冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗(疫苗運輸車)等。

東風(fēng)多利卡冷藏車
軸距3.3米，加厚高強(qiáng)度前保險杠，東風(fēng)5檔變速箱，朝柴100馬力帶中冷增壓發(fā)動機(jī)，汽剎制動，帶原裝方向助力，配備7.00-16東風(fēng)原裝鋼絲胎。冷藏車廂采用內(nèi)外玻璃鋼，可選配制冷機(jī)組，溫度達(dá)達(dá)零下5度以下。
東風(fēng)小多利卡冷藏車--箱體內(nèi)部尺寸：4100X1910X1990（mm)；該車正?？裳b貨3-5噸，滿載5噸不利于跑長途。產(chǎn)品參數(shù)：東風(fēng)朝陽朝柴CY4102發(fā)動機(jī)；功率：73千瓦；100馬力；國四排放標(biāo)準(zhǔn);手動5檔萬里揚(yáng)變速箱；7.00R16鋼絲胎；帶方向助力；無空調(diào)可以加裝；總質(zhì)量：4495（kg）；額定載質(zhì)量：1495（kg）；整備質(zhì)量：2870（kg)；上藍(lán)牌；制冷機(jī)組標(biāo)配為：國產(chǎn)-5℃冷藏機(jī)組；箱體配置及材料參數(shù)在尾頁介紹里面。

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冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。 13554004433

冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

先進(jìn)的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度??；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無味，透氣性小，隔熱材料時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層

冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

億，預(yù)計增速60-90%；弘亞數(shù)控預(yù)計盈利1.7-2.0億，預(yù)計增速42-67%?！綫4策略觀點】中游利潤承壓、持續(xù)看好先進(jìn)制造和周期龍頭未來2個季度缺乏行業(yè)機(jī)，傳統(tǒng)周期公司仍在修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表，成本上升的風(fēng)險預(yù)計在三季報和年報暴露，市場對傳統(tǒng)周期公司業(yè)績過度樂觀將是股價未來表現(xiàn)的主要風(fēng)險。1、推薦未來成長高度確定、受益行業(yè)景氣度持續(xù)和技術(shù)創(chuàng)新紅利的鋰電設(shè)備和3C自動化板塊，受益消費升級的定制