自從商務(wù)界有了福建奔馳，我相信幫助很多在考慮GL8、奧德賽等車型的企業(yè)主帶來了福音，原型車售價(jià)從30-60萬，升級(jí)改裝后50-90萬，有品牌有價(jià)格，有里有面，由內(nèi)而外的貴賓感不彰自顯；而如今，針對(duì)那些想要購買埃爾法、GMC等市場(chǎng)定位較高的車主而言，亦是多了一層選擇，進(jìn)口奔馳V-250自從2017年進(jìn)入中國市場(chǎng)后，短短一年時(shí)間，以其高性價(jià)比、國際品牌的安全性、以及高舒適性穩(wěn)穩(wěn)站住腳跟。今天小編要介紹的這款進(jìn)口奔馳D5巴博斯版，短短下線2個(gè)月，訂單已經(jīng)排到9月份，究竟有什么神奇之處，小編帶能一起品鑒。詳細(xì)咨詢：15088779054  

    

全新進(jìn)口奔馳D5巴博斯版是在奔馳V-250商務(wù)車的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)、使用習(xí)慣、乘坐舒適度要求、用途多元化的需求，引進(jìn)國外巴博斯包圍套件和意大利Mastrotto進(jìn)口皮和意大利Alcantara進(jìn)口面料，對(duì)車型外觀和內(nèi)飾進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)和開發(fā)，于2018年4月向中國正式推出的一款全方位滿足中國人商務(wù)、家用、旅行的豪華MPV。

D5巴博斯版商務(wù)王子，整車內(nèi)飾部分覆以高科技碳纖維和意大利進(jìn)口面料ALCANTARA 包覆。

關(guān)于碳纖維材質(zhì):
碳纖維（carbon fiber，簡(jiǎn)稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等 有機(jī)纖維 沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的 微晶石墨 材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)?紡織纖維 的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。

碳纖維的優(yōu)點(diǎn)
1.比強(qiáng)度（強(qiáng)度密度比）和比模量（模量密度比）高。這就造成了制作相同強(qiáng)度的車架，選用CFRP(碳纖維復(fù)合材料）可以做得很輕。

2.抗疲勞性好 一般金屬材料的疲勞破壞是沒有明顯征兆的突發(fā)性破壞，而CFRP具有良好的抗疲勞性，而且破壞前有明顯的征兆。

3.破損安全性好 CFRP橫截面上有成千上萬個(gè)獨(dú)立纖維，，即使有部分纖維由于過載而斷裂，載荷會(huì)迅速重新分配到未被破壞的纖維上，不至于造成構(gòu)件在瞬間完全喪失承載能力而斷裂

4。減震能力強(qiáng) (1)CFRP比模量大，自振頻率高，不易出現(xiàn)共振 所以CFRP震動(dòng)阻尼強(qiáng)，能使震動(dòng)很快衰減 .

5。高溫性能良好 碳纖維可承受2000攝氏度左右高溫，而強(qiáng)度不變

 

關(guān)于進(jìn)口奔馳D5巴博斯版內(nèi)飾ALCANTARA 材質(zhì)
?     Alcantara® 是意大利一種獨(dú)特和創(chuàng)意的面料，是高科技知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)物。
?     它由68%的polyester fibre和32%的polyurethane經(jīng)過特殊工藝制成， 詮釋了當(dāng)代審美，碳中和的完美產(chǎn)物 。 
?     Alcantara® 面料被用在各種性能汽車上，由于出色的抓力和保溫散熱功能，更主要用在運(yùn)動(dòng)版車型上 ，Alcantara® 面料包覆的頂棚是高端奢侈的象征。

?     品牌車型的可選配置（寶馬M系列、奧迪RS系列、奔馳AMG系列、保時(shí)捷選配系列、瑪莎拉蒂選配系列、超跑賽道版、勞斯萊斯、賓利等）將Alcantara作為標(biāo)配車型。

 

面料特性：
高格調(diào)象征、永不褪色、耐磨耐刮擦，
優(yōu)秀的散熱保溫性、舒適性、非凡的抓力，
100%意大利制造，環(huán)保非來自動(dòng)物， 
便于清理，透氣性好。

關(guān)于D5巴博斯版7座商務(wù)車的豪華航空座椅 
1、D5巴博斯版商務(wù)王子采用埃爾法豪華版進(jìn)口全套座椅骨架 ，適合8歲至80歲的年齡人群乘坐。座椅帶12項(xiàng)按摩調(diào)節(jié)功能（空風(fēng) ，加熱，多點(diǎn)按摩，椅背調(diào)節(jié)，腿托調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)，頭枕調(diào)節(jié)，頸部調(diào)節(jié)，3模式記憶功能。）

整個(gè)座椅采用10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)工藝流程，騎士編制風(fēng)格做成，舒適大氣的巴D5商務(wù)王子座駕；

 

兩側(cè)扶手鱷魚皮紋包覆，拼接碳纖維面料鑲嵌

整車座椅采用賓利，瑪莎拉蒂同廠皮

D5巴博斯版商務(wù)王子加裝原裝進(jìn)口巴博斯運(yùn)動(dòng)型單進(jìn)4出排氣管，采用逆回流聲浪排氣技術(shù)（全球獨(dú)有技術(shù)）： ①7.4原生的管位排氣管； ②尾嘴梅花型的激光焊接技術(shù)； ③鼓內(nèi)聲浪濾網(wǎng)獨(dú)有技術(shù)； ④高溫?zé)岱笃岱雷o(hù)技術(shù) ；

巴博斯紅唇套件 
巴博斯的改裝是業(yè)內(nèi)真正懂車的專業(yè)人士們都認(rèn)可品牌，在改裝上幾乎不惜成本，D5這款車型外觀加裝了巴博斯包圍套件，整個(gè)開發(fā)設(shè)計(jì)長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月，原材料采用巴博斯獨(dú)有PUR高科技材料，中間經(jīng)過兩次低溫處理?？赡?/span>80°的高溫，且不易變形。整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境必須要在24.5°的環(huán)境下。

尾部獨(dú)立開啟蝴蝶窗

D5巴博斯版采用進(jìn)口V250L長(zhǎng)軸版為原型車，大大提升了整車內(nèi)部乘坐空間及行李空間。

 進(jìn)口奔馳D5巴博斯版的設(shè)計(jì)理念主要秉承簡(jiǎn)潔、大氣、安全、環(huán)保，沒有花哨的內(nèi)飾顏色跟材料，有的只是精工細(xì)作和精益求精；在追求潮流的年代，D5不是一股清流，但如LV包包中的經(jīng)典款，香奈兒眾多香水中的5號(hào)，無論時(shí)代變遷，依然歷久彌新。
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