定襄縣東風小多利卡5立方小型壓縮式垃圾車圖片

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吸嘴是掃路車的一個重要工作裝置，它是把前方掃刷掃進車輛中部的垃圾由地面輸送到垃圾箱體內的一種垃圾導向輸送裝置。吸嘴結構、性能的好壞直接影響到掃路車的吸塵效果。傳統吸嘴的結構已越來越不適應現在的道路條件，使用時間一長，就暴露出許多缺陷。
針對吸嘴用途及使用環(huán)境，借鑒國內外先進掃路車吸嘴結構，對傳統型吸嘴進行以下幾點改進。雖然新型吸嘴結構上比較復雜，但它能適應各種不同的道路條件，可提高整車使用性能和經濟效益。
1.增設鉸接機構，吸嘴可前后、左右擺動，同時降低對地面撞擊的噪音，提高吸嘴的耐用性。
2. 加裝臥式掃刷，提高清掃效率臥式掃刷裝在吸嘴后部，由5把圓形掃刷固定在心軸上，液壓馬達帶動心軸使掃刷高速旋轉。通過掃刷的滾動使垃圾揚起，真空吸力作用在垃圾的面積增大。此種機構對于潮濕地面上枯枝爛葉等垃圾的清掃特別有效
3.加裝懸掛拉簧、調節(jié)筒和鏈條，確保滾輪的使用壽命。
新型吸嘴尾部和車架之間裝有懸掛拉簧、調節(jié)筒和鏈條。安裝時，先調節(jié)好鏈條長度，保持拉直狀態(tài)，使前后滾輪著地。

垃圾車作為一種專門收集、清運垃圾的全密封型專用設備，高效便捷，操作方便。一般專用于城市環(huán)衛(wèi)、生活垃圾的收納和處理。其具有將收集的垃圾自動壓縮、傾倒的功能，其污水廂儲存壓縮的過程中的污水，避免污水及垃圾泄露和遺撒，從而杜絕了二次污染。

基本配置參數
車輛名稱	垃圾車	垃圾箱容積（m3）	-
外形尺寸（mm）	6800×2050×2500	后蓋開啟方式	液壓機械開啟
總質量（kg）	7360	額定質量（kg）	1600
整備質量（kg）	5630	最高車速(km/h)	99
燃油種類	柴油	排放標準	國五
軸距（mm）	3308	輪胎規(guī)格	7.00R16
底盤品牌/型號	EQ1070SJ3BDF	發(fā)動機品牌/型號	4B2-115C50
功率/馬力（kw/ps）	85/115	排量（ml）	2545
上裝配置參數
標準配置	車輛的廂體采用優(yōu)質炭鋼板全密封焊接結構，內部采取環(huán)氧樹脂防腐處理，該車結構簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機械化程度高，并使機構最為省力。
選裝配置	改裝部分：采用國標厚度武鋼優(yōu)質碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設計制作。縱、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質鋼材壓、拉成型。

局部部件展示
	專用底盤 強強聯手 打造專用底盤 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、7.00R16鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設計理念 新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身，低風阻帶來的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型各寬15度.
	強勁動力 4B2-115C50發(fā)動機 燃油種類：柴油 排放標準：國五 最大功率：85kw 排量：2545ml
取力器 高端精密 先進合理 是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動力輸出至外部工作裝置，如舉升泵等。
	密封式垃圾廂 優(yōu)質鋼板 環(huán)保密封 在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用武鋼產優(yōu)質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行.
操作系統 方便智能 操作自如 通過該系統實現各項功能的轉換。
	液壓系統 優(yōu)質油缸 毫無泄漏 通過該系統可實現自動提升裝料和自動卸料專用功能。采用優(yōu)質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命.
雙操控系統 手動自動 自由切換 具有手動和自動兩種操控方式，可互換互補使用，便捷無憂，并確保高效運作。
	多元化翻倒機構 多容量 多元化 包括后掛桶式以及垃圾桶式等多元化翻轉（桶）系統，能夠吊裝多種容量的垃圾桶。能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路 有效隔離 安全防爆 液壓舉升系統中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會發(fā)生危險，相對安全。

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環(huán)衛(wèi)車輛裝備技術現狀分析與發(fā)展方向初探  
近10多年來我國環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術得到了迅速發(fā)展，產品的類型、功能已能基本滿足一般的作業(yè)需求。隨著經濟社會的快速發(fā)展、城市環(huán)境衛(wèi)生容貌和人們對生活環(huán)境質量要求的不斷提高，特別是2008年北京奧運會和2010年上海世博會的舉辦，對環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術提出了更高的要求。環(huán)衛(wèi)車輛及裝備將向集成化、環(huán)?；⑷诵曰?、數字化方向發(fā)展，由單一的作業(yè)功能特征向集作業(yè)、信息、監(jiān)管為一體的綜合功能特征方向發(fā)展，使國內環(huán)衛(wèi)裝備水平滿足現代化國際大都市發(fā)展的需求，并建立起具有一流技術、符合中國國情的環(huán)衛(wèi)作業(yè)裝備系統。
下面通過對環(huán)衛(wèi)車輛裝備現狀的分析和現代化環(huán)衛(wèi)車輛裝備的產品技術、功能特性需求的探究，提出環(huán)衛(wèi)車輛裝備的技術發(fā)展、研制方向及功能需求，供環(huán)衛(wèi)車輛管理部門、作業(yè)單位、生產企業(yè)的同行參考。
環(huán)衛(wèi)車輛裝備技術現狀
20世紀80年代末以來，我國環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)機構、改裝生產企業(yè)通過引進、消化、吸收國外先進技術，加快了國產環(huán)衛(wèi)車輛新產品的研發(fā)和生產，使國產環(huán)衛(wèi)車輛的技術裝備水平得到較快發(fā)展和很大提高，改變了傳統的環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式，由人工作業(yè)向機械化、半機械化方向發(fā)展，環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術由簡易型向技術密集型方向發(fā)展。