產(chǎn)品詳情
定州市國(guó)五東風(fēng)多利卡小型鉤臂5立方垃圾車(chē)詳細(xì)參數(shù)
相關(guān)環(huán)衛(wèi)車(chē)小知識(shí)：
掃路車(chē)分類(lèi)及存在的問(wèn)題
分類(lèi)
按工作原理分
純掃式掃路車(chē)。純掃式掃路車(chē)上不安裝風(fēng)機(jī)，其清掃作業(yè)是通過(guò)邊掃將路邊的垃圾掃到掃路車(chē)下，再通過(guò)滾掃或滾掃+拋料機(jī)構(gòu)將垃圾掃人垃圾箱。早在20世紀(jì)80年代初期我國(guó)就開(kāi)發(fā)了純掃式掃路車(chē)，并在一些大城市的環(huán)衛(wèi)部門(mén)使用，后來(lái)，隨著吸掃式掃路車(chē)的開(kāi)發(fā)和發(fā)展，純掃式掃路車(chē)逐漸地被吸掃式掃路車(chē)所取代。純掃式掃路車(chē)只是通過(guò)機(jī)械清掃將垃圾掃（拋）人垃圾箱，所以無(wú)需進(jìn)行濕式除塵或干式除塵。為了使清掃作業(yè)時(shí)掃路車(chē)不揚(yáng)灰，純掃式掃路車(chē)的立掃處一般都設(shè)有噴水噴頭。
吸掃式掃路車(chē)。吸掃式掃路車(chē)是世界上使用最普遍，品種最多的掃路車(chē)。吸掃式掃路車(chē)不僅有干式和濕式，而且各種結(jié)構(gòu)型式都有。自二十世紀(jì)八十年代末，建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院開(kāi)發(fā)出我國(guó)第一臺(tái)吸掃式掃路車(chē)以來(lái)，吸掃式掃路車(chē)在我國(guó)發(fā)展迅速。目前我國(guó)生產(chǎn)和使用的掃路車(chē)大多屬于吸掃式掃路車(chē)。吸掃式掃路車(chē)不僅帶有立掃等清掃裝置以增加清掃寬度，而且還帶有風(fēng)機(jī)。清掃裝置將路邊的垃圾掃至吸嘴下，然后風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)道將吸嘴下的垃圾吸入垃圾箱中。
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垃圾車(chē)又稱(chēng)箱體可卸式垃圾車(chē)、鉤臂式垃圾車(chē)、車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)。是一種采用可伸縮的鉤臂實(shí)現(xiàn)垃圾箱的二次吊裝，可將垃圾箱自行吊上放下，并可自動(dòng)傾倒垃圾的專(zhuān)用環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)輸車(chē)輛。該車(chē)廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理，用于城鎮(zhèn)袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)等?？梢卉?chē)配備多個(gè)斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。 |
| 基本配置參數(shù) | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng) | 垃圾車(chē) | 垃圾箱容積（m3） | - |
| 外形尺寸（mm） | 5400×1980×2300 | 可選垃圾箱類(lèi)型 | 多功能壓縮型 |
| 總質(zhì)量（kg） | 7360 | 額定質(zhì)量（kg） | 4300 |
| 整備質(zhì)量（kg） | 2930 | 最高車(chē)速(km/h) | 99 |
| 燃油種類(lèi) | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
| 軸距（mm） | 3308 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16,7.00R16 |
| 底盤(pán)品牌/型號(hào) | EQ1070SJ3BDF | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào) | 4B2-115C50 |
| 功率/馬力（kw/ps） | 85/115 | 排量（ml） |
2545 |
| 上裝配置參數(shù) | |||
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 拉臂鉤，垃圾箱，液壓系統(tǒng)控制的鎖箱結(jié)構(gòu)，雙作用油缸、多路換向閥，傾卸機(jī)構(gòu)。 | ||
| 選裝配置 | 箱體可卸式拉臂垃圾車(chē)車(chē)附車(chē)架采用16號(hào)低合金槽鋼、20號(hào)方管與8mm、5mm、4mm、16mm鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂垃圾車(chē)動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便。 | ||
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局部部件展示 |
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專(zhuān)用底盤(pán) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專(zhuān)用底盤(pán) 高承載、高可靠性：鉚接車(chē)架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、7.00-16.7.00R16鋼絲胎，所有零部件模塊化。 |
