提升環(huán)衛(wèi)渣土運(yùn)輸管控水平 東風(fēng)8噸多利卡灑水車工作視頻15172781770

灑水車前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護(hù)欄，配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的杭州威龍大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥，罐體金屬漆。灑水泵情況說明：大功率專用灑水泵，采用國(guó)際領(lǐng)先意大利技術(shù)，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)各系列專用泵已有50年歷史，產(chǎn)品質(zhì)量成熟可靠，設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，使用方便快捷，比同類灑水泵壓力大、吸程遠(yuǎn)、使用壽命長(zhǎng)，克服其它灑水泵易被雜物纏住、壓力小、吸水慢的缺點(diǎn)，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)外灑水泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

灑水車在使用過程中應(yīng)該需要注意些什么？

1.進(jìn)水管必需要真空  吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。

2.停車掛檔  灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時(shí)進(jìn)行。

3、冬季放水  冬季來臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。中國(guó)北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。

4.灑水注意事項(xiàng)  灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè)），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時(shí)，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時(shí)，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。

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東風(fēng)股份大多利卡底盤(襄陽)，3800mm軸距，2030mm寬排半駕駛室，2.5噸前橋，5.5噸后橋，192mm厚大梁，6檔變速箱，7.50R16鋼絲胎，斷汽剎，方向助力，帶ABS.

備注：選裝中控鎖、電動(dòng)窗、空調(diào)。

選配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和功率：

東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司  型號(hào)：CY4SK251      功率  115KW/156馬力

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司  型號(hào)：YC4FA130-50 功率 95KW/130馬力

1、該車罐體有效容積為：5.74立方米，

介質(zhì) : 丙酮水溶液,密度:800千克/立方米

2、防護(hù)材料 : Q235A碳鋼

連接方式 : 左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):450

3、ABS控制器型號(hào)：ABS/ASR-24V-4S/4M;6

生產(chǎn)廠家：襄陽東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司

4、 另文字噴涂位置、車輛顏色及局部細(xì)節(jié)可變化。

灑水車配有前沖（噴）后灑、帶側(cè)噴（花灑）、帶后工作平臺(tái)、平臺(tái)上安裝綠化灑水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、霧狀可調(diào)節(jié))，帶吸水管，帶消防接頭，帶自流閥，自吸自排，可選配20米綠化噴藥卷盤、高空作業(yè)、隨車吊貨運(yùn)等功能。

灑水車、綠化噴灑車專用功能：綠化環(huán)衛(wèi)多功能，適合于城市小區(qū)工廠的綠化環(huán)衛(wèi)用，采用全國(guó)質(zhì)量領(lǐng)先的大功率專用灑水泵。

灑水車安全操作需要注意哪幾大項(xiàng)呢？

主要分為啟動(dòng)前檢查、啟動(dòng)和運(yùn)行三大方面，

啟動(dòng)前檢查

檢查燃油位、發(fā)動(dòng)機(jī)油位、冷卻液液位、液壓油位、蓄電池電解液液位等。在冷車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油位時(shí)， 其油位必須在機(jī)油尺的上刻線與下刻線之間。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面不能低于加水口50mm 以下。熱車檢查冷卻液時(shí)須釋放水箱壓力。 檢查空氣貯氣罐的排放開關(guān)是否完好，并進(jìn)行排污。

標(biāo)準(zhǔn)配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺(tái)，帶綠化灑水高炮，可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m?？蛇x配藥盤、打藥機(jī)。也可加裝藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動(dòng)閥等先進(jìn)設(shè)施，以滿足不同用戶需求。灑水車按品牌分類：灑水車根據(jù)底盤的不同可分為東風(fēng)灑水車，解放灑水車，福田灑水車，江淮灑水車，華菱灑水車，陜汽灑水車，重汽灑水車，北奔灑水車等等。
采用自動(dòng)流水線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動(dòng)焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝．罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。

灑水車的基本組成部分：
1、汽車底盤：采用東風(fēng)載重汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時(shí)應(yīng)按載貨汽車使用說明書進(jìn)行操作。
2、取力箱：裝于變整箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，通過傳動(dòng)軸傳遞給車載水泵，其操作功能見取力器使用說明書。
3、水泵：為自吸式灑水泵或離心泵，其性能及參數(shù)詳見油泵說明書。
4、灑水管道：灑水車的管道包含進(jìn)出口、前沖、后灑、側(cè)噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網(wǎng)三通等。
5、水罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱或梯形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉之間焊有分倉加強(qiáng)防波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)水的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
6、罐口為直徑Φ410mm的孔，以供維修保養(yǎng)進(jìn)出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上，小蓋板由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將其與大蓋板連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使小蓋板壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋板可打開用于加水。
7、灑水車噴頭閥門采用球閥，結(jié)構(gòu)如圖所示。球閥由閥體調(diào)整座、密封環(huán)、球閥、閥桿手柄等部件組成，搬轉(zhuǎn)手柄90°即可實(shí)現(xiàn)球閥的開關(guān)，球閥配合松緊可旋轉(zhuǎn)調(diào)整以達(dá)到要求。
8、灑水車進(jìn)出水控制閥采用的為四位三通球閥，結(jié)構(gòu)如圖所示，在使用過程中，閥桿上紅點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的方向表示此方向處于關(guān)閉狀態(tài)。圖示的位置表示A方向處于關(guān)閉狀態(tài)，B與C相通。

