WGJ-250全自動電液控制型冷彎機（冷彎拱機）是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎拱機產品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。

4、拱頂帶模注漿工藝核心技術 （1）核心一：通過預埋徑向RPC管，預判拱頂襯砌厚度，觀察灌注混凝土時RPC管口的溢漿情況，解決襯砌厚度不足的問題。 （2）核心二：混凝土灌注結束后及時進行帶模注漿，RPC注漿管管口均溢漿，表明注漿飽滿，解決拱頂脫空問題 （3）由于及時注漿，漿體與混凝土結合完全，襯砌結構整體性好。 （4）通過統(tǒng)計每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質量，同時，可在襯砌臺車頂部安裝紅外線探頭進行監(jiān)控，標準灌注質量。 5、拱頂帶模注漿工藝亮點 （1）通過簡化預埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉化為“可見”工程，預防襯砌拱頂缺陷。 （2）微膨脹注漿結合料具有修復施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷；通過漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。 （3）采用隧道襯砌專用注漿機注漿，該設備集制漿、儲漿、壓漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。 （4）利用襯砌臺車的支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短，不影響其它工序。 （5）統(tǒng)計每環(huán)襯砌注漿量，實施過程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質量。 6、施工工藝要點 在臺車上預埋徑向注漿管，對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機進行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、緩凝等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用。 （1）安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板 根據二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準備好的RPC注漿管（排氣管）通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設計要求，具體標準以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長度+法蘭長度（7cm）+2cm為準。 注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝 （2）記錄板上記錄RPC管埋入深度 根據（1）中操作，在RPC注漿管（排氣管）頂住防水板后做好標記記錄RPC管埋入深度：標記應為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線（用來檢測二襯厚度是否滿足要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長度。 （3）澆筑混凝土并觀察預埋管出漿 二襯混凝土應對稱澆筑，左右兩側混凝土面高差不得超過0.5m，前后高差不得超過0.6m，混凝土澆筑應逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土時，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預埋管是否泌漿為準，必要時可對注漿觀察口進行清理，避免堵塞。 ? 澆注拱頂混凝土時注漿口觀察出漿 （4）注漿液制備及帶模注漿 拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采用隧道襯砌專用帶模制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制過程中嚴格監(jiān)控材料用量，確保漿液的質量。 （5）觀察壓力表和排氣孔出漿 注漿結束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa，仍未出濃漿，應更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。 拱架加工

1 本產品智能PLC電控部分硬件采用軍工級32位芯片，具有納秒級的 運算速度，極強的抗干擾能力，輸入/輸出端均采用光電耦合，內部集成了模擬量輸入/輸出模塊，以及rs485,等通訊模塊。

2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏，參數設定，運行狀態(tài)一目了然，觸摸或鍵盤控制方便。

3 軟件采用三菱plc模式設計，為用戶提供智能化的設備運行方案，是產品達到高精度，安全的運行模式。

4 電控柜有電腦/手動兩部分組成，元器件采用國內正泰等大廠生產，更具安全性和 穩(wěn)定性。

拱頂帶模注漿一體機 1、結構簡介 本機主要由機架、注漿系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)等組成。機架為角鋼和板材焊接而成的整體式結構，具有較好的剛性。機架底部裝有膠輪，便于移動。 傳動系統(tǒng)由電機、減速機組成，結構緊湊，安裝維護方便。 泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng)，主要包括工作凸輪、搖臂機構、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。 攪拌部分采用立式雙層攪拌機，上層為攪拌桶，下層為儲料桶，攪拌桶表面有過濾篩。 2、工作原理 電機通過減速機驅動具有特定軌跡的工作凸輪旋轉，推動活塞前進，回程由彈簧使活塞復位，形成活塞的往返行程?；钊诜党虝r工作缸和閥室相對形成真空，上閥 球下落，上閥室關閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當活塞前進時工作缸和閥室內壓力上升，下閥球下落，下閥室關閉，上閥球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。 五、帶模注漿施工工藝 1、術語和定義 　?。?）拱頂帶模注漿 通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置一定數量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿。 （2）主注漿孔 距離上一循環(huán)襯砌最近的注漿孔為首選注漿孔，稱為主注漿孔。 （3） RPC預埋注漿管 由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強鋼絲網、其他助劑等經過高溫熱合等特定工藝條件生產出來的水泥基復合材料，簡稱RPC注漿管。 項目 SM-RPC管 管抗壓強度/（KN/m) ≥100 管抗折強度/MPa ≥18 長度（mm） ≥600 外徑（mm） 36±1 內徑（mm） 15±0.5 內蒙古烏蘭察布拱架加工最新款數控工字鋼彎拱機鋼結構

WGJ-250全自動電液控制型冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質的強度， 提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。