產品詳情
50度高溫用250kw柴油發(fā)電機因此,應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內部,同時還要經常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生,不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。勤觀察、仔細聽,聞到異味馬上停機,觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中,尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動,接地裝置是否可靠等。若發(fā)現柴油發(fā)電機組振動加劇,噪聲增大和出現異味,必須盡快停機,查明原因排除故障。保持柴油發(fā)電機組的工作電流不過大,柴油發(fā)電機組由于負荷過大,電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。50度高溫用250kw柴油發(fā)電機因此,柴油發(fā)電機組在運行中,要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標準;齒輪傳動的靈活性等,若發(fā)現有卡滯現象,應立即停機排除故障后正常時候,柴油發(fā)電機組使用的環(huán)境溫度為-15℃~40℃.假如不在這個正常值范疇之內,就要斟酌對柴油發(fā)電機組的附件進行修改了.比方,當環(huán)境溫度低于-15℃,發(fā)電機組就應該加裝水套加熱器,以保證柴油發(fā)電機水箱溫度在正常值規(guī)模之內,這樣才干正常啟動發(fā)電機.當環(huán)境溫度高于 40℃時,就要考慮調換發(fā)電機組水箱了,由于正常的柴油發(fā)電機組水箱的環(huán)境溫度為-15℃~40℃,此時應當換用50℃以上的純銅水箱,以保障發(fā)電機組的安全應用.切不可因為這一點忽視而造成發(fā)電機組的破壞。
大澤動力TO280000ET詳細參數
一、技術規(guī)范
額定輸出KW 250 260
大功率KW 260 280
額定頻率Hz 50 60
額定電壓V 380/220
額定轉速rpm 1500 1800
相 數: 單相三相
啟動方式: 電啟動
功率因數: 0.9/1.0
調節(jié)方式: AVR(自動電壓調節(jié)器)
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調整: (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動: (%):≤±0.5
穩(wěn)態(tài)調速率%≤±1%
發(fā)動機技術參數:
動力型號: YOTOTI280000
品 牌: 大澤の動力
缸 徑: 6*132*143MM
排 量: 6.4L
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調速方式: 電子調速
進氣方式: 自然吸氣
機油型號: 15W/40CD
燃油型號: 0#輕柴油
柴油油箱: 200L
機組耗油量:206g/kw?h
潤滑油油箱:17L
電機技術參數:
電機型號: TO280000ET
額定功率: 270KW
額定電流A 1136/657.9
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):3050*1200*1750
機組重量(kg):2200
低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標準:
國際標準認證ISO9001:2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09
三、配置
a)標準配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機
單軸承防滴式發(fā)電機,IP22防護,絕緣等級H
50℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱
電啟動
標準空氣過濾器
出線開關
鋼制底座帶防震墊
消聲器
蓄電池
四、保修期:
(國內)機組調試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時;以先到期為準。
由于產品質量問題實行免費維修或換件,終身有償服務?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內)
如因原廠調整則以原廠保修條例執(zhí)行!
50度高溫用250kw柴油發(fā)電機在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們的作用??諝鉃V清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間過500小時或已損壞,就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的機油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規(guī)定添加機油。相復勵電機的勵磁是通過主繞組部分的電抗器和輸出部分的電流互感器兩部分的電信號矢量復合,再經整流后由碳刷轉換為直流勵磁信號。因此有刷勵磁結構的電機體積較大,并列運行時通過調整裝置的氣隙來達到需要的電氣性能,并經常進行更換碳刷等維護工作。目前無刷發(fā)電機已逐步取代有刷發(fā)電機。無刷同步發(fā)電機由主機和勵磁機組成,即有獨立的勵磁機