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廂式運(yùn)輸車底盤采用東風(fēng)多利卡襄陽股份底盤朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī),國五排放,6檔變速箱,標(biāo)準(zhǔn)危貨底盤,駕駛帶空調(diào),中控,電動(dòng)門窗,助力,上裝嚴(yán)格按照公告制作
金屬骨架在焊接專用平臺(tái)進(jìn)行定位,夾持并校正后用CO2氣體保護(hù)焊焊接而成,制作車型的骨架焊接部位質(zhì)量好,整體強(qiáng)度高,符合JB/T5000 3-1998及JB/ZQ3011的相關(guān)規(guī)定。為增加箱體內(nèi)部通風(fēng)功能,在箱體兩側(cè)板上部均勻布置具有防雨水功能的通風(fēng)窗,箱體骨架、板塊黑色金屬表面的防腐處理采用先進(jìn)的除油除銹工藝措施后進(jìn)行磷化處理,然后進(jìn)入噴漆房噴涂防銹漆并晾干,最后進(jìn)行面漆噴涂,如一類爆破汽車運(yùn)輸車箱體可隔艙,安裝側(cè)門,艙內(nèi)選用抗爆容器,三類易燃液體廂式運(yùn)輸車箱體下部設(shè)有導(dǎo)流槽及積液箱等必要的裝置防止滴撒漏,箱體內(nèi)部側(cè)板及前板內(nèi)壁均勻設(shè)置一定數(shù)量的貨物捆綁固定臥環(huán)或卡槽,以有效保障貨物運(yùn)輸?shù)陌踩椒€(wěn),箱體開門處設(shè)有防盜報(bào)警器,頂部設(shè)有煙霧報(bào)警器,當(dāng)內(nèi)部探測(cè)器發(fā)出報(bào)警聲訊或箱門開啟時(shí),高響度報(bào)警器發(fā)出高達(dá)120分貝的報(bào)警聲量