３０年后，這個(gè)從前的人已是人到中年，有了一些成就，也添了很多傷心事。歸程漫漫，到了家鄉(xiāng)，他又去拜訪那位族長。他到了族長家里，才知道老人家?guī)啄昵耙呀?jīng)，家人取出一個(gè)密封的信封對他說：“這是族長生前留給你的，他說有你會(huì)再來?！边€鄉(xiāng)的游子這才想起來，３０年前他在這里聽到人生的一半秘訣，拆開信封，里面赫然又是３個(gè)大字：不要悔。

　　哲理：中年以前不要怕，中年以后不要悔。

防爆車稱謂baopo器材運(yùn)輸車，隨著我國工業(yè)化程度的，保護(hù)的要求也越來越高。防爆車已經(jīng)脫離原來的平板運(yùn)輸，而改為廂式運(yùn)輸?，F(xiàn)今研制的系列baopo器材運(yùn)輸車是根據(jù)有關(guān)部委對baopo器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產(chǎn)的。
防爆車的特點(diǎn)
汽車底盤均采用國內(nèi)可靠、性能的品牌產(chǎn)品，整車制作嚴(yán)格按照國防科工委科工爆《防爆車技術(shù)條件》等有關(guān)要求執(zhí)行。具有如下特點(diǎn):
一、整車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對物產(chǎn)生不良影響。
二、廂體為采用軍工技術(shù)制造的全金屬整體骨架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，載荷分布均勻，整體的性、通過性、平順性好；板塊夾層裝有阻燃隔熱材料，防火阻燃性好。
三、外形裝飾鋁合金型材立柱、不銹鋼包角，外形美觀。
四、廂內(nèi)具有緩沖防撞、防靜電火花、、防雨通風(fēng)、防盜等功能。
五、按配置警示標(biāo)志。另外客戶可選裝電視監(jiān)控、GPS定位儀、無線對講 

甘肅甘南新款危險(xiǎn)品運(yùn)輸車圖片

一輛的危險(xiǎn)品車輛都需要裝上以下配置：
1、前橋一定是盤剎和全車裝有ABS
首先是性方面，前橋裝載盤式制動(dòng)能夠保證制動(dòng)能力，相比于鼓式制動(dòng)要更靈敏，結(jié)合ABS的使用，車輛制動(dòng)時(shí)可達(dá)到防抱死狀態(tài)，性。

2、排氣管采用前置形式
對于****運(yùn)輸車及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車來說，要將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)前置，并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對機(jī)動(dòng)車廢氣進(jìn)行冷卻，從而避免熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。

3、車輛速度，行車速度不得超過79 km每小時(shí)
?；奋囕v一旦快速奔馳，隱患很大。對此規(guī)定，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛行駛速度應(yīng)控制在80公里/小時(shí)以內(nèi)。

4、車輛必須配備醒目的*示標(biāo)識
貨箱外還應(yīng)涂裝告示、品菱形標(biāo)示、危險(xiǎn)指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識別與發(fā)現(xiàn)。

5、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
導(dǎo)靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導(dǎo)入大地，使箱體始終處于零點(diǎn)位，防止靜電火花的產(chǎn)生。

甘肅甘南新款危險(xiǎn)品運(yùn)輸車圖片/本季度防爆車

躍進(jìn)小福星防爆車   躍進(jìn)小福星國五危險(xiǎn)品專用底盤，云內(nèi)95馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，185R14后單胎，原廠ABS，電子限速，排氣管前置，前盤后鼓，排輔制動(dòng)，電源開關(guān)，整車尺寸5050*1820*2390mm,貨廂尺寸3180*1650*1500mm，額定1315kg

重汽防爆車    1760平頭單排前翻駕駛室，錫柴115馬力帶尿素罐，5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，前盤后鼓，ABS，電子限速，排氣管前置，外形尺寸5050*2000*1800mm，貨廂尺寸3160*2000*1800mm，額定1565Kg 

東風(fēng)御虎防爆車  D912單排駕駛室，玉柴115馬力，5檔變速箱，電動(dòng)玻璃，1.5噸前橋，3.5噸后橋，700R16鋼絲胎，ABS，前盤后鼓，電子限速，排氣管前置，外形尺寸5995*2170*2980mm，貨廂尺寸4140*2000*1800mm,額定1115Kg

江淮駿鈴防爆車  江淮駿鈴危險(xiǎn)品底盤，濰柴130馬力，1900單排前翻駕駛室，排氣管前置，ABS，前盤后鼓，電子限速，7.00R16鋼絲胎，氣剎后雙輪，外形尺寸6300*2150*3080mm,貨廂尺寸4140*2000*2000mm，額定3665kg

