產(chǎn)品詳情
自主開發(fā)生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)有靜音型、敞開型。采用無(wú)刷勵(lì)磁，AVR調(diào)壓，ATS，控制器等先進(jìn)技術(shù)。具有省油，低排放，工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
從國(guó)外引進(jìn)數(shù)碼變頻技術(shù)專利，生產(chǎn)出多款大澤變頻EM系列。以其質(zhì)量可靠，適用范圍廣、輕巧化設(shè)計(jì)、輸出高品質(zhì)的電源、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、獨(dú)特的并聯(lián)運(yùn)行功能、完美的輸出波形、同時(shí)還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢(shì)贏得了國(guó)內(nèi)外用戶的好評(píng)。大澤全系列等產(chǎn)品公司積累多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)擁有優(yōu)良技術(shù)團(tuán)隊(duì)具備雄厚的技術(shù)力量為您提供完善優(yōu)質(zhì)的服務(wù).
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)、10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車載發(fā)電機(jī)、12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢、20kw房車用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格。
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【聯(lián)系手機(jī)】：13020253889
【聯(lián)系郵箱】：[email protected]
【企 業(yè)Q Q】 ：483716339
【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易 現(xiàn)場(chǎng)交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，***24小時(shí)送貨。
【公司主營(yíng)】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電
機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
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型號(hào)：TO7900ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
7KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO190F |
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大功率： |
7.2KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
開架式/手推式 |
過(guò)載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
80*75mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
16HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
8-12H |
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啟動(dòng)方式： |
手電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
68-75 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
108kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
740*500*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
全自動(dòng)裝置 |
選配ATS |
其實(shí)水溫只要不過(guò)95就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的工作極為有害：
(1)會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度過(guò)低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。
(2)燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，卡住氣門，壓縮終了時(shí)汽缸內(nèi)壓力降低。
(3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕汽缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損顯著增加。
