花蓮基地一架F-16單座戰(zhàn)機(jī)(機(jī)號(hào)6685號(hào))，下午1時(shí)9分由吳彥霆少校飛行官在北部空域執(zhí)行演訓(xùn)任務(wù)時(shí)，光點(diǎn)在下午1時(shí)43分消失，已啟動(dòng)搜救機(jī)制全力搜尋。 　　空軍第五戰(zhàn)術(shù)混合聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)陳黃榮受訪說(shuō)，目前掌握訊息是一架失聯(lián)。 　　據(jù)《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，編號(hào)6685的F-16單座機(jī)4日下午執(zhí)行訓(xùn)練時(shí)，在北部暖暖山區(qū)空域失蹤，疑似撞山失事，空軍派遣搜救飛往現(xiàn)地搜尋，地面也組織搜救隊(duì)進(jìn)入山區(qū)，目前尚無(wú)所獲。 　　據(jù)了解，這架F-16戰(zhàn)機(jī)屬于空軍第12戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)的F-16戰(zhàn)機(jī)，任務(wù)是支持北部今日中午“萬(wàn)安演習(xí)”。傳暖暖當(dāng)?shù)叵澜M織已組隊(duì)上山搜尋。

    南昌新建縣230KW操作方便     披露的運(yùn)-20駕駛艙的資料也顯示，運(yùn)-20擁有最新民航飛機(jī)差不多的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，而中國(guó)領(lǐng)先全球的大型構(gòu)建的3D打印技術(shù)也運(yùn)用到運(yùn)-20上，這將該運(yùn)輸機(jī)機(jī)身輕、強(qiáng)度大，不僅節(jié)約制造成本，且提高了性能。中航工業(yè)的管理層也宣稱(chēng)過(guò)運(yùn)-20將會(huì)造1000架以上，就是基于對(duì)運(yùn)-20這樣的信心。此前，分析稱(chēng)，運(yùn)-20至少造1000架以上大致的市場(chǎng)需求為：國(guó)內(nèi)軍用運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)以及特種飛機(jī)大概500架，民用運(yùn)輸機(jī)和特種運(yùn)輸機(jī)大概100-200架，其他400架以上用于出口。