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永和縣東風多利卡4噸多功能小型真空吸污車哪家好
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柴油機水泵機組氣門彈簧異響的原因及處理方法
在正常使用時不應(yīng)該出現(xiàn)一些雜音，然而柴油機水泵機組的氣門彈簧有時候可能會發(fā)出響聲，這并不正常。氣門彈簧響表現(xiàn)在發(fā)動機怠速時，可清楚的在氣門罩蓋處聽到 喀噠喀噠 的響聲，且有時帶有嗡聲，嚴重時汽車的加速性能下降，并伴有起動困難和個別缸工作不良的現(xiàn)象。這是怎么回事呢？具體內(nèi)容華全動力做出介紹！
一、原因
1、氣門彈簧質(zhì)量差，彈力過弱或歪斜。
2、氣門彈簧斷裂。
二、診斷與處理方法
1、氣門彈簧響主要是由于彈簧斷裂引起的，它的聲音沒有氣門腳響的余音干凈。氣門彈簧是否斷裂，拆開氣門室罩蓋就可以看出。
2、在響聲不很明顯的情況下，可抖動油門，當發(fā)動機改變轉(zhuǎn)速時，氣門彈簧會發(fā)出明顯的無節(jié)奏的異響。
3、在靜態(tài)下，可用旋具撬動彈簧檢查，也可用旋具滑動敲擊彈簧，若聲音不同于其他彈簧，有沙啞聲，則說明該彈簧有裂紋或折斷，應(yīng)及時更換。
4、若在途中同時有幾根彈簧折斷，影響行駛，可就地停車，拆下斷彈簧后，將兩端平面相對，再按原方式裝在氣門桿部，暫可以工作，但到維修點后必須更換。
柴油機水泵機組在使用的過程中難免會出現(xiàn)故障，這就需要用戶經(jīng)常對機組進行檢查和維護，以減少機組的故障，延長機組的使用壽命。
底盤配置：
1、底盤型號：EQ1041SJ3BDF EQ1070SJ3BDF
2、標準配置：東風股份小多利卡底盤(襄陽)，3308mm軸距，1730mm寬排半駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188mm厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，汽剎，方向助力，帶ABS.
備注：選裝中控鎖、電動窗、空調(diào)。
選配發(fā)動機型號和功率：
（1）東風朝陽朝柴動力有限公司 型號：CY4BK551 功率 75KW/102馬力(最常選用發(fā)動機)
（2）安徽全柴動力股份有限公司 型號：4B2-115C50功率 85KW/115馬力(最常選用發(fā)動機)
1、該車罐體有效容積為：3.00立方米；
介質(zhì) : 水,密度800千克/立方米;
2、防護材料 : Q235A碳鋼；
連接方式 :后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度:430(mm);
3、ABS控制器型號：ABS ASR-24V-4S/4M
生產(chǎn)廠家：襄陽東風隆誠機械有限責任公司
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節(jié)可變化,可選裝橢圓罐體,罐體尺寸不變。
相關(guān)環(huán)衛(wèi)小知識：
發(fā)動機氣門各種異響的特征原因及解決方法：
(1)氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣響。
處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。
(2)氣門敲擊響
在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因：
1調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好。
2氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。
3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。
處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。
(3)氣門彈簧折斷，應(yīng)更換。
(4)氣門座響，座圈脫落
氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
