產(chǎn)品詳情
薩登柴油發(fā)電機(jī)組作為重要的備用電源、應(yīng)急電源和移動(dòng)電源,在通信、醫(yī)院、金融等機(jī)構(gòu)以及供電網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的地方有廣泛的應(yīng)用。柴油發(fā)電機(jī)組輸出電能的穩(wěn)定性取決于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性薩登柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源或特殊場(chǎng)合的動(dòng)力電源，已得到當(dāng)今社會(huì)的廣泛認(rèn)可，其應(yīng)用場(chǎng)合不斷擴(kuò)大，各項(xiàng)性能趨于完善。柴油發(fā)電機(jī)控制器作為柴油發(fā)電機(jī)的核心部件也受到人們?cè)絹碓蕉嗟闹匾暋：蛡鹘y(tǒng)的柴油發(fā)電相比機(jī)控制器控制精度低，啟動(dòng)信號(hào)發(fā)出緩慢，不具備對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的功能。隨著人們生活的改善，對(duì)供電質(zhì)量和供電連續(xù)性的要求也越來越高
| 100KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS100CE |
| 機(jī)組參數(shù) | |
| 額定功率（KW） | 100 |
| 額定容量（KVA） | 125KVA |
| 額定電流(A) | 180 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 額定頻率 | 50/60Hz |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動(dòng)控制方式 | 電動(dòng)DC24V |
| 額定功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 燃油牌號(hào) | （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ＋20～－15 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 2850×1150×1500（L×W×H mm） |
| 機(jī)組重量 | 1850kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |
| 柴油機(jī)品牌 |
薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機(jī)型號(hào) | SD4H160D2CD |
| 柴油機(jī)功率 | 116KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
| 缸徑*行程 | 105×124mm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 4.3 |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 發(fā)電機(jī)品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機(jī)型號(hào) | STL-100 100%全銅線 |
| 額定功率(Kw) | 100 |
| 額定容量（KVA） | 125 |
| 額定電流（A） | 180 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
