產(chǎn)品詳情
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鄭州220V12kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格必備場(chǎng)全部哪些 跟著我們?nèi)兆铀降脑絹?lái)越高,對(duì)電力的需要也越來(lái)越大,有很多地方根柢不能脫離電,有必要是24小時(shí)不間斷,所以,汽油發(fā)電機(jī)組作為備用電源.那么,哪些地方有必要配備有大型汽油發(fā)電機(jī)組呢。 1.藥品庫(kù)房:跟著現(xiàn)在的醫(yī)療水平的不斷升高,藥品的貯存種類和數(shù)量也不斷添加,貯存需要也越來(lái)越高,格外是對(duì)溫度和溫度的需要是越來(lái)越高.可以,在夏日,氣候比照多,簡(jiǎn)略有雷電,颶風(fēng)等的影響,電力不可能完全可以不間斷供應(yīng),此時(shí),就有必要配備有大型汽油發(fā)電機(jī)組,并且不止.臺(tái),兩臺(tái)以上,以防止.臺(tái)出現(xiàn)疑問(wèn)而另.臺(tái)有必要隨時(shí)跟上。 2.醫(yī)院:作為醫(yī)院,每天都有大小不.樣的手術(shù)在無(wú)是影燈下結(jié)束,.旦電力供不上,隨時(shí)有或許危及病人的生命安全,此時(shí),大型汽油發(fā)電機(jī)組也是必備的.臺(tái)以上,有必要帶有自動(dòng)建議,自動(dòng)停機(jī)及自動(dòng)轉(zhuǎn)換功用.當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能在3秒內(nèi)建議并轉(zhuǎn)換至負(fù)載,然后不影響病人的生命。 3.機(jī)場(chǎng):跟著開(kāi)展腳步的加快,飛機(jī)場(chǎng)的運(yùn)用頻率也是越來(lái)越高,每架飛機(jī)的起降都離不開(kāi)導(dǎo)航,而這些都有必要有不間斷的電力作為保證,所以,大型汽油發(fā)電機(jī)也是飛機(jī)場(chǎng)的必備電源. 當(dāng)然,還有其它的太多的場(chǎng)所需要汽油發(fā)電機(jī)組作為備用電源
【推薦理由】:日本進(jìn)口,大澤,簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.
【公司抬頭】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號(hào)/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power(KW) | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | TO465Q(大澤動(dòng)力) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動(dòng)力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke(mm) | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對(duì)輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時(shí)針 anti-clockwise | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/Engine displacement(CC) | 690 | |
耗油率滿負(fù)荷時(shí)/(L-H) Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負(fù)荷時(shí)/(L-H)—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負(fù)荷時(shí)/ (L-H)—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤(rùn)滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動(dòng)方式/ Starting system | 電起動(dòng) Electric starting | |
潤(rùn)滑油容量Lubricating oil capacity(L) | 3 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級(jí) | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵(lì)磁系統(tǒng) | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | F級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級(jí)/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國(guó)際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無(wú)鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight(Kg) | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無(wú)熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |
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