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火炬3-DG-200(3-EV-175)

數(shù)量(只) 價格
1 699元/只
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1只
  • 發(fā)貨地址: 山東
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2018-09-17
  • 訪問量:387
咨詢電話:188-0130-8050
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北京旗益盛商貿(mào)有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:李慧
  • 手機:18801308050
  • 電話:010-56054602
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-私營有限責任公司
  • 所在地區(qū):北京 東城區(qū)
  • 家家通積分:580分
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詳細參數(shù)
品牌 火炬、理士、山特 規(guī)格型號 3-DG-200
編號 齊全 計量單位 1只
付款方式 面議 參考價格 699
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 山東淄博 發(fā)貨地 山東

產(chǎn)品詳情

公司愿以真誠的服務向社會各界提供優(yōu)質(zhì)的“火炬”牌各類產(chǎn)品。


企業(yè)文化:經(jīng)營理念:打造精品,做強主業(yè)


企業(yè)目標:創(chuàng)建軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng)新型企業(yè)集團


企業(yè)精神:興船報國 創(chuàng)新超越

企業(yè)目標:爭做中國最大最強動力電源供應商


??團隊精神:忠誠 和諧 創(chuàng)新 高效


??經(jīng)營思想:高擎火炬 牽引未來


??工作作風:快


火炬能源有限責任公司(國營第四八一廠)創(chuàng)建于1944年1月,是中國船舶重工集團公司的全資子公司。是我國最早研制和生產(chǎn)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)商之一,是高新技術(shù)企業(yè),是生產(chǎn)Jun用特種電池廠家之一,系中核集團合格供應商。公司主要從事牽引用、固定用、電動車用鉛酸蓄電池及鋰離子動力電池的開發(fā)設計與生產(chǎn),現(xiàn)具有年生產(chǎn)600萬KVAh各類鉛酸蓄電池的能力。公司設有六個全資子公司,涵蓋蓄電池制造設備,外殼,隔板,連接線,箱體等的生產(chǎn)與銷售,為“火炬”電池的發(fā)展助力。


??公司設有經(jīng)過國家實驗室認可委認可的綜合實驗室、省級企業(yè)技術(shù)中心、山東省動力型蓄電池工程技術(shù)研究中心和中國船舶工業(yè)淄博蓄電池產(chǎn)品性能檢測中心,并建立了軍民一體化的質(zhì)量管理體系,先后通過了IS09001質(zhì)量體系認證,職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系認證。各系列產(chǎn)品分別獲得“泰爾”認證、金太陽認證、CE認證及相關(guān)的特殊防爆產(chǎn)品質(zhì)量認證,安標認證、船級社認證等。


??公司具有從事鉛酸蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、設計和試制的經(jīng)驗和技術(shù)能力,生產(chǎn)的“火炬”牌鉛酸蓄電池,兩次獲得蓄電池領(lǐng)域國家質(zhì)量最高獎——國家銀質(zhì)獎,多次榮獲國家和部級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎。公司產(chǎn)品一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,現(xiàn)牽引系列符合DIN標準的PzS系列、BS標準的DB系列和國標D系列鉛酸蓄電池,主要配套國內(nèi)外牽引車、電動車、電動游覽車、防爆車輛等領(lǐng)域;大量配套國內(nèi)外電動車輛及國內(nèi)外重點大型工程(上海世博會、昆明世博園、西安世博園的電動車輛配套及全國各大城市地鐵工程車輛選用)并出口世界多個國家,公司榮獲中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會及多家叉車生產(chǎn)制造商頒發(fā)的優(yōu)秀配套件供應商稱號。固定用鉛酸蓄電池GFM系列、OPzS系列、OPzV系列廣泛應用于國防、通訊、電力、儲能等領(lǐng)域。電動車電池廣泛應用在電動游覽車、電動道路車、低速電動汽車等領(lǐng)域。




火炬蓄電池在使用時,是由同一型號的電池按照規(guī)定數(shù)量和一定的方式連接成電池組來使用的。

單體電池組合成電池組時的連接,有螺栓連接和焊接連接兩種形式,其中螺栓連接可分為內(nèi)

螺紋連接和外螺紋連接,焊接連接可分為軟線焊接和鉛連條焊接(又稱硬連接)。

誘發(fā)電動觀光車蓄電池單格落后。

(1) 電動觀光車蓄電池自放電的個體差異引起單格落后。

(2) 電動觀光車蓄電池的排氣壓力存在單格差異,引起蓄電池單格落后。

(3) 電動觀光車蓄電池硫酸液密度的差異,引起單格落后。

(4) 電動觀光車蓄電池失水的單格差異,引起蓄電池單格落后。

(5)電動觀光車蓄電池的單格制造工藝的差別,引起蓄電池落后。

電動觀光車蓄電池單格落后的防止方法:

(1)如果有條件,可單獨給每一組 電動觀光車蓄電池單獨充電,也就是采用并聯(lián)充電的方法進行充電。

(2)采用小電流恒流充電,好是采用0.03C~0.05C電流進行充電,在這樣小電流長時間的充電過程中,達到高電壓的電動觀光車蓄電池充入電量不多,充電電壓低的會逐步提升,隨后會慢慢接近平衡。


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