產(chǎn)品詳情
冷藏車工藝:13554004433
1、冷藏車低溫設(shè)備和管路隔熱層外還應(yīng)予以防濕,以避免空氣中的水蒸汽在隔熱層內(nèi)凝結(jié),甚至凍結(jié),隔熱性能,隔熱結(jié)構(gòu)。
2、冷藏車制冷中低溫管路與設(shè)備,其隔熱要比空調(diào)等其他高溫設(shè)備和管路的隔熱更為重要。制冷設(shè)備和管路進行隔熱,可以冷量損耗和有害過熱,制冷效率。經(jīng)過隔熱之后,可以防止設(shè)備和管路表面出現(xiàn)凝結(jié)水、結(jié)霜、結(jié)冰。
3、冷藏車制冷管路在工作中要承受一定的壓力、溫度,并各種流體,受到?jīng)_刷、腐蝕,有時還承受外力及振動的作用。因此,制冷管路材料、尺寸選擇、鏈接等都有一定要求。氨制冷均采用無縫鋼管。
4、冷藏車制冷采用鋼管,管徑在20 mm在間接制冷中,鹽水管路多用焊接鋼管或無縫鋼管。全用冷凝器的冷卻水管,一般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金管。置于制冷的冷凍機油及空調(diào)冷、熱淡水管,可按制冷劑及冷凝器冷卻水管徑大小選用無縫鋼管。制冷管路連接后,必須經(jīng)過制冷規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)耐壓試驗,方能制冷氣密性的要求。
一、異地購車:我公司為了方便廣大用戶外地購車服務(wù),特開通異地購車服務(wù),分為以下兩種:
購車A(送車服務(wù)):1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型;2、簽訂訂車合同;3、支付訂車金額(車款20-30%);4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車不用安排生產(chǎn));5、下線通知客戶提供信息公司安排;6、公司安排送車;7、驗車簽字后支付余款!
購車B(自提服務(wù)):1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型;2、簽訂訂車合同;3、支付訂車金額(車款20-30%);4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車不用安排生產(chǎn));5、下線通知客戶來公司辦理手續(xù);6、驗車簽字后支付余款!
二、廠區(qū)提車:為了方便各位新老客戶來廠提車購車服務(wù),公司一切手續(xù)都是按照訂單生產(chǎn),現(xiàn)車均需要客戶提供購車手續(xù),公司安廠!
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗(疫苗運輸車)等。
冷藏車廂體制作技術(shù)
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
●歐馬可3系底盤,歐馬可3系是福田汽車深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚,開發(fā)的面向未來的高品質(zhì)中卡。配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8L、ISF3.8L發(fā)動機與采埃孚變速器,滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ、京V排放標準,并具備升級至歐Ⅵ潛力,在動力、節(jié)油、承載方面均處于中國高端輕卡地位
現(xiàn)在許多貨物的運輸都離不開冷凍冷藏,因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)中的冷凍冷藏。
冷藏車進入市場已經(jīng)有20多年的歷史了,尤其是近10年的使用越來越廣泛,從食品、、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、服裝、家具等等,都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。
各銷售服務(wù)中心、各經(jīng)銷商:
現(xiàn)法規(guī)對食品的要求越來越嚴格,冷藏車市場需求逐步,為了保證冷藏車改裝,規(guī)范冷藏車合格證的審核發(fā)放流程,經(jīng)過報披批準,公司大客戶部對冷藏的改制、合格證申領(lǐng)流程進行規(guī)范要求如下:
1、我司采用湖北程力專用汽車有限公司改裝的冷藏車作為原廠冷藏車,由經(jīng)銷商提出訂單需求,公司安排車輛到神百公司改裝,改裝完成后發(fā)運至經(jīng)銷商,由經(jīng)銷商回傳上裝照片在OA里提交“專用車合格證打印申請”流程,審核通過后打印合格證并郵寄。
2、經(jīng)銷商自行合作冷藏車改裝廠且使用我司冷藏車公告或改裝廠使用我司公告改裝冷藏車自行銷售。首先由中心/大區(qū)、大客戶經(jīng)理對改裝廠進行考察后,填寫《改裝企業(yè)考察表》報大客戶部備案,只有備案的改裝廠才允許使用我司冷藏車公告進行改裝,改裝完成后回傳上裝照片,OA提交“冷藏車合格證打印申請”流程審核,通過后予以發(fā)放合格證。
制造”波士頓地鐵在長春下線。研制的首批美波士頓橙線地鐵車16日下線,預計將在12月份運抵美,成為登陸美市場的產(chǎn)軌道交通裝備。該型列車未來將在波士頓開跑,承擔當?shù)氐罔F運營任務(wù)。波士頓地鐵是美歷第一條地鐵,1897年投入使用,至今已有100多年歷史。(來源:新華)總投資180億,湖北通城縣將建航空小鎮(zhèn)。10月17日上午,湖北通城縣隆重召開招商引資集中簽約和重點項目集中開工儀式。簽訂
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