產品詳情
【主要技術參數】 |
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產品名稱 |
EQ5100JSQZMV型隨車起重運輸車 |
產品號 |
ZMHC05NA03V |
總(Kg) |
9995 |
罐體容積(m3) |
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額定載(Kg) |
2505,2570,1780,1845 |
外形尺寸(mm) |
6800,2500,2400×3150,3300,3450,3650 |
整備(Kg) |
7295,8020 |
貨廂尺寸(mm) |
3500,3600,2200,2300×400,550 |
額定載客(人) |
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準拖掛車總(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) |
3,2 |
載利用系數 |
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接近角/離去角(°) |
20/14,20/13 |
前懸/后懸(mm) |
1150/2000,1150/2090,1230/2170,1230/2265 |
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3650,3800,3950,4500 |
軸荷(Kg) |
3600/6395 |
高車速(Km/h) |
95 |
其它 |
隨底盤選裝駕駛室.選裝箱板結構,選裝上/中座椅操作,可選裝直臂式或折臂式吊機,直臂式吊機:型號/吊機(kg)/大起升載荷(kg)/整備(kg)/額定載(kg)分別為:(SQS125,QYS-5,URV500,SPS10500,ZLC1250T,nicoleV500)/2074/3500/7295/2505(3人),2570(2人); 2.(SQS157,QYS-6.3,URV630,SPS15800,ZLC1600T,nicoleV630)/1850/2450/8020/1780(3人),1845(2人); 折臂式吊機的分別為:1.(SQZ105,QYS-5Z)/2050/3500/7295/3000(3人),3065(2人); 2.(SQZ132,QYS-6.3Z)/2150/2450/8020/1780(3人),1845(2人);外形尺寸/軸距/前懸/后懸對應關系分別為:6800/3650/1150/2000,6880/3650/1230/2000,7040/3800/1150/2090,7120/3800/1230/2090, 7270/3950/1150/2170,7350/3950/1230/2170,7915/4500/1150/2265,7995/4500/1230/2265;尺寸參數的變化對參數的影響小于3%,忽略不計;側面防護裝置:材料Q235,螺栓連接;后下部防護裝置:材料Q235,焊接連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度:520mm.ABS的型號:J ABS,生產廠家:焦作博瑞克控制技術有限公司. |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
EQ5100JSQFVJ |
底盤名稱 |
隨車起重運輸車底盤(二類) |
商標名稱 |
東風牌 |
生產企業(yè) |
東風汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6650,6730,7850×2280×2650 |
輪胎數 |
6 |
接近角/離去角(°) |
20/26,20/25,20/24,20/23 |
輪胎規(guī)格 |
8.25R16,8.25R20 14PR |
鋼板彈數 |
9/9+8,10/10+9 |
前輪距(mm) |
1750,1810 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1590,1800 |
排放 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YFA115-50 YS140-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
2982 3767 |
85 103 |
東風商特原廠隨車吊專用底盤,采用D912新款駕駛室,玉柴140馬力國五發(fā)動機,陜齒小八檔變速箱,250MM雙層大梁,3噸前橋,7噸后橋,8.25R20鋼絲胎,軸距4500mm。帶原廠ABS及行車記錄儀,原裝取力器,遠控油門,可選擇配備3-6.3噸直臂或折疊吊機,該車有燃油環(huán)保,上牌無憂。
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1、電話/網上溝通確定車型
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3、支付訂車金額(車款20-30%);
4、安排生產(現(xiàn)車不用安排生產);
5、下線通知客戶提供信息公司安排;
6、公司安排送車;
7、驗車簽字后支付余款!
購車B(自提服務):
1、電話/網上溝通確定車型;
2、簽訂訂車合同;
3、支付訂車金額(車款20-30%);
4、安排生產(現(xiàn)車不用安排生產);
5、下線通知客戶來公司辦理手續(xù);
6、驗車簽字后支付余款!
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售后服務
尊敬的客戶, 感謝您選擇或使用我公司生產和銷售的各類專用車產品。
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博爾塔拉自治州6.3噸隨車吊多少錢
經過對特種裝備應用企業(yè)的相干辦理制度、裝備操作流程、裝備活期考驗申報和從業(yè)人員持證上崗狀況等臺賬的檢查與現(xiàn)場裝備運轉狀況檢查,分局進一步摸清了轄區(qū)企業(yè)實踐應用的特種裝備種類、克日、活期考驗等狀況,增強了對特種裝備的,增強了相干企業(yè)應用特種裝備的平安看法和平安舉措。
”在鄭蓉看來,隨著未來渝昆鐵路的建成,連通昆明,瀘州對東盟的物流暢道和家當引進的大年夜門遷就此翻開。另外,隨著隆黃鐵路把敘永—畢節(jié)段守舊,如許對貴州的拉動也將,“因此我團體認為瀘州可以在四川對外開放中等待支撐感化”。
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