產(chǎn)品詳情
侯馬市國五東風(fēng)天錦15立方多功能吸塵車今日頭條價格
相關(guān)環(huán)衛(wèi)車小知識:
掃路車
掃路車按用途可分為公路型、道路型和廣場型,按結(jié)構(gòu)可分為純掃式、吸掃式和噴水吸掃式,按車型可分為大型、中型、緊湊型和微型。各種分類之間,其特性和作用有著一定的關(guān)聯(lián)。下面以城市掃路車為例作一簡述。
(1)能有效控制二次揚塵污染。不同類型的掃路車,在相應(yīng)作業(yè)環(huán)境下,能有效控制作業(yè)過程中的二次揚塵污染。
(2)掃刷裝置可動態(tài)無級調(diào)節(jié)。掃路車的掃刷轉(zhuǎn)速、接地壓力、內(nèi)外擺動可動態(tài)無級調(diào)節(jié),滿足道路路面、作業(yè)環(huán)境、污染程度、物料對象等各種作業(yè)工況的需求。
(3)裝有粉塵濃度、作業(yè)噪聲檢測記錄裝置。掃路車作業(yè)工況的監(jiān)測重點是粉塵濃度和作業(yè)噪聲,它是提高掃路車清掃質(zhì)量的主要技術(shù)手段。
(4)監(jiān)視裝置、數(shù)據(jù)儲存和在線傳輸裝置。在駕駛室內(nèi)裝有視頻監(jiān)視裝置,監(jiān)視清掃作業(yè)狀況,以便動態(tài)地調(diào)整工況、及時對掃/吸裝置進(jìn)行維護(hù),并裝有數(shù)字和視頻的儲存和在線數(shù)據(jù)傳輸裝置。
(5)其他功能特性。廣場型掃路車應(yīng)符合緊湊、靈活、噪聲低和外型美觀等性能要求;清掃作業(yè)系統(tǒng)與行走系統(tǒng)在不同的工況條件下的運行相互獨立;清掃作業(yè)系統(tǒng)采用電液控制技術(shù),并具有自檢診斷功能。
基本配置參數(shù) |
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車輛名稱 |
吸塵車 | 外形尺寸(mm) | 7950×2550×3100 |
罐體容積(m3) | - | 總質(zhì)量(kg) | 15800 |
額定質(zhì)量(kg) | 5405 | 整備質(zhì)量(kg) | 10200 |
燃油種類 |
柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國五 |
軸距(mm) | 4700 | 輪胎規(guī)格 | 9.00R20 16PR |
底盤品牌/型號 | DFL1160BX1V | 發(fā)動機品牌/型號 | ISD180 50 |
功率/馬力(kw/ps) |
132/180 |
排量(ml) |
4500 |
上裝配置參數(shù) |
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標(biāo)準(zhǔn)配置 |
江西五十鈴副發(fā)動機77馬力(4500mm軸距以為康明斯140馬力副發(fā)動機);Q345B低合金垃圾箱,箱內(nèi)防腐處理,合金水箱;中置吸盤;臺灣合資電磁閥組;廈門南超離合器;西門子控制開關(guān);北玻臺信免維護(hù)離心式風(fēng)機;廣州天河液壓油管;溫州新西山電子水泵;耐磨液壓缸;進(jìn)口脈沖閥;手動泵應(yīng)急系統(tǒng);進(jìn)口防水腹膜濾筒;后加裝噴灑裝置,主吸塵盤1.9米,左右副吸盤最大吸塵寬度2.3米吸塵率99﹪,左右各安裝工作探頭。 主操縱箱在駕駛室,左后側(cè)加裝備用操縱按鈕,各系統(tǒng)電氣集中控制,操作方便;清水箱液壓系統(tǒng)核心元件原裝進(jìn)口外觀造型電腦設(shè)計,高位側(cè)裙,曲面過渡,車型構(gòu)造及外觀由中聯(lián)重科工程師設(shè)計。 |
局部部件展示 |
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專用底盤 強強聯(lián)手 打造專用底盤 高承載、高可靠性:鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、9.00R20 16PR鋼絲胎,所有零部件模塊化。 |
舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計理念 新款時尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時尚帶翻轉(zhuǎn)車身,低風(fēng)阻帶來的低能耗,更省油曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車型各寬15 度 |
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強勁動力 ISD180 50發(fā)動機 燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國五
最大功率:132kw 排量:4500ml |
后噴霧裝置 車輛尾部配置噴霧系統(tǒng),可避免二次揚塵,有效減少粉塵污染。
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吸塵裝置 吸塵裝置采用“吸塵盤+外噴嘴”的結(jié)構(gòu)布置方式,能有效保證吸塵寬度及路沿的吸塵效果,吸塵潔凈度能達(dá)到95%以上,大大優(yōu)于傳統(tǒng)刷掃車。
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電控操作 通過駕駛室內(nèi)的控制面板就可方便的操作副發(fā)動機啟動和熄火、風(fēng)機轉(zhuǎn)速升降、吸塵口升降、后門開關(guān)、箱體升降,灑水開關(guān)。
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垃圾箱 垃圾箱分三倉,配自動清洗式空氣濾芯,垃圾自動分離,高精度過濾系統(tǒng),最高可達(dá)0.3微米。
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副發(fā)動機 根據(jù)不同底盤選裝不同副發(fā)動機,小底盤選裝五十鈴75馬力發(fā)動機,天錦底盤選裝康機140馬力發(fā)動機。 |
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相關(guān)環(huán)衛(wèi)小知識:
從近10年來我國城市垃圾處理所發(fā)生的變化可以看出,城市垃圾取得的成績和進(jìn)步是明顯的,特別是先進(jìn)的垃圾處理技術(shù)開始逐步得到應(yīng)用。例如,在近幾年建設(shè)的許多填埋場中,為提高填埋場的防滲水平,采用高密度聚乙烯膜作為防滲材料;為提高填埋作業(yè)效率,一些大型的填埋場采用了填埋壓實機;一些城市如杭州、廣州、深圳等的填埋場開始對填埋氣體進(jìn)行回收利用。
垃圾焚燒處理從無到有,不斷發(fā)展。深圳市于1985年從日本三菱重工業(yè)公司成套引進(jìn)兩臺日處理能力為150噸/日的垃圾焚燒爐,成為我國第一座現(xiàn)代化垃圾焚燒廠。國內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的城市如上海、廣州、北京等都建設(shè)了較高標(biāo)準(zhǔn)的垃圾焚燒廠,這些焚燒廠多為通過利用國外資金、引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)或設(shè)備、按照較高污染控制標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)的現(xiàn)代化大型垃圾焚燒廠。
堆肥處理是我國城市垃圾處理使用最早也是在早期階段使用最多的方式。堆肥處理主要采用低成本堆肥系統(tǒng),大部分垃圾堆肥處理場采用敞開式靜態(tài)堆肥?!捌呶濉焙汀鞍宋濉逼陂g,我國相繼開展了機械化程度較高的動態(tài)高溫堆肥研究和開發(fā),并取得了積極成果。
當(dāng)前,垃圾處理的投入與垃圾處理的需求相比仍明顯不足,垃圾處理的水平還很低,從總體上講,城市生活垃圾處理還處于由粗放到處理的發(fā)展階段。主要表現(xiàn)為垃圾堆放現(xiàn)象普遍存在,垃圾處理場的二次污染相當(dāng)普遍。