于都縣國五東風(fēng)天錦多功能15立方吸塵車廠家最新報(bào)價(jià)

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后裝壓縮式垃圾車的設(shè)計(jì)中應(yīng)對結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)選型、壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓控制方式及密封等方面予以重視，以提高其裝載量、密封性、穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性及行駛安全性。
關(guān)鍵詞：后裝壓縮式垃圾車；設(shè)計(jì)；要點(diǎn)分析
后裝壓縮式垃圾車因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)而日益成為環(huán)衛(wèi)垃圾收集運(yùn)輸?shù)闹饕嚪N。通過多年研究并結(jié)合后裝壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)：如在結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、液壓控制方式及密封等方面設(shè)計(jì)不當(dāng)將直接影響車輛的裝載量、密封性、穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性及行駛安全性。
合理選擇卸料方式
其原理是：在傾卸油缸的作用下，車廂、壓縮機(jī)構(gòu)及車廂內(nèi)的垃圾繞車架尾部的回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)至一定角度后車廂內(nèi)的垃圾靠自重下落實(shí)現(xiàn)卸料作業(yè)。這種卸料方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但在實(shí)際使用時(shí)存在許多弊端，如：
a、由于垃圾在車廂內(nèi)被壓實(shí)，垃圾與車廂四周存在著較大的膨脹力與磨檫力，垃圾不易倒出，嚴(yán)重時(shí)垃圾的自重不足以克服摩擦力，產(chǎn)生垃圾脹死現(xiàn)象。
b、在傾翻作業(yè)時(shí)，車廂、壓縮機(jī)構(gòu)及垃圾的重心將后移、上升，車輛前橋負(fù)荷降低，影響整車縱向穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)，前橋離地，整車傾翻（特別在路基較為松散的填埋場）。
c、傾翻時(shí)，所有重量將集中至車廂回轉(zhuǎn)中心及汽車大梁尾部，將對汽車大梁及后橋產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞。

基本配置參數(shù)
車輛名稱	吸塵車	外形尺寸（mm）	7950×2550×3100
罐體容積（m3）	-	總質(zhì)量（kg）	15800
額定質(zhì)量（kg）	5405	整備質(zhì)量（kg）	10200
燃油種類	柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)	國五
軸距（mm）	4700	輪胎規(guī)格	9.00R20 16PR
底盤品牌/型號(hào)	DFL1160BX1V	發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào)	ISD180 50
功率/馬力（kw/ps）	132/180	排量（ml）	4500
上裝配置參數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)配置	江西五十鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)77馬力（4500mm軸距以為康明斯140馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)）；Q345B低合金垃圾箱，箱內(nèi)防腐處理，合金水箱；中置吸盤；臺(tái)灣合資電磁閥組；廈門南超離合器；西門子控制開關(guān)；北玻臺(tái)信免維護(hù)離心式風(fēng)機(jī)；廣州天河液壓油管；溫州新西山電子水泵；耐磨液壓缸；進(jìn)口脈沖閥；手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)；進(jìn)口防水腹膜濾筒；后加裝噴灑裝置，主吸塵盤1.9米，左右副吸盤最大吸塵寬度2.3米吸塵率99﹪，左右各安裝工作探頭。 主操縱箱在駕駛室，左后側(cè)加裝備用操縱按鈕，各系統(tǒng)電氣集中控制，操作方便；清水箱液壓系統(tǒng)核心元件原裝進(jìn)口外觀造型電腦設(shè)計(jì)，高位側(cè)裙，曲面過渡，車型構(gòu)造及外觀由中聯(lián)重科工程師設(shè)計(jì)。

局部部件展示
	專用底盤 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、9.00R20 16PR鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車身，低風(fēng)阻帶來的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型各寬15 度
	強(qiáng)勁動(dòng)力 ISD180 50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國五 最大功率：132kw 排量：4500ml
后噴霧裝置 車輛尾部配置噴霧系統(tǒng)，可避免二次揚(yáng)塵，有效減少粉塵污染。
	吸塵裝置 吸塵裝置采用“吸塵盤+外噴嘴”的結(jié)構(gòu)布置方式，能有效保證吸塵寬度及路沿的吸塵效果，吸塵潔凈度能達(dá)到95%以上，大大優(yōu)于傳統(tǒng)刷掃車。
電控操作 通過駕駛室內(nèi)的控制面板就可方便的操作副發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和熄火、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升降、吸塵口升降、后門開關(guān)、箱體升降，灑水開關(guān)。
	垃圾箱 垃圾箱分三倉，配自動(dòng)清洗式空氣濾芯，垃圾自動(dòng)分離，高精度過濾系統(tǒng)，最高可達(dá)0.3微米。
副發(fā)動(dòng)機(jī) 根據(jù)不同底盤選裝不同副發(fā)動(dòng)機(jī)，小底盤選裝五十鈴75馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，天錦底盤選裝康機(jī)140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

相關(guān)環(huán)衛(wèi)車小知識(shí)：

環(huán)衛(wèi)車輛的二次污染處理始終是一大難題，即便是壓縮式垃圾車，漏渣、漏氣、漏水也始終無法根除。在環(huán)衛(wèi)車的三漏中最不好解決的是漏水——垃圾車污水滲漏液常常對路面造成污染，城市主要道路會(huì)被它弄得臭氣熏天。而壓縮式垃圾車的這個(gè)問題顯得更加嚴(yán)重。要解決壓縮式垃圾車的污水處理問題，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
增加污水箱容積的技術(shù)措施
  增大污水箱是解決污水外流的首要方法。污水箱與填裝器有關(guān)，在考慮填裝器與廂體的配合空間時(shí)，填裝器不能過多占用空間(如需要考慮對車輛離去角的影響等)而使污水箱容積增大受到限制。
壓縮式垃圾車對污水的集污能力體現(xiàn)在污水箱的設(shè)計(jì)上，通常有兩種辦法：一種是將污水箱設(shè)在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴(kuò)容潛力也小，另一種是將污水箱設(shè)在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時(shí)增大車輛了后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴(kuò)容潛力也大，在第二種方案中，污水箱擴(kuò)容方法是將填裝器的部分空間用于集納污水。針對5t左右的車來講，以往的污水箱與填裝器的填裝空間相互獨(dú)立。不考慮填裝空間的利用時(shí)，污水箱容積只有120l，無法充分滿足對污水的集污要求，但在填裝器底板最低處橫向開4～5個(gè)20mm左右的圓孔，連通兩個(gè)空間后，污水箱容積擴(kuò)大一倍以上，集污能力大大增加。相比之下，第一種方案污水箱容積局限在60～80 l之間，常常是邊裝垃圾邊流污水。