產(chǎn)品詳情
青島進口12kw汽油電機價位汽油發(fā)電機系統(tǒng)中,由發(fā)電機產(chǎn)生的三相交流電必須經(jīng)過.系列電能轉(zhuǎn)換,才能成為客戶使用的工頻交流電。功率電路則是完成全部轉(zhuǎn)換的途徑。神經(jīng)網(wǎng)絡或人工神經(jīng)網(wǎng)絡是指用大量的簡單計算單元即神經(jīng)元構(gòu)成的非線性系統(tǒng),它在.定程度和層次上模仿了人腦神經(jīng)系統(tǒng)的信息處理、存儲及檢索功能,因而具有學習、記憶和計算等智能處理功能。神經(jīng)網(wǎng)絡具有.些顯著的特點具有非線性映射能力不需要精確的數(shù)學模型擅長從輸入輸出數(shù)據(jù)中學習有用知識易于用軟硬件實現(xiàn)等等,正受到廣泛的關(guān)注。目前,神經(jīng)網(wǎng)絡的理論和應用研究已取得了的發(fā)展。從取得的成果來看,應用神經(jīng)網(wǎng)絡的控制系統(tǒng)具有很強自學習、自適應能力,且魯棒性強,對于.些參數(shù)時變、模型不確定的系統(tǒng),控制效果較好,與以往的經(jīng)典控制方法比起來,有的優(yōu)越性。武藤動力，源自日本,綠色環(huán)保，價格便宜。
青島進口12kw汽油電機價位1）搭載日本大澤發(fā)動機比對同等耗油減少30%； 2）全新設(shè)計外觀專利產(chǎn)品； 3）28大容量油箱，確保長時間工作，另配有發(fā)動機機油報警系統(tǒng)； 4）配有原裝起動電池（電啟動），啟動更方便快速； 5）堅固安全的箱體式發(fā)電機，噪音更低； 6）大澤設(shè)計節(jié)能電機，配有AVR自動電壓調(diào)節(jié)器，在加減負載的同時電壓波動在1%左右。
【推薦理由】：日本進口，大澤，簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟實用，便于攜帶,價格實惠,應急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話】: 1592195071 (微信同號)
【直線座機】：021-51987463
【在線扣扣】：10256979
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【交易方式】：購銷合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、公司提貨；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator beters | 型號/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | TO465Q(大澤動力) |
發(fā)動機形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
發(fā)動機排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿負荷時/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負荷時/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負荷時/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動馬達容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機系統(tǒng)/ motor system | PMG勵磁系統(tǒng) | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
青島進口12kw汽油電機價位汽油發(fā)電機調(diào)速裝置的作用 汽油發(fā)動機拖動發(fā)電機向外部負載供電,要求汽油發(fā)電機發(fā)電機產(chǎn)生的交流電壓和頻率越穩(wěn)定越好。但電壓與頻率直接受發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響。發(fā)動機轉(zhuǎn)速如不穩(wěn),則發(fā)電機產(chǎn)生的交流電壓和頻率也不穩(wěn),這種忽高忽低的電壓和頻率作為電源提供給用電設(shè)備,就會影響使用的效果,甚至損壞設(shè)備。如供給電影放映、錄放像、電視和電子游藝等設(shè)備,將使畫面閃爍、聲音顫抖,嚴重失真,供給計算機使用時將不能正常工作,供給電動工具作動力電源時,將會使轉(zhuǎn)速時快時慢,快時造成飛車事故,慢時又會大大增加激磁電流而導致燒毀。因此,發(fā)動機必須在.定范圍內(nèi)的各種負載下具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。為達到穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的,必須在額定的功率范圍內(nèi),根據(jù)負載的變化,相應地調(diào)整節(jié)氣門的開度,改變進入氣缸的混合氣數(shù)量。當負載增加時,為了不使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降,要相應地開大節(jié)氣門,使進入氣缸的混合氣數(shù)量增多;當負載減小時,為了不使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,又要相應地關(guān)小節(jié)氣門,使進入氣缸的混合氣減少。發(fā)動機上的自動調(diào)速裝置的作用就是在負載變化時,自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度的大小,保持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。
