產(chǎn)品詳情
鄭州大流量排水搶險車廠家直銷
該車廣泛運用于石油、化工、天然氣、供水供電等管道的檢測與搶修；高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設(shè)備故障的搶修以及市政、水利局等專用緊急抗洪排險的特種專用車輛，在終端市場形成***的態(tài)勢。根據(jù)用戶對柴油發(fā)電機組容量、性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的廂式載貨汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的美國KOHLER?柴油發(fā)電機組，安裝于標準車廂改造成的具有高***效果、適合柴油發(fā)電機組運行的防音車廂內(nèi)，組***完美的車載電站。結(jié)構(gòu)性能特點A.定點汽車車廂***后的廂式車，具備***運行資格。
隨著近些年我國電力、電信、移動等各類通信類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，應(yīng)急電源車、應(yīng)急搶險車、發(fā)電車、電源車也逐漸登上了專用車的舞臺，它主要是用于對突發(fā)事件中的斷電搶修、供電，一般需要的客戶群體集中在大項目、大批量的電力、移動、聯(lián)通、電信公司，對人民生活經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展起著重要的調(diào)節(jié)作用。
下面我?guī)Т蠹襾砹私庖幌逻@款東風多利卡國五電源車。
廠家網(wǎng)址：www.zgzyqccx.com
采用東風單排多利卡駕駛室，廂體做到5.2米，搭載玉柴130馬力柴油發(fā)動機，動力供給充分，6檔變速箱，標配帶斷氣剎、原裝空調(diào)、助力，8.25R16鋼絲胎，2.5噸前橋，6噸后橋，載重能力滿滿的，工作起來絕不掉鏈子。
看完底盤配置，我們再一起來看看上裝配置，首先是廂體內(nèi)壁的處理:廂體外蒙板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，內(nèi)壁為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成活塞效應(yīng)，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂體壁的活塞效應(yīng)有效衰減，降低機組自身的噪聲約10-15dB(A)。
另外，裝載康明斯20-50千瓦發(fā)電機，工作噪音小余80分貝，4個絞盤，4個液壓支撐，1套自啟動控制屏，200米電纜線一卷，2支應(yīng)急燈，3個熒光燈，1套接地裝置，2支滅火器，另外標配檢修門、踏步梯、爬梯、防滑鋁地板、中隔倉、不銹鋼門飾件、降噪板、住宅***、波紋管。
東風多利卡電源車具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要，是一款值得信賴的好產(chǎn)品！廠家定制熱線：186 7222 3818潘經(jīng)理
以下內(nèi)容與本內(nèi)容無很大關(guān)系：
烏蘭察布50千瓦應(yīng)急電源車多少錢一輛接外界電源和為顯示器提供插座，一般雄性插座為電源插座。在兩個插座間有個電壓設(shè)定開關(guān)用于切換110V與220V兩種電***式，在國內(nèi)普遍采用220V電***式，如果錯誤的設(shè)定在110V檔上會對電源造成傷害。過流保護：當被保護線路負載增大，而產(chǎn)生大于1.4倍額定電流時，保護器延時后切斷該線路。系統(tǒng)認證：作為專業(yè)用戶的整體解決方案，工作站需要進行整機系統(tǒng)認證，確保系統(tǒng)DoubleBuffering（雙重緩沖區(qū)處理）：絕大多數(shù)可支持OpenGl的3D加速卡都會提供兩組圖形畫面信息。這兩組圖形畫面信息通常被看著“前臺緩存”和“后臺緩存”。顯示卡用“前臺緩存”存放正在顯示的這格畫面，而同時下一格畫面已經(jīng)在“后臺緩存”待命。然后顯示卡會將兩個緩存互換，“后臺緩存”的畫面會顯示出來，且同時再于“前臺緩存”中畫好下一格待命，如此形成電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比,可以達到佳的工作效果,能安全快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50m的電纜需2個人用0.5h的時間,現(xiàn)在一個人10min就能完成。車載可升降照明系統(tǒng):針對工程搶險用電和照明的需要,增設(shè)了升降照明燈，照明燈完全升起時能在5級風的環(huán)境下正常工作?？稍诘孛嬗眠b控器控制照明燈的開、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。程力集團自主研發(fā)生產(chǎn)的工程救險車是以搭載檢修人員，裝載工機具和施工材料為一體，以專用車發(fā)動機作為動力源，直接驅(qū)動發(fā)電機和真空輔助自吸泵，為搶修現(xiàn)場提供足夠的電源和緊急排水搶險等專用功能。不好安裝
