產(chǎn)品詳情
系統(tǒng)代維服務(wù)
根據(jù)用戶(hù)需求，公司可提供全方位的售后服務(wù)解決方案。
伴隨著時(shí)代的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，原有的那種拖拉機(jī)頭老式發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來(lái)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。上海大澤動(dòng)力長(zhǎng)期專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售柴油發(fā)電機(jī)組， 大澤品牌的發(fā)電機(jī)組在同等型號(hào)和大小功率的基礎(chǔ)上，技術(shù)大幅度改良，具有噪音小，耗油少，性能更穩(wěn)定等特點(diǎn)。
沒(méi)有正確的選擇，我們只不過(guò)要努力奮斗，讓自己當(dāng)初的選擇變得正確。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)、10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車(chē)載發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢(qián)、20kw房車(chē)用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格。
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型號(hào)： TO10000ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
9KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO192FA |
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備用功率： |
9.2KW |
耗油量: |
395g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
25L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.1L |
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功率因素： |
0.9/1.0 |
過(guò)載保護(hù)FU： |
有 |
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相 數(shù)： |
單三相 |
點(diǎn)火系統(tǒng)： |
C、D、I |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
12H |
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啟動(dòng)方式： |
手/電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
65-75 |
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燃油型號(hào)： |
90號(hào)以上汽油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3600r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
150kg |
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機(jī)油型號(hào)： |
SF級(jí)別機(jī)油 |
外形尺寸： |
950*620*630mm |
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發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： |
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啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； |
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日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費(fèi)用另計(jì)） |
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ATS自動(dòng)切換裝置 |
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
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自適應(yīng)高原專(zhuān)用化油器 |
高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本 |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
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汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為?作功?。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用?電磁感應(yīng)?原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
