冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗(疫苗運(yùn)輸車)等。

開瑞國五2.9米汽油冷藏車
這是一款國五汽油冷藏車，換擋操作桿在方向盤右邊的中控上，如果女士開，不用擔(dān)心低頭看檔位，非常方便！
1.底盤配置：單排駕駛室，配置奇瑞SQR472WD發(fā)動(dòng)機(jī)，60千瓦，82馬力，軸距3050，使用165R13C輪胎，總質(zhì)量1950kg，額載320kg，整備1500kg.
2.上裝配置：冷藏廂內(nèi)部有效尺寸：長2.84米×寬1.49米×高1.66米；廂體蒙皮內(nèi)外玻璃鋼，內(nèi)置槽鋼焊接骨架，填充8cm聚氨酯保溫層，不銹鋼包角，不銹鋼門框，不銹鋼門鎖件，防滑花紋鋁底板，配后雙開門，-5~-18度制冷機(jī)組。

汽車在這坎坷不平的道路上奔馳，地上下跳動(dòng)、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞一樣。我們坐在汽車?yán)铮脖活嵉孟裢米铀频囊槐囊槐牡?。甲殼蟲——該車外型一直維持不變，所以外形上很丑陋，但其性能一直在改進(jìn)。如果有一輛車：它的樣子象法拉利但價(jià)格只有十萬多；這一定是豹。

冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。 13554004433

冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度??；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無味，透氣性小，隔熱材料時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層

冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

特點(diǎn)1.設(shè)備壽命周期費(fèi)用最佳化這是設(shè)備綜合工程學(xué)追求的主要目標(biāo)。設(shè)備壽命周期費(fèi)用包含原始費(fèi)用和使用費(fèi)用兩部分。原始費(fèi)用即購置費(fèi)，集中一次支付，使用費(fèi)用每年支付一次。設(shè)備綜合工程學(xué)的目的是達(dá)到設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)。費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)并不等于越少越好，最經(jīng)濟(jì)是指最佳化，這需考慮設(shè)備綜合效率等指標(biāo)。設(shè)備綜合效率=設(shè)備周期效益輸出/對(duì)設(shè)備的輸入。對(duì)設(shè)備的輸入即是設(shè)備壽命周期費(fèi)用。而設(shè)備周期效益的輸出為

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