WZ-UB-10拱頂帶模注漿一體機(jī)是制漿注漿一體機(jī),是地道襯砌專用注漿機(jī)。拱頂帶模注漿一體機(jī)注漿部分選用活塞式注漿機(jī),制漿部分選用立式雙層拌和機(jī),上層為拌和桶,基層為儲(chǔ)料桶,拌和桶外表有過(guò)濾篩。

　　拱頂帶模注漿一體機(jī)選用雙層規(guī)劃,上層制漿,基層拌漿,前端注漿,注漿壓力及流量主動(dòng)打印,完結(jié)一臺(tái)設(shè)備“打天下”,削減設(shè)備投入的同時(shí),進(jìn)步注漿工效兩倍以上,也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?端頭泌水泌漿 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?預(yù)埋縱管出漿 （6）注漿結(jié)束，卸下注漿機(jī)軟管，將灌漿管孔封堵密實(shí)。 （7）漿液初凝后卸除定位法蘭。 7、拱頂帶模注漿現(xiàn)場(chǎng)施工操作圖片 ? 第1步：備好端頭帶有“U”槽的RPC注漿管 ?第2步：臺(tái)車頂部預(yù)留螺栓（首次安裝） ? ? 第3步：采用注漿管量測(cè)二襯模板 ? ? ? ??第4步：量測(cè)后對(duì)注漿管做好標(biāo)識(shí) 與防水板之間的距離做好標(biāo)識(shí) ? ? 第5步：根據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行切割（長(zhǎng) ? ? ? ? ?第6步：安裝切割后的RPC注注漿管 度為標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度+2cm） ?? 第7步：RPC注漿管安裝后，安裝 ? ? ?第8步：注漿時(shí)從上至下依次連接 法蘭固定RPC注漿管 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?變徑接頭、壓力表及注漿軟管 六、帶模注漿作業(yè)流程 1、注漿前準(zhǔn)備工作 （1）主注漿孔上連接帶有閥門、壓力表及快速接頭的注漿接頭。 （2）安放帶模注漿一體機(jī)。設(shè)備放在上一循環(huán)襯砌下方，且靠邊放置，貼安全警示反光條。 （3）備足注漿材料，放置在制漿機(jī)附近，且底部須進(jìn)行防潮防水隔離，防止施工等各種用水浸濕注漿材料。 （4）根據(jù)注漿設(shè)備要求，進(jìn)行設(shè)備、注漿管潤(rùn)濕和泵送檢校。 2、制漿作業(yè)流程 （1）按照材料配合比，計(jì)算每盤材料量和拌合水量，并使用專用的盛水器具。 （2）開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，先加入一半的注漿材料，然后加入全部的拌合水，再繼續(xù)加入另一半注漿材料，攪拌2～3min（或者遵照設(shè)備使用說(shuō)明），攪拌成均勻的漿體。 （3）打開(kāi)制漿桶卸料閥門，使?jié){體快速流出到儲(chǔ)漿桶，然后關(guān)閉制漿桶卸料閥門。 （4）按照上述方法循環(huán)制漿。 3、注漿作業(yè)流程 （1）漿料放入到儲(chǔ)漿桶后，將注漿管放到排水溝邊緣，啟動(dòng)注漿機(jī)，將管體中的水全部擠出后，停止注漿機(jī)。 （2）將注漿管管頭提升到襯砌臺(tái)車上，與臺(tái)車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺(tái)車上，懸空部分固定到臺(tái)車側(cè)面。 （3）啟動(dòng)拱頂帶模注漿一體機(jī)，開(kāi)始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進(jìn)行注漿。 （4）注漿過(guò)程中，觀察臺(tái)車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧最高點(diǎn)漏漿，先停止注漿機(jī)，并及時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行封堵，然后繼續(xù)注漿，直至端頭出漿漿體密度與制漿機(jī)中一致。更換至下一個(gè)注漿孔，依次類推。 