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打造智慧監(jiān)管平臺(tái) 提升渣土運(yùn)輸管控水平
  建筑渣土、揚(yáng)塵、噪音是全國(guó)公認(rèn)的建設(shè)領(lǐng)域城市管理難題。2013年以來，儀征市調(diào)整工作思路，通過“整合部門職能、推行標(biāo)準(zhǔn)化模式、實(shí)行招投標(biāo)推薦、強(qiáng)化百分制考核”等一系列手段，創(chuàng)出了一條具有儀征特色的建筑渣土建設(shè)工地管理的新模式。為進(jìn)一步加大揚(yáng)塵治理力度，2017年，儀征市積極探索、科技創(chuàng)新，構(gòu)建新型渣土運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息化管人、管車、管工地，建筑渣土運(yùn)輸管理水平再上新臺(tái)階。
  一、升級(jí)硬件設(shè)備，提升監(jiān)管效率
  1、視頻監(jiān)控更智能。將建設(shè)工地出入口的視頻監(jiān)控探頭全部升級(jí)為卡口式智能高清監(jiān)控系統(tǒng)，視頻、圖片信號(hào)采用4G無線傳輸，采用220V民用電源或太陽能光伏電池供電，安裝方便快捷，節(jié)約施工成本。智能高清監(jiān)控系統(tǒng)視頻信號(hào)本地存儲(chǔ)1個(gè)月以上，遠(yuǎn)程實(shí)地調(diào)用；系統(tǒng)自動(dòng)辨別進(jìn)出工地黃牌貨運(yùn)車輛并進(jìn)行抓拍，傳輸至系統(tǒng)平臺(tái)，監(jiān)管人員僅需對(duì)抓拍圖片進(jìn)行核查，避免了全過程查看監(jiān)控視頻的繁瑣，監(jiān)控值守人員從原先8人減少為2人，工作強(qiáng)度大大減少，工作效率大幅提升；上傳高清圖片分辨率達(dá)1m以上，有利于工作人員更加準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)各類違規(guī)行為。
  2、車載設(shè)備更先進(jìn)。所有渣土車、物料運(yùn)輸車輛統(tǒng)一安裝車載集成傳感器，配備鋰電池供電系統(tǒng)，車載電源斷電后可持續(xù)工作兩年，防止人為斷電無法獲取信號(hào)造成的監(jiān)管漏洞。車載傳感器集成的北斗定位系統(tǒng)、載重傳感器、載重傳感器、舉升傳感器、篷布覆蓋傳感器、速度傳感器等多種功能，實(shí)現(xiàn)空車及重車識(shí)別、頂蓋自動(dòng)強(qiáng)制密閉、重車舉升、規(guī)劃線路、自動(dòng)分區(qū)限速、禁止通行區(qū)域、遠(yuǎn)程辦證等控制功能。同時(shí)，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)全程記錄車輛運(yùn)行過程，便于后期追蹤倒查。

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  3、手持終端更便捷。一線執(zhí)法人員全部配備便攜式手持移動(dòng)執(zhí)法終端，與監(jiān)管平臺(tái)互通互聯(lián)。一是檢查標(biāo)準(zhǔn)菜單式。將建設(shè)工地“16”項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸車輛“六統(tǒng)一”、商砼運(yùn)輸車“三統(tǒng)一”等管理標(biāo)準(zhǔn)菜單化，融入手持終端處置系統(tǒng)，巡查人員對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)逐一開展執(zhí)法檢查，操作簡(jiǎn)便易行。二是任務(wù)下達(dá)精準(zhǔn)化。借鑒數(shù)字經(jīng)驗(yàn)做法，執(zhí)法人員實(shí)行網(wǎng)格化管理。平臺(tái)獲取的各類違規(guī)信息、交辦任務(wù)，通過4G網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸至網(wǎng)格責(zé)任人手持執(zhí)法終端，有效提升執(zhí)法檢查的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。三是現(xiàn)場(chǎng)管理高效能。手持執(zhí)法終端與便攜式藍(lán)牙打印機(jī)連接，現(xiàn)場(chǎng)打印執(zhí)法文書，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電子化辦公；同時(shí)，實(shí)現(xiàn)車牌、建設(shè)工地、運(yùn)輸公司、駕駛員信息自主查詢等功能，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)工作模式到信息化管理模式的轉(zhuǎn)變。環(huán)衛(wèi)垃圾車直銷電話:15172781770
  二、構(gòu)建三大模型，全程智能管控
  1、智能比對(duì)管車輛。一是智能比對(duì)管“黑車”。通過工地出入口安裝的智能監(jiān)控識(shí)別系統(tǒng)，將抓拍的車輛號(hào)牌車輛信息庫進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，識(shí)別出大型貨運(yùn)車輛；再將識(shí)別出的大型貨運(yùn)車輛號(hào)牌與物料運(yùn)輸公司車輛信息庫進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，判斷運(yùn)輸車輛是否納入公司化運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)未納入公司化運(yùn)作的“黑車”自動(dòng)報(bào)警。二是智能比對(duì)管違規(guī)車。系統(tǒng)按車輛號(hào)牌自動(dòng)與建筑垃圾處置證、車輛運(yùn)輸許可證、車輛準(zhǔn)運(yùn)證三證合一管理模塊進(jìn)行比對(duì)，自動(dòng)判斷車輛是否辦理準(zhǔn)運(yùn)證，是否按期年檢，是否列入渣土運(yùn)輸黑名單等等，發(fā)現(xiàn)違規(guī)運(yùn)作情況自動(dòng)報(bào)警，杜絕違規(guī)車輛運(yùn)輸行為。三是智能比對(duì)管故障車。車牌信息同時(shí)與車載北斗定位系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)，判別系統(tǒng)在線情況；與車載OBD監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，判別車載傳感器是否斷電，載重傳感器、速度傳感器等是否失靈，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)向車載顯示屏和平臺(tái)發(fā)送損壞報(bào)警，