產(chǎn)品詳情
WZ-UB-10拱頂帶模注漿一體機(jī)是制漿注漿一體機(jī),是地道襯砌專用注漿機(jī)。拱頂帶模注漿一體機(jī)注漿部分選用活塞式注漿機(jī),制漿部分選用立式雙層拌和機(jī),上層為拌和桶,基層為儲(chǔ)料桶,拌和桶外表有過(guò)濾篩。
拱頂帶模注漿一體機(jī)選用雙層規(guī)劃,上層制漿,基層拌漿,前端注漿,注漿壓力及流量主動(dòng)打印,完結(jié)一臺(tái)設(shè)備“打天下”,削減設(shè)備投入的同時(shí),進(jìn)步注漿工效兩倍以上,也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
工作原理電機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)具有特定軌跡的工作凸輪,推動(dòng)前進(jìn),回程由彈簧使復(fù)位,形成的往返行程。在返程時(shí)工作缸和閥室相對(duì)形成真空,上閥球下落,上閥室關(guān)閉,下閥球升起,下閥室打開,將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管下閥室和工作缸。當(dāng)前進(jìn)時(shí)工作缸和閥室內(nèi)壓力上升,下閥球下落,下閥室關(guān)閉,上閥球升起,上閥室打開,缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出,如此循環(huán)反復(fù)。 微結(jié)合注漿料是針對(duì)襯砌拱頂脫空等通病研發(fā)的一種新型緩凝型早強(qiáng)注漿料,由多種超細(xì)高分子有機(jī)和無(wú)機(jī)材料與超細(xì)摻合料、優(yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥和硅砂等經(jīng)特定工藝加工而成,產(chǎn)品具有加水?dāng)嚢杓从茫鲃?dòng)性大、緩凝和早強(qiáng)雙重、與混凝土結(jié)合力好、微等特性,技術(shù)指標(biāo)完全《襯砌拱頂帶模注漿技術(shù)要求》。廣泛用于拱頂帶模注漿、拱頂脫空注漿回填、地鐵管片安裝后間隙注漿。 拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)制漿作業(yè)流程(1)按照材料配合比,計(jì)算每盤材料量和拌合水量,并使用的盛水。(2)開動(dòng)攪拌機(jī),先加入一半的注漿材料,開動(dòng)下料振動(dòng)電機(jī),然后加入全部的拌合水,再繼續(xù)加入另一半注漿材料,攪拌2~3min(或者遵照設(shè)備使用說(shuō)明),攪拌成均勻的漿體。 2、襯砌注漿攪拌一體機(jī)特點(diǎn)(1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿。(2)攪拌、儲(chǔ)漿、注漿一體化,使用方便。(3)注漿管采用快速接頭連接,易于拆卸和清洗。(4)操作方便、可靠,易于。(5)結(jié)構(gòu)緊湊,靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所。 ?
地道二襯拱頂帶模注漿包含一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填資料,在簡(jiǎn)化傳統(tǒng)注漿工藝的同時(shí),大大進(jìn)步了注漿質(zhì)量。地道二襯拱頂帶模注漿施工工藝,在地道二襯襯砌臺(tái)車拱頂模板上設(shè)置了4個(gè)筆直注漿孔,孔內(nèi)裝置活性粉末超高強(qiáng)混凝土(RPC)注漿管,二襯混凝土澆筑完結(jié)1至2小時(shí)后,于脫模前開端注漿。注漿資料選用高流動(dòng)性微脹大早強(qiáng)緩凝充填砂漿,與二襯混凝土構(gòu)成有機(jī)全體,處理了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。
一、地道拱頂帶模注漿一體機(jī)型號(hào)規(guī)格
型號(hào):WZ-UB-10
生產(chǎn)能力:10 m3/h
工作壓力:10 MPa
注漿機(jī)功率:11 KW
拌和桶功率:4 KW
吸漿口直徑:76 mm
排漿口直徑:32 mm
外形尺寸: 1800*1700*1100 mm
整機(jī)分量:800 kg
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?端頭泌水泌漿 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?預(yù)埋縱管出漿 (6)注漿結(jié)束,卸下注漿機(jī)軟管,將灌漿管孔封堵密實(shí)。 (7)漿液初凝后卸除定位法蘭。 7、拱頂帶模注漿現(xiàn)場(chǎng)施工操作圖片 ? 第1步:備好端頭帶有“U”槽的RPC注漿管 ?第2步:臺(tái)車頂部預(yù)留螺栓(首次安裝) ? ? 第3步:采用注漿管量測(cè)二襯模板 ? ? ? ??第4步:量測(cè)后對(duì)注漿管做好標(biāo)識(shí) 與防水板之間的距離做好標(biāo)識(shí) ? ? 第5步:根據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行切割(長(zhǎng) ? ? ? ? ?第6步:安裝切割后的RPC注注漿管 度為標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度+2cm) ?? 第7步:RPC注漿管安裝后,安裝 ? ? ?第8步:注漿時(shí)從上至下依次連接 法蘭固定RPC注漿管 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?變徑接頭、壓力表及注漿軟管 六、帶模注漿作業(yè)流程 1、注漿前準(zhǔn)備工作 (1)主注漿孔上連接帶有閥門、壓力表及快速接頭的注漿接頭。 (2)安放帶模注漿一體機(jī)。設(shè)備放在上一循環(huán)襯砌下方,且靠邊放置,貼安全警示反光條。 (3)備足注漿材料,放置在制漿機(jī)附近,且底部須進(jìn)行防潮防水隔離,防止施工等各種用水浸濕注漿材料。 (4)根據(jù)注漿設(shè)備要求,進(jìn)行設(shè)備、注漿管潤(rùn)濕和泵送檢校。 2、制漿作業(yè)流程 (1)按照材料配合比,計(jì)算每盤材料量和拌合水量,并使用專用的盛水器具。 (2)開動(dòng)攪拌機(jī),先加入一半的注漿材料,然后加入全部的拌合水,再繼續(xù)加入另一半注漿材料,攪拌2~3min(或者遵照設(shè)備使用說(shuō)明),攪拌成均勻的漿體。 (3)打開制漿桶卸料閥門,使?jié){體快速流出到儲(chǔ)漿桶,然后關(guān)閉制漿桶卸料閥門。 (4)按照上述方法循環(huán)制漿。 3、注漿作業(yè)流程 (1)漿料放入到儲(chǔ)漿桶后,將注漿管放到排水溝邊緣,啟動(dòng)注漿機(jī),將管體中的水全部擠出后,停止注漿機(jī)。 (2)將注漿管管頭提升到襯砌臺(tái)車上,與臺(tái)車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺(tái)車上,懸空部分固定到臺(tái)車側(cè)面。 (3)啟動(dòng)拱頂帶模注漿一體機(jī),開始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進(jìn)行注漿。 (4)注漿過(guò)程中,觀察臺(tái)車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧最高點(diǎn)漏漿,先停止注漿機(jī),并及時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行封堵,然后繼續(xù)注漿,直至端頭出漿漿體密度與制漿機(jī)中一致。更換至下一個(gè)注漿孔,依次類推。 注漿時(shí),如果臺(tái)車處壓力表超過(guò)1.0MPa,直接轉(zhuǎn)至一下注漿孔。每一個(gè)注漿孔均需注漿,但在注漿過(guò)程中進(jìn)行其它孔注漿時(shí)未注漿的注漿孔流出達(dá)到相同密度的漿體時(shí),該孔可以封閉,不進(jìn)行注漿。RPC注漿管內(nèi)須飽滿,注漿完畢更換注漿連接件時(shí)應(yīng)及時(shí)封堵RPC注漿管。 (5)結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束,端模最高處出漿漿體密度與制漿桶中一致,結(jié)束注漿。 (6)記錄注漿總量、注漿開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。 (7)留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣,檢測(cè)漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試值相差不得超過(guò)1.5%。在臺(tái)車注漿軟管管頭處抽樣,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次漿體密度檢測(cè)和同條件強(qiáng)度檢測(cè),檢測(cè)28d強(qiáng)度試件的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。 4、注漿結(jié)束清理工作 (1)將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存,并采取必要的隔離和防潮措施。 (2)隧道內(nèi)有排水設(shè)施的,可在隧道內(nèi)清洗注漿一體機(jī)、注漿管道;隧道無(wú)排水設(shè)施的,將設(shè)備拉到隧道外指定位置進(jìn)行設(shè)備清洗。 (3)拆卸注漿連接頭,并及時(shí)堵塞RPC注漿管管口,防止漏漿。 5、預(yù)留注漿孔表面防護(hù) 拱頂經(jīng)地質(zhì)雷達(dá)或敲擊檢測(cè)合格后,注漿管外漏部位使用角磨機(jī)切割打磨平整,并使用改性環(huán)氧樹酯進(jìn)行表面處理。對(duì)內(nèi)部完全密實(shí)的注漿孔,以注漿孔為中心涂刷改性環(huán)氧樹脂膠,涂刷范圍為半徑10cm。注漿孔未完全密實(shí)的,先使用環(huán)氧樹脂膠泥封堵注漿孔,封堵深度不低于5cm,然后表面再涂刷環(huán)氧樹脂膠,涂刷范圍為半徑10cm。 七、潤(rùn)滑與操作注意事項(xiàng) 齒輪箱內(nèi)應(yīng)保持潤(rùn)滑油至油窗中線位置,潤(rùn)滑油用用30#機(jī)油,偏心輪及被動(dòng)輪部位要時(shí)間加黃油作潤(rùn)滑。 1、注漿機(jī)使用及注意事項(xiàng) (1)開機(jī)前確保機(jī)器放置水平及牢穩(wěn)。 (2)檢查齒輪箱是否加注潤(rùn)滑油。 (3)齒輪箱加油6公斤。 (4)箱體加油8公斤。 (5)檢查各管道及不準(zhǔn)是否暢通。 (6)檢查電機(jī)是否接地及轉(zhuǎn)動(dòng)。
二、地道拱頂帶模注漿一體機(jī)用處及特色
1、用處
(1)在地道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護(hù)灌漿。
(2)在巖土工程中,適用于中低壓的充填或裂隙注漿、浸透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。
(3)在地基工程中,可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。
(4)在樁基工程中,可用于旋噴樁、拌和樁中灰漿壓注。
(5)在化工部分中,用于運(yùn)送漿狀質(zhì)料及其它介質(zhì)。
(6)在冶金鋼鐵部分中,用于流動(dòng)性較好的耐火資料的運(yùn)送及壓注。
(7)裝備空壓機(jī)及噴槍,本設(shè)備還可用于對(duì)接連墻面進(jìn)行噴涂抹灰作業(yè)。
(8)建筑工程中能完結(jié)各種磚混和砌塊結(jié)構(gòu)中地上、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的筆直或水平運(yùn)送。
(9)在水利工程中,用于水電站、水庫(kù)、堤堰帷幕灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿,還可用于井壁加固等。
2、特色
(1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿。
(2)拌和、儲(chǔ)漿、注漿一體化,使用便利。
(3)注漿管選用快速接頭連接,易于拆卸和清洗。
(4)操作便利、安全可靠,易于維修保養(yǎng)。
(5)結(jié)構(gòu)緊湊,移動(dòng)靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所。
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