WGJ-250全自動電液控制型冷彎機（冷彎拱機）是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎拱機產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。

漿注漿拌和一體機為我公司自主研制，經(jīng)多次現(xiàn)場工地運用并不斷改進(jìn)完善后的定形產(chǎn)品，是漿液制造的專用設(shè)備，首要用于水電、鐵路、交通、修建、礦山等行業(yè)的工程施工中 *現(xiàn)在的雙液注漿泵分為電動雙液注漿泵和氣動雙液注漿泵，兩種注漿泵均可運送灰（砂）漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質(zhì)?？梢黄疬\送兩種介質(zhì)，也可獨自運送一種介質(zhì)，功能安穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作保護(hù)便當(dāng)。相對來說，近兩年運用最多的是氣動雙液注漿泵，這種注漿泵具有體積小、分量輕、移動搬運便當(dāng)?shù)壤?，?xí)慣移動頻頻的多點注漿。該機選用高速葉輪加渦流制漿，與一般低速葉片拌和機相比，具有制漿速度快，漿液拌和均勻等特色。 技能參數(shù)： 項目 單位 參數(shù) 生產(chǎn)才能 m3/H 8 作業(yè)壓力 MPa 8 注漿機功率 KW 11 拌和桶功率 KW 4 吸漿口直徑 mm 76 排漿口直徑 mm 32 外形尺寸 mm 1800*1700*1100 整機分量 kg 800 *雙液注漿泵，電機功率是11KW。ZSY30/120雙液注漿泵，電機功率是15KW。可修建用，也可礦用ZSY80/90雙液注漿泵是一種單缸雙效果活塞泵，可運送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質(zhì)。可一起運送兩種介質(zhì)也可獨自運送一種介質(zhì)，功能安穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作保護(hù)便當(dāng)。雙液注漿泵廣泛使用于地道，礦井采掘作業(yè)面注漿堵水；巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水；地道裂縫，破碎巖體，分散巖石的加固補強；錨固注漿；回填注漿和避免地表下沉，避免滑坡，糾正修建物偏斜所進(jìn)行的注漿等。運用雙液注漿泵時，為了保證其成功發(fā)動、作業(yè)功能安穩(wěn)，發(fā)動前必須對一些項目做好查看，使其處于杰出的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，關(guān)于需做的查看項目，以下是相關(guān)論述。 拱頂注漿一體機用處 拱架加工

1 本產(chǎn)品智能PLC電控部分硬件采用軍工級32位芯片，具有納秒級的 運算速度，極強的抗干擾能力，輸入/輸出端均采用光電耦合，內(nèi)部集成了模擬量輸入/輸出模塊，以及rs485,等通訊模塊。

2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏，參數(shù)設(shè)定，運行狀態(tài)一目了然，觸摸或鍵盤控制方便。

3 軟件采用三菱plc模式設(shè)計，為用戶提供智能化的設(shè)備運行方案，是產(chǎn)品達(dá)到高精度，安全的運行模式。

4 電控柜有電腦/手動兩部分組成，元器件采用國內(nèi)正泰等大廠生產(chǎn)，更具安全性和 穩(wěn)定性。

（4）微膨脹注漿料 由普通硅酸鹽水泥、超細(xì)摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分，經(jīng)均勻復(fù)合而成的，具有微膨脹性能，良好的流動性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結(jié)合性能，通過高壓注漿機注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿材料。 （5）襯砌臺車注漿孔設(shè)計 5.1 注漿孔數(shù)量 按照臺車長度設(shè)計注漿孔數(shù)量，9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網(wǎng)時可適當(dāng)增加注漿孔數(shù)量。 5.2 注漿孔位置 12m臺車注漿孔位置布置見下圖，主注漿孔距離側(cè)端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安置在混凝土灌注口之間平均分布。 在初始設(shè)計注漿孔位置時，當(dāng)設(shè)計位置與臺車鋼梁位置有沖突時，可將注漿孔位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 5.3 注漿孔要求 首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。 其次，在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側(cè)，法蘭厚度1cm。 注漿孔布置示意圖 模板固定法蘭、注漿管定位法蘭示意圖 注漿管及注漿連接器 2、二襯臺車改造 通過對二襯臺車的改造，實現(xiàn)對二襯拱頂脫空帶模注漿，在二襯澆筑完成2～6h時間后，在不脫模的情況下方可實現(xiàn)對二襯拱頂脫空進(jìn)行注漿，有效的提高施工效率，確保二襯拱頂?shù)拿軐崱? （1）二襯臺車拱頂開孔 二襯臺車拱頂開孔布置示意圖 在二襯臺車拱頂分別開4個孔（如圖所示），孔口直徑4cm，依次編號為1#孔、2#孔、3#孔、4#孔（從已澆筑完成的二襯端頭開始編號），1#孔距已澆筑的二襯0.6～1m，4#孔距外側(cè)二襯模板端頭1.0～1.5m，2#、3#孔在1#、4#孔間均勻布置。其中1#、2#、3#孔為主注漿孔，4#孔為排氣孔。 （2）焊接固定法蘭 ? 焊接固定法蘭示意圖 在臺車已開孔位置分別焊接固定法蘭（如圖所示），固定法蘭外徑120mm，內(nèi)徑40mm，用以固定RPC注漿管及定位法蘭，法蘭采用滿焊連接。 （3）安裝定位法蘭 安裝完成的定位法蘭 在已安裝好的固定法蘭上安裝定位法蘭（如圖所示），定位法蘭外徑120mm，法蘭鋼管內(nèi)徑37.5～38mm，外徑40mm，高度50mm，并在定位法蘭中插入RPC注漿管。 （4）RPC管切槽 ?? RPV注漿管“十”字溢流槽 在RPC管端頭切割“十”字溢流槽（如圖所示），槽深5mm，槽寬3mm。在RPC注漿管安裝時，“十”字溢流槽應(yīng)朝上緊貼防水板。 （5）安裝RPC注漿管固定管，連接拱頂帶模注漿一體機 拱頂帶模注漿一體機連接示意圖 在安裝完成RPC注漿管后，安裝RPC注漿管固定管，固定管底部連接拱頂帶模注漿一體機注漿管。 3、拱頂帶模注漿施工工藝流程 湖北荊州拱架加工22工字鋼液壓彎拱機 工程

WGJ-250全自動電液控制型冷彎機是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。