三亞市國五東風多利卡3-4方密封自卸式垃圾車最新報價

相關環(huán)衛(wèi)資訊：

加濕＋生物過濾器 
這是一種由韓國LG環(huán)境安全研究院研發(fā)，上海韓華環(huán)保設備技術工程有限公司制作代理的設備。它與文丘里洗滌除塵＋生物過濾池沒什么區(qū)別，只是改進了原來粗放的方式，用精細的設備代替了生物過濾池，采用先進的微生物膜代替了堆肥、泥煤、樹皮、植物或碎木的混合物作為菌床，采用可控的環(huán)境使其運行更為可靠，克服了前述方法體積過大的缺點。設置了加濕裝置，氣體經(jīng)加濕并除去灰塵后進入生物過濾器，通過附著在過濾介質的表面，經(jīng)微生物將廢氣中的有害成分分解為CO2、H2O和無害的堿。該方法對去除氨和硫系列的惡臭成分有較好的效果。 
吸附和生物過濾都是比較成熟的技術，對低濃度、大風量氣體的處理效果比較明顯，但生物過濾的投資和運行費用相對要低一些，而吸附則更可靠一些。 
臭氣和灰塵的監(jiān)測 
中轉站應設置空氣檢測裝置，通過設置的排氣采樣口進行監(jiān)測，亦可委托環(huán)保部門定期監(jiān)測。監(jiān)測方法有常規(guī)化學法和在線實時監(jiān)測法。一般在臭氣收集總管和排放管處分別設置檢測點。常規(guī)化學法 （相關國家標準）檢測是傳統(tǒng)方法，取樣較困難，因此檢測頻率不能太高。在線實時監(jiān)測能客觀反映污染物處理和排放狀況，取樣均為自動，頻率可自由調整，可將檢測數(shù)據(jù)及時傳送到相關的管理部門或監(jiān)測網(wǎng)絡，進行實時跟蹤，是較先進的方法，但設備昂貴。建議采用在線實時監(jiān)測法。 

1、該車罐體有效容積為：3~4立方；
2、防護材料 : Q235A碳鋼；
連接方式 :后防護斷面尺寸為:100mm×50mm,離地高度為410mm
3、ABS控制器型號：ABS/ASR-24V-4S/4M;
生產(chǎn)廠家：襄陽東風隆誠機械有限責任公司；
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節(jié)可變化。

選配發(fā)動機型號和功率：

東風朝陽朝柴動力有限公司  型號：CY4BK551       功率  75KW/102馬力

安徽全柴動力股份有限公司  型號：4B2-115C50    功率85KW/115馬力

標準配置

東風股份小多利卡底盤(襄陽)，3308mm軸距，1730mm寬排半駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188mm厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，汽剎，方向助力，帶ABS.

備注：選裝中控鎖、電動窗、空調。

密封自卸式垃圾車性能特點：

（1）密閉性能好。保證在運輸過程中不會造成揚塵或泄露，這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

（2）安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多，影響正常駕駛，形成安全隱患。應減少對整車的改動，保證車輛裝載時重心不變。

（3）使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時間內正常打開和收起，貨物裝卸過程不受影響。

（4）體積小，自重輕。盡量不占用廂體內部空間，自重也不能過大，不然將造成運輸效率下降或超載。

（5）可靠性好。整個密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護費用將影響。

密封自卸式垃圾車品牌分類：
  1、密封自卸式垃圾車按品牌分類：長安密封自卸式垃圾車、東風密封自卸式垃圾車、一汽解放密封自卸式垃圾車、福田密封自卸式垃圾車、重汽密封自卸式垃圾車、江淮自卸密封式垃圾車、五十鈴自卸密封垃圾車。
  2、自卸式垃圾車按結構分類：敞開式自卸垃圾車、側開門密封式自卸垃圾車、液壓密封蓋式自卸垃圾車、對接式密封自卸垃圾車、掛桶式密封自卸垃圾車。
自卸密封式垃圾車價格因結構的不同和選裝底盤配置等因素可能會有差異，詳細的自卸密封垃圾車價格詳情請致電銷售經(jīng)理，我們將根據(jù)你的情況為你推薦最適合你的垃圾車產(chǎn)品和最合理的報價。

相關環(huán)衛(wèi)資訊：

中轉站建設的臭氣治理工程方案 
以某中心城區(qū)中轉站建設為例，介紹臭氣治理工程設計方案。 
基本情況 
中轉站轉運規(guī)模為2500t/d；作業(yè)兩班制，工作時間16h；高峰期按3h進站垃圾量30％考慮；進料方式應與8h及以下車輛配套。 
該中轉站位于某城市碼頭腹地中靠近西側區(qū)域，占地面積10385m2。工程只布置中轉站生產(chǎn)使用設施：主體車間在中轉站東部，與碼頭岸線平行布置；坡道靠近車間西側；污水處理設施在車間與坡道之間；通風除臭設施靠近車間北側；北面一條10m寬的道路，便于碼頭物流作業(yè)。 
主要工程內容包括主體車間、坡道、通風除臭間、計量間和污水處理設施 。
 臭氣源 
中轉站主要臭氣源是收集車卸料大廳、壓縮裝箱作業(yè)區(qū)、轉運車作業(yè)區(qū)。 
排放標準 
轉運設施產(chǎn)生的臭氣，經(jīng)處理后執(zhí)行GB14554-93惡臭污染物排放標準中規(guī)定的標準限值。