產(chǎn)品詳情
廈門(mén)220V12kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格◆汽油發(fā)電機(jī)組主要是由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、電容、控制面板組成。 ◆原裝進(jìn)口日本大澤汽油機(jī)作動(dòng)力，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，比同類(lèi)汽油發(fā)電機(jī)輕30%左右。 ◆無(wú)需.般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率和功率因數(shù)比進(jìn)口普通發(fā)電機(jī)高20%左右。 ◆強(qiáng)的過(guò)載能力，可啟動(dòng)功率等于自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載，過(guò)流能力達(dá)100％。 ◆突加、突減負(fù)載電壓穩(wěn)定性好，電壓波動(dòng)率不大于0.5%,波形畸變率不大于2%,精密儀器、儀表均可放心使用。 ◆連續(xù)滿(mǎn)載運(yùn)行電機(jī)溫升不過(guò)50℃，解決了發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)的“發(fā)燒”問(wèn)題。
廈門(mén)220V12kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格為滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的不同需求，并且可根據(jù)您的需要，為各地的工廠工地建設(shè)做出的貢獻(xiàn)，得到了廣大客戶(hù)良好的口碑。國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)都往高速化、自動(dòng)化方向發(fā)展，對(duì)汽油發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。勵(lì)磁系統(tǒng)性能的好壞和運(yùn)行的可靠性，直接影響汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的供電質(zhì)量及其運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。 發(fā)電機(jī)在正常工作情況下，負(fù)載總是不斷的變化著。而不同容量的負(fù)載，以及負(fù)載的不同功率因數(shù)，對(duì)汽油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁磁場(chǎng)的作用是不同的，對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的內(nèi)部阻抗壓降的作用也是不.樣的。確保運(yùn)作安全采用靜音防震設(shè)計(jì)新—先進(jìn)的變頻技術(shù)，100%TOYOTI原裝精—波形更趨完美，精密儀器的拍檔勁—功率輸出更強(qiáng)，燃料消耗更低小—輕量化設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁的輸出功率優(yōu)異的省油性能出色的靜音效果卓越的環(huán)保設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便的操作性能日本國(guó)際TOYOTI發(fā)電機(jī).直以來(lái)各地用戶(hù)都知道，日本“國(guó)際TOYOTI”以其專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、優(yōu)良設(shè)計(jì)和不斷改進(jìn)其產(chǎn)品，以配合客戶(hù)所需。
【推薦理由】：日本進(jìn)口，大澤，簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銷(xiāo)售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話(huà)】: 1592195071 (微信同號(hào))
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【電子郵箱】：[email protected]
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、公司提貨；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號(hào)/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | TO465Q(大澤動(dòng)力) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動(dòng)力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對(duì)輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時(shí)針 anti-clockwise | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤(rùn)滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動(dòng)方式/ Starting system | 電起動(dòng) Electric starting | |
潤(rùn)滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線(xiàn)方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級(jí) | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵(lì)磁系統(tǒng) | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | F級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級(jí)/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國(guó)際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類(lèi)型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無(wú)鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿(mǎn)負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無(wú)熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
廈門(mén)220V12kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格操作不當(dāng)易引發(fā)安全事故 竅門(mén).：虛心向技術(shù)人員學(xué)習(xí)。在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)時(shí)，技術(shù)人員都會(huì)給你詳細(xì)講解和示范發(fā)電機(jī)操作和維護(hù)的正確方法，這時(shí)你可要洗耳恭聽(tīng)了。雖然購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)時(shí)都附有說(shuō)明書(shū)，但技術(shù)人員的言傳身教肯定要比你獨(dú)自研究說(shuō)明書(shū)更快、更有效。竅門(mén)二：給發(fā)電機(jī).個(gè)“舒適”的環(huán)境。發(fā)電機(jī)不能在潮濕的環(huán)境下使用，也不能放在室內(nèi)，因?yàn)槭覂?nèi)通風(fēng)不暢容易造成.氧化碳中毒。另外，發(fā)電機(jī)使用時(shí)必須與可燃、可爆物品隔開(kāi)１米以上。30kw汽油發(fā)電機(jī) 竅門(mén)三：發(fā)電機(jī)使用時(shí).定要與公共電網(wǎng)隔離。在將發(fā)電機(jī)接上家里的電網(wǎng)之前，.定要將電源總閘門(mén)關(guān)掉，斷開(kāi)與公共電網(wǎng)的聯(lián)系。如果沒(méi)斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)就會(huì)向公共電網(wǎng)倒送電，這時(shí)可能發(fā)生兩方面的事故，.是發(fā)電機(jī)承受不起巨大的負(fù)荷（想想，公共電網(wǎng)的負(fù)荷該有多大）而燒毀，更危險(xiǎn)的是它可能給正在維護(hù)公共電網(wǎng)的電力人員造成觸電的致命危險(xiǎn)。二是.旦公共電網(wǎng)突然來(lái)電，強(qiáng)大的電流馬上會(huì)燒毀發(fā)電機(jī)，嚴(yán)重的甚至引起火災(zāi)，威脅消費(fèi)者的生命安全。 竅門(mén)四：讓發(fā)電機(jī)健康運(yùn)轉(zhuǎn)，別長(zhǎng)期負(fù)荷。.臺(tái)額定功率為10千瓦的發(fā)電機(jī)，短時(shí)間內(nèi)可以承受11千瓦的用電負(fù)荷，但消費(fèi)者絕不能干這種“殺雞取卵”的事。負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使發(fā)電機(jī)的使用壽命縮短，噪音、廢氣污染增加，更為嚴(yán)重的是輸出電壓達(dá)不到額定值，容易造成電器損壞。竅門(mén)五：經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油夠不夠。發(fā)電機(jī)上大都設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)油不夠時(shí)就無(wú)法啟動(dòng)。另外，給發(fā)電機(jī)加油時(shí)，.定要先停機(jī)后加油；加油時(shí)切勿抽煙，同時(shí)不要使燃油溢出，如果燃油不小心外溢，要馬上用抹布擦干。
