會(huì)理縣東風(fēng)多利卡D9型12噸多功能環(huán)衛(wèi)灑水車水泵技術(shù)參數(shù)

相關(guān)環(huán)衛(wèi)車知識(shí)：

對(duì)柴油防凍性能不了解
  消費(fèi)者普遍存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為0號(hào)柴油只要溫度在0℃時(shí)還能正常使用，這主要是由于對(duì)柴油防凍性能不了解造成的。其實(shí)，衡量柴油防凍性能的指標(biāo)主要有兩項(xiàng)，即冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度，主要影響柴油的運(yùn)輸與儲(chǔ)存；冷濾點(diǎn)為柴油通過發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)會(huì)造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度，它直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的供油。在國家公布柴油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：0號(hào)的柴油其冷濾點(diǎn)為不高于4℃(柴油能通過濾網(wǎng)的最高溫度)，其凝點(diǎn)是不高于0℃(柴油凝結(jié)的溫度)，-10號(hào)的柴油其冷凝點(diǎn)為不高于-10℃，其濾點(diǎn)為不高于-5℃。無論是哪種標(biāo)號(hào)的柴油，隨著氣溫的不斷降低，都是先經(jīng)過冷濾點(diǎn)再經(jīng)過冷凝點(diǎn)。

選配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和功率：

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司  型號(hào)：ISB180 50   功率  132KW/180馬力

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司  型號(hào)：YC4EG170-50功率125KW/170馬力

標(biāo)準(zhǔn)配置：

東風(fēng)公司原裝大多利卡底盤，平頭排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，4500mm軸距，4.5噸前橋，10噸后橋，250mm厚大梁，陜齒8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，斷汽剎，方向助力，電動(dòng)窗，中控鎖，空調(diào)，帶ABS。

1、該車罐體有效容積為：9.4立方米，

介質(zhì) : 水,密度1000千克/立方米;

2、防護(hù)材料 : Q235A碳鋼；

連接方式 :后下部防護(hù)尺寸:120×50(mm),離地面高度500mm

3、ABS控制器型號(hào)：3631010-C2000;

生產(chǎn)廠家：東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司

4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細(xì)節(jié)可變化,可選裝橢圓罐體,罐體尺寸不變

前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射性狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360°旋轉(zhuǎn)，射程＞35米）。

灑水罐采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，配備全國之良評(píng)比第壹名的程力威大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞35米。

灑水車工作圖片展示

相關(guān)環(huán)衛(wèi)車知識(shí)：

對(duì)于柴油車應(yīng)怎樣避免氣溫突降使柴油結(jié)蠟出現(xiàn)故障？對(duì)此記者專門采訪了業(yè)內(nèi)人士，請他們給柴油車主支上幾招。
  招數(shù)一 根據(jù)溫度加合適柴油
  陜西宏創(chuàng)陸風(fēng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理簡敏林說，一般來說西安的部分加油站所提供的柴油都是0號(hào)柴油，可以適合0℃左右的溫度，但是突然遇到氣溫驟降或臨時(shí)決定前往溫度更低的城市，繼續(xù)使用0號(hào)柴油就會(huì)遇到麻煩。因?yàn)?，我們通常所說的幾號(hào)柴油是指柴油的冷凝點(diǎn)，比如0號(hào)是指該柴油在0攝氏度左右會(huì)凝結(jié)。但柴油在此溫度前雖說不會(huì)凝結(jié)但會(huì)變黏稠，造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞后使發(fā)動(dòng)機(jī)供油困難。所以在加油時(shí)不僅要考慮冷凝點(diǎn)，還要考慮溫度，比如溫度低于0攝氏度，不低于-10攝氏度時(shí)就要加-10號(hào)柴油了。
  招數(shù)二 正確使用添加劑
  北京現(xiàn)代陜西彤立江技術(shù)總監(jiān)鹿玉奇表示，在冬季開柴油車面臨最大的難題就是柴油遇冷凝結(jié)。尤其近些日子，氣溫很低，一些柴油車甚至出現(xiàn)柴油結(jié)蠟，徹底啟動(dòng)不著的現(xiàn)象。鹿玉奇告訴記者，這是由于氣溫驟降，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時(shí)汽缸內(nèi)溫度和壓力低，達(dá)不到燃料的自燃發(fā)火溫度，而機(jī)油的黏度在低溫下大大增加，容易凝固，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的最低轉(zhuǎn)速，除此之外，柴油車的霧化遠(yuǎn)不如汽油車，所以冬季柴油車啟動(dòng)相對(duì)會(huì)困難些。
  如果柴油結(jié)蠟，就要加防凝添加劑。鹿玉奇表示，使用防凝添加劑可應(yīng)急，避免結(jié)蠟，方便又經(jīng)濟(jì)，把柴油防凝添加劑按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防凍，但值得提醒的是一定要購買正規(guī)的防凝添加劑。