隨車吊的組成部分和用途 

1、起重臂：起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來

2、負(fù)荷指示儀：負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。

3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)：卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落

4、立柱：立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。

5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)：回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)

6、車架基座：基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。

7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。

8、支腿操縱桿：支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。

9、支腿油缸：隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性

10、喇叭：用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員

11、加速器操縱桿：加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。

12、回轉(zhuǎn)操縱桿：回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。 

隨車吊的構(gòu)造

1.底盤。主要采用福田通用二類底盤。其技術(shù)趨于成熟。國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種，由于汽車大部分在戶外進(jìn)行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性和通過性能十分重要。,

2.上裝部分。上裝部分主要是由吊機(jī)及貨廂組成，吊機(jī)包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，是整車實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。

3.貨箱。貨箱主要使用Q235碳鋼材質(zhì)，具體尺寸根據(jù)客戶的實(shí)際需求來定制。

大運(yùn)隨車吊1880寬單排駕駛室，3300mm軸距 ，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，云內(nèi)130馬力發(fā)動機(jī)，萬里揚(yáng)5檔帶副變速箱，大梁后橋8噸，232mm*(8+4)雙層大梁，吊機(jī)部分三層，輪胎規(guī)格：8.25R16*6，貨箱尺寸3400*2100*400mm 外形尺寸 5995×2350×2980對于很多C1駕證的司機(jī)，方便入手。

最新國五大運(yùn)藍(lán)牌隨車吊上裝可配2噸，3.2噸，4噸吊機(jī)，吊臂可選兩節(jié)臂或是三節(jié)臂，360度全回轉(zhuǎn)操作，標(biāo)配前支腿，可加裝液壓后支腿，以徐工3.2噸三節(jié)臂吊機(jī)為例，工作半徑7.5米，舉升高度9.5米?？勺笥也僮?，可正反360度旋轉(zhuǎn)，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油。財富熱線：.

貨箱：尺寸3400*2100*400mm，車廂由載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)瓦楞板材構(gòu)成，貨箱長度可根據(jù)客戶需求改裝加長。