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舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車(chē)身，低風(fēng)阻帶來(lái)的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類(lèi)車(chē)型各寬15 度. |
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強(qiáng)勁動(dòng)力 4B2-115C50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類(lèi)：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五 最大功率：85kw 排量：2545ml |
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取力器 高端精密 先進(jìn)合理 是一組或多組變速齒輪，又稱(chēng)功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置，如舉升泵等。 |
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選裝 垃圾箱 一臺(tái)車(chē)同時(shí)負(fù)責(zé)多個(gè)垃圾相的運(yùn)輸，獨(dú)特的液壓工作系統(tǒng)，裝卸方便；定制各型號(hào)垃圾箱，采用高強(qiáng)度耐磨鋼材制作完成，箱體側(cè)部及尾部可開(kāi)啟，運(yùn)轉(zhuǎn)方便。 |
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多路換向閥 安全換向 精密元件 保證投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。
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箱體鎖定裝置 智能鎖箱 牢固一體 液壓系統(tǒng)控制的鎖箱結(jié)構(gòu)，能緊緊的把垃圾箱的底部的導(dǎo)軌粱鎖緊。車(chē)輛在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，垃圾箱與車(chē)輛底盤(pán)融為一體，安全性能可靠。
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拉臂鉤 進(jìn)口材質(zhì) 先進(jìn)合理 材質(zhì)全部采用歐洲最新設(shè)計(jì)，品種多，結(jié)構(gòu)規(guī)格全。有三大結(jié)構(gòu)形式，拉臂式，伸縮式，擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶(hù)可以根據(jù)不同的底盤(pán)，不同的場(chǎng)所需求，安裝結(jié)構(gòu)不同的拉臂鉤。
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平衡穩(wěn)定裝置 獨(dú)特設(shè)計(jì) 穩(wěn)定可靠 獨(dú)特結(jié)構(gòu)的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過(guò)程中，起輔助支撐作用。加大整車(chē)的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車(chē)具有了可靠的使用穩(wěn)定性 |
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環(huán)衛(wèi)車(chē)小知識(shí)：
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灑水車(chē)水泵效率下降的原因分析
摘要:灑水車(chē)水泵效率下降的原因及解決方案 1、管路堵塞。 2、進(jìn)水管路漏氣。 3、檢查球閥開(kāi)合狀態(tài) 4、水泵氣蝕現(xiàn)象引起的。
灑水車(chē)水泵在長(zhǎng)時(shí)間使用中，有時(shí)會(huì)現(xiàn)灑水泵工作正常，但出水量及揚(yáng)程變小，灑水車(chē)水泵工作效率下降的現(xiàn)象，影響灑水車(chē)作業(yè)效率。引起灑水車(chē)水泵工作效率下降的原因主要有如下幾種：
1、灑水車(chē)水泵內(nèi)部流道或進(jìn)水管路被異物堵塞，使流道或管道變窄，水流量變小。
2、灑水車(chē)進(jìn)水管路出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，產(chǎn)生氣泡，影響灑水泵的工作效率。
3、由于水質(zhì)或在泵前投加藥物等原因，使泵殼內(nèi)部腐蝕或嚴(yán)重結(jié)垢。泵殼內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重的可以使泵殼內(nèi)壁厚度增加2mm左右，而且灑水泵內(nèi)壁會(huì)形成垢瘤，使泵體容積變小，抽水量減少，并造成流道粗糙，水頭損失增加，水力降低。
4、因?yàn)闅馕g現(xiàn)象，致使i灑水車(chē)水泵葉輪表面氣蝕，產(chǎn)生汽穴和蜂窩表面，影響水泵工作效率。
5、由于水流的沖刷，水泵流道內(nèi)壁和葉輪過(guò)水面變得粗糙不平，灑水泵內(nèi)流道的磨阻系數(shù)增大，再加上水在泵體內(nèi)的流速很大，水頭損失增加，水力效率降低。