福田奧鈴防爆車  福田奧鈴危險(xiǎn)品專用底盤 ，康明斯154馬力，6檔變速箱，8.25R20鋼絲胎，斷氣剎，單排前翻駕駛室，帶方向助力，帶ABS，前盤后鼓，電子限速，排氣管前置，行車記錄儀，空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)玻璃，外形尺寸7100*2500*3350mm，貨廂尺寸5130*2350*2000mm，額定7305kg  

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新京報(bào)訊 （記者任嬌）7月4日，發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資規(guī)定（征求意見稿）》，向社會(huì)公開征求意見，其中提出，支持國有汽車企業(yè)與其他各類企業(yè)開展混合所有制改革，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建具有水平的汽車企業(yè)集團(tuán)。 　　混改成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)水平的重要手段 　　近期汽車行業(yè)重組和合作傳言不斷，這是否意味著汽車行業(yè)整合大幕將悄然拉開，這從征求意見稿或可見一。 　　征求意見稿提出，鼓勵(lì)企業(yè)通過股權(quán)投資等，開展兼并重組和戰(zhàn)略合作，聯(lián)合研發(fā)產(chǎn)品，共同組織生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)集中度。支持國有汽車企業(yè)與其他各類企業(yè)開展混合所有制改革，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建具有水平的汽車企業(yè)集團(tuán)。 　　招商分析，首先是無論國企還是民企都會(huì)有改革的壓力。此外，產(chǎn)業(yè)龍頭公司未來會(huì)進(jìn)一步合并，類似于日韓的汽車行業(yè)崛起，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，技術(shù)互補(bǔ)，終龍頭走向化。在2022年股比放開的背景下，混改會(huì)成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)水平的重要手段，自主逐步替代合資的趨勢將。 　　禁止新建燃油汽車整車企業(yè) 　　近年來關(guān)于燃油車“”的消息屢見報(bào)端。征求意見稿也提出，禁止建設(shè)以下燃油汽車投資項(xiàng)目，如新建燃油汽車整車企業(yè)，現(xiàn)有汽車整車企業(yè)跨乘用車、商用車類別建設(shè)燃油汽車生產(chǎn)能力，未列入級區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)有燃油汽車企業(yè)整體搬遷至外省份。 　　對現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大燃油汽車生產(chǎn)能力投資項(xiàng)目，也提出了更嚴(yán)格的要求：上兩個(gè)年度汽車產(chǎn)能利用率、新能源汽車產(chǎn)量、上年度汽車出口量（含境外投資企業(yè)銷量）與生產(chǎn)量占比等均需高于全行業(yè)平均水平。燃油乘用車擴(kuò)能投資項(xiàng)目，異地新建擴(kuò)能投資項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模不低于15萬輛且企業(yè)上年度總產(chǎn)量不低于30萬輛。 　　招商分析，由于龍頭的量大且利用率高，接近100%，其他則處在80%邊緣水平，因此，擴(kuò)產(chǎn)能只有真龍頭才有資格參與，普通的龍頭會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)能利用率、新能源占比、化等問題出局。 　　純電動(dòng)汽車準(zhǔn)入門檻抬高 　　《征求意見稿》對新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目提出了更高的要求。 　　征求意見稿提出，對于新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目，不得在有以下情況之一的省份建設(shè)：新能源汽車保有量占比低于平均水平，存在同產(chǎn)品類別新能源汽車僵尸；現(xiàn)有同產(chǎn)品類別新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目產(chǎn)量未達(dá)到建設(shè)規(guī)模的80%。 　　此外，征求意見稿對申請新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目的企業(yè)法人，提出明確條件：所有股東在項(xiàng)目建成且產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模前，不撤出股本。股東擁有整車控制、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件的知識產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)能力，且對關(guān)鍵零部件具有較強(qiáng)掌控能力。擁有純電動(dòng)汽車核心技術(shù)發(fā)明專利和知識產(chǎn)權(quán)，并或確認(rèn)。上兩個(gè)年度累計(jì)研發(fā)投入不少于2億元幣。 　　并要求新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，純電動(dòng)乘用車不低于10萬輛，純電動(dòng)商用車不低于5000輛，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，只生產(chǎn)自有注冊商標(biāo)和品牌的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。 　　招商分析，從征求意見稿來看，未來汽車產(chǎn)業(yè)投資政策核心就是：整車、動(dòng)力電池龍頭集中化。燃油車和新能源車低成本進(jìn)入窗口已基本關(guān)閉。