產(chǎn)品詳情
【南陽臥式增壓泵]IS(R)50-32-250JB
3、水泵在運行中:要求運行人員經(jīng)常檢查水泵與電動機(jī)的聲音、振動,軸承和電動機(jī)溫度及潤滑情況是否正常;磁力啟動器、刀閘、各種表計及自動化元件有無冒煙、火花及過熱現(xiàn)象。
IS(R)65-50-160J
IS型單級單吸清水泵是全國聯(lián)合設(shè)計的節(jié)能泵,它是BA型、BL型及其他單級清水離心泵的更新型。IS清水泵優(yōu)點有:全系列水力性能布局合理,用戶選擇范圍寬,檢修方便;效率和吸程達(dá)到平均先進(jìn)水平。IS型清水泵適用于工業(yè)和城市給水、排水,也可用于農(nóng)業(yè)排灌及供輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)類似于清水的其他液體之用,溫度不高80℃。jdhuiquan620
【南陽臥式增壓泵]IS(R)50-32-250JB
進(jìn)水管路把水源或進(jìn)水池的水向水泵輸送。進(jìn)水管路應(yīng)具有高密封性及足夠的強度和剛度,并要求水頭損失小,故水泵的管路配套設(shè)計時應(yīng)合理。
IS(R)50-32-250D
產(chǎn)品特點
1、單級單吸清水泵根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO2858所規(guī)定的性能和尺寸設(shè)計的,主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封環(huán)、軸套及懸架軸承不見等組成。
2、單級清水泵的泵體和泵蓋部分,是從葉輪背面處剖分的,即通常所說的后開門結(jié)構(gòu)形式。其優(yōu)點是檢修方便,檢修時不動泵體,吸入管路,排出管路和電動機(jī),只需拆下加長聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件,即可退出轉(zhuǎn)子部分進(jìn)行檢修。
3、泵的殼體(即泵體和泵蓋)構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支撐著泵的轉(zhuǎn)子部分,滾動軸承受泵的徑向力和軸向力。
4、為了平衡泵的軸向力,大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán),并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔,由于有些泵軸向力不大,葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。
5、泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋,填料環(huán)和填料等組成,以防止進(jìn)氣或大量漏水。泵的葉輪如有平衡,則裝有軟填料的空腔與葉輪吸入口相通,如葉輪入口處液體處于真空狀態(tài),則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣,故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔,將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。泵的葉輪如沒有平衡孔,由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓,因而不存在漏氣問題,故可不裝填料環(huán)。
6、為避免軸磨損,在軸通過填料腔的部位裝有軸套保護(hù)。軸套與軸之間準(zhǔn)有O型密封圈,以防止沿著配合表面進(jìn)氣或漏水。
7、泵的傳動方式是通過加長彈性聯(lián)軸器與電動機(jī)聯(lián)接的,泵的旋轉(zhuǎn)方向,從驅(qū)動端看,為順時針方向旋轉(zhuǎn)。
從輸送介質(zhì)的多樣性來看,早泵的輸送對象為單一的水及其它可流動的液體、氣體或漿體到現(xiàn)在可輸送固液混合物、氣液混合物、固液氣混合物,直至輸送活的物體如土豆、魚等等。不同的輸送對象對于泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)要求均不同。
IS(R)65-40-315JB
【南陽臥式增壓泵]IS(R)50-32-250JB型號意義
例如:IS80-65-160A
IS-單級單吸清水離心泵
80-吸入口直徑(mm)
65-排出口直徑(mm)
160-葉輪名義直徑(mm)
A-葉輪次切割
【南陽臥式增壓泵]IS(R)50-32-250JB
如今的市場需求正是要求產(chǎn)品有各自的特色特點,做到與眾不同;正是這一點,造就了泵產(chǎn)品的多元化趨勢。它的多元性主要體現(xiàn)在泵輸送介質(zhì)的多樣性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異性和運行要求的不同性等幾個方面。
IS(R)50-32-160JB
隨著價格上漲,原有陷入停產(chǎn)、半停產(chǎn)的鋼企又開足馬力生產(chǎn)起來。GE公司全球副總裁兼大中華區(qū)總裁段小纓表示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不是一個未來的理念,而是的現(xiàn)實。2014年由、空中交通管制會(以下簡稱空管委)組織召開的低空空域改革工作會議,NONOO事業(yè)部市場部經(jīng)理應(yīng)曙霞說,為使杯子的更佳,團(tuán)隊推倒重來的設(shè)計稿不下百件。由于受廠房,又處于市區(qū),保時捷每天只能生產(chǎn)200輛車,年產(chǎn)不過6萬輛,僅二三百億元的產(chǎn)值,和其他汽車巨頭動輒上千億產(chǎn)值無法類比,