注漿時(shí)，如果臺(tái)車處壓力表超過(guò)1.0MPa，直接轉(zhuǎn)至一下注漿孔。每一個(gè)注漿孔均需注漿，但在注漿過(guò)程中進(jìn)行其它孔注漿時(shí)未注漿的注漿孔流出達(dá)到相同密度的漿體時(shí)，該孔可以封閉，不進(jìn)行注漿。RPC注漿管內(nèi)須飽滿，注漿完畢更換注漿連接件時(shí)應(yīng)及時(shí)封堵RPC注漿管。 （5）結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束，端模最高處出漿漿體密度與制漿桶中一致，結(jié)束注漿。 （6）記錄注漿總量、注漿開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。 （7）留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣，檢測(cè)漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試值相差不得超過(guò)1.5%。在臺(tái)車注漿軟管管頭處抽樣，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次漿體密度檢測(cè)和同條件強(qiáng)度檢測(cè)，檢測(cè)28d強(qiáng)度試件的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。 4、注漿結(jié)束清理工作 （1）將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存，并采取必要的隔離和防潮措施。 （2）隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗注漿一體機(jī)、注漿管道；隧道無(wú)排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位置進(jìn)行設(shè)備清洗。 （3）拆卸注漿連接頭，并及時(shí)堵塞RPC注漿管管口，防止漏漿。 5、預(yù)留注漿孔表面防護(hù) 拱頂經(jīng)地質(zhì)雷達(dá)或敲擊檢測(cè)合格后，注漿管外漏部位使用角磨機(jī)切割打磨平整，并使用改性環(huán)氧樹(shù)酯進(jìn)行表面處理。對(duì)內(nèi)部完全密實(shí)的注漿孔，以注漿孔為中心涂刷改性環(huán)氧樹(shù)脂膠，涂刷范圍為半徑10cm。注漿孔未完全密實(shí)的，先使用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封堵注漿孔，封堵深度不低于5cm，然后表面再涂刷環(huán)氧樹(shù)脂膠，涂刷范圍為半徑10cm。 七、潤(rùn)滑與操作注意事項(xiàng) 齒輪箱內(nèi)應(yīng)保持潤(rùn)滑油至油窗中線位置，潤(rùn)滑油用用30#機(jī)油，偏心輪及被動(dòng)輪部位要時(shí)間加黃油作潤(rùn)滑。 1、注漿機(jī)使用及注意事項(xiàng) （1）開(kāi)機(jī)前確保機(jī)器放置水平及牢穩(wěn)。 （2）檢查齒輪箱是否加注潤(rùn)滑油。 （3）齒輪箱加油6公斤。 （4）箱體加油8公斤。 （5）檢查各管道及不準(zhǔn)是否暢通。 （6）檢查電機(jī)是否接地及轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　地道二襯拱頂帶模注漿包含一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填資料,在簡(jiǎn)化傳統(tǒng)注漿工藝的同時(shí),大大進(jìn)步了注漿質(zhì)量。地道二襯拱頂帶模注漿施工工藝,在地道二襯襯砌臺(tái)車拱頂模板上設(shè)置了4個(gè)筆直注漿孔,孔內(nèi)裝置活性粉末超高強(qiáng)混凝土(RPC)注漿管,二襯混凝土澆筑完結(jié)1至2小時(shí)后,于脫模前開(kāi)端注漿。注漿資料選用高流動(dòng)性微脹大早強(qiáng)緩凝充填砂漿,與二襯混凝土構(gòu)成有機(jī)全體,處理了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。

