產(chǎn)品詳情
冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗(疫苗運(yùn)輸車)等。
我公司專業(yè)生產(chǎn)各類冷藏車，其產(chǎn)品有長(zhǎng)安小型冷藏車、福田面包型冷藏車、福田雙排座冷藏車、江鈴全順面包型冷藏車、江鈴雙排座冷藏車、江鈴冷藏車、慶鈴冷藏車、東風(fēng)金霸冷藏車、東風(fēng)多利卡冷藏車、東風(fēng)天錦冷藏車、東風(fēng)天龍小三軸冷藏車、東風(fēng)天龍前四后八冷藏車、江淮冷藏車、解放冷藏車等，噸位從0.5噸到20噸不等，廂長(zhǎng)從兩米到九米。
#如果有一輛車：以前是權(quán)力的象征，但現(xiàn)在已沒(méi)有了。這一定是上海。#
冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。 13554004433
冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度??；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無(wú)味，透氣性小，隔熱材料時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層
冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓亞、美國(guó)開(kāi)利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。
現(xiàn)了機(jī)電、汽車等傳統(tǒng)行業(yè)的全球領(lǐng)先。美經(jīng)驗(yàn):美制造利用二戰(zhàn)機(jī)遇+技術(shù)革命+全球霸權(quán),實(shí)現(xiàn)向外輸出的同時(shí)在本保留半導(dǎo)體等行業(yè)的關(guān)鍵零部件核心產(chǎn)能,同時(shí)圖通過(guò)再工業(yè)化重塑美傳統(tǒng)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。中特色制造業(yè)發(fā)展之路:中制造始終有很強(qiáng)的政策引導(dǎo)特,關(guān)鍵行業(yè)發(fā)展路徑多為政策推動(dòng)下的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,我們認(rèn)為應(yīng)當(dāng)充分關(guān)注政策導(dǎo)向,透過(guò)政策探尋產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。離岸幣/美元一度大跌0.49%接近周
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