　　一、地道拱頂帶模注漿一體機(jī)型號(hào)規(guī)格

　　型號(hào):WZ-UB-10

　　生產(chǎn)能力:10 m3/h

　　工作壓力:10 MPa

　　注漿機(jī)功率:11 KW

　　拌和桶功率:4 KW

　　吸漿口直徑:76 mm

　　排漿口直徑:32 mm

　　外形尺寸: 1800*1700*1100 mm

　　整機(jī)分量:800 kg

4、拱頂帶模注漿工藝核心技術(shù) （1）核心一：通過(guò)預(yù)埋徑向RPC管，預(yù)判拱頂襯砌厚度，觀察灌注混凝土?xí)rRPC管口的溢漿情況，解決襯砌厚度不足的問(wèn)題。 （2）核心二：混凝土灌注結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行帶模注漿，RPC注漿管管口均溢漿，表明注漿飽滿，解決拱頂脫空問(wèn)題 （3）由于及時(shí)注漿，漿體與混凝土結(jié)合完全，襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。 （4）通過(guò)統(tǒng)計(jì)每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質(zhì)量，同時(shí)，可在襯砌臺(tái)車頂部安裝紅外線探頭進(jìn)行監(jiān)控，標(biāo)準(zhǔn)灌注質(zhì)量。 5、拱頂帶模注漿工藝亮點(diǎn) （1）通過(guò)簡(jiǎn)化預(yù)埋管及注漿施工工藝、改進(jìn)注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結(jié)合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見(jiàn)”工程，預(yù)防襯砌拱頂缺陷。 （2）微膨脹注漿結(jié)合料具有修復(fù)施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實(shí)、缺棱掉角等缺陷；通過(guò)漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。 （3）采用隧道襯砌專用注漿機(jī)注漿，該設(shè)備集制漿、儲(chǔ)漿、壓漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。 （4）利用襯砌臺(tái)車的支撐，混凝土澆筑完及時(shí)注漿。施工時(shí)間短，不影響其它工序。 （5）統(tǒng)計(jì)每環(huán)襯砌注漿量，實(shí)施過(guò)程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。 6、施工工藝要點(diǎn) 在臺(tái)車上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、緩凝等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用。 （1）安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板 根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準(zhǔn)備好的RPC注漿管（排氣管）通過(guò)改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長(zhǎng)度和檢測(cè)二襯厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求，具體標(biāo)準(zhǔn)以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長(zhǎng)度+法蘭長(zhǎng)度（7cm）+2cm為準(zhǔn)。 注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝 （2）記錄板上記錄RPC管埋入深度 根據(jù)（1）中操作，在RPC注漿管（排氣管）頂住防水板后做好標(biāo)記記錄RPC管埋入深度：標(biāo)記應(yīng)為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線（用來(lái)檢測(cè)二襯厚度是否滿足要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長(zhǎng)度。 （3）澆筑混凝土并觀察預(yù)埋管出漿 二襯混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過(guò)0.5m，前后高差不得超過(guò)0.6m，混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對(duì)稱分層，傾落自由高度不超過(guò)2m。澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿觀察口進(jìn)行清理，避免堵塞。 ? 澆注拱頂混凝土?xí)r注漿口觀察出漿 （4）注漿液制備及帶模注漿 拱頂注漿原則上按照從低端往高端開(kāi)始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進(jìn)行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采用隧道襯砌專用帶模制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。 （5）觀察壓力表和排氣孔出漿 注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車模板處出漿壓力達(dá)到1.0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時(shí)停止注漿。

　　二、地道拱頂帶模注漿一體機(jī)用處及特色

　　1、用處

　　(1)在地道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護(hù)灌漿。

　　(2)在巖土工程中,適用于中低壓的充填或裂隙注漿、浸透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。

　　(3)在地基工程中,可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。

　　(4)在樁基工程中,可用于旋噴樁、拌和樁中灰漿壓注。

　　(5)在化工部分中,用于運(yùn)送漿狀質(zhì)料及其它介質(zhì)。

　　(6)在冶金鋼鐵部分中,用于流動(dòng)性較好的耐火資料的運(yùn)送及壓注。

　　(7)裝備空壓機(jī)及噴槍,本設(shè)備還可用于對(duì)接連墻面進(jìn)行噴涂抹灰作業(yè)。

　　(8)建筑工程中能完結(jié)各種磚混和砌塊結(jié)構(gòu)中地上、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的筆直或水平運(yùn)送。

　　(9)在水利工程中,用于水電站、水庫(kù)、堤堰帷幕灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿,還可用于井壁加固等。

　　2、特色

　　(1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿。

　　(2)拌和、儲(chǔ)漿、注漿一體化,使用便利。

　　(3)注漿管選用快速接頭連接,易于拆卸和清洗。

　　(4)操作便利、安全可靠,易于維修保養(yǎng)。

　　(5)結(jié)構(gòu)緊湊,移動(dòng)靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所。