產(chǎn)品詳情
柴油機結構優(yōu)勢
1、凹凸形結構的合金鑄鐵機體，剛度高、吸振能力強、整機噪音低。
2、采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，配置大流量水泵，增強了柴油機的冷卻能力。
3、機體內(nèi)設輔油道，安裝專用冷卻噴嘴對活塞進行連續(xù)噴油冷卻，降低柴油機的熱負荷。
4. AVL技術螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪，配套高噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器和優(yōu)化設計的活塞，使柴油機的性能有了大幅度提高。
5.配備監(jiān)控儀及緊急停車雙重保護。對柴油機轉速、水溫、油溫及壓力等參數(shù)進行監(jiān)控，實現(xiàn)自動報警和自動停機。
GT系列汽車發(fā)電站應用：
GT系列汽車電站是將柴油電機組安裝在移動底盤上，有較強的機動性、適應性。適用于搶險應急供電或偏遠地區(qū)施工、作業(yè)供電。
拖車系列適用于野外移動作業(yè)，配置拖動轉向系統(tǒng)、剎車、尾燈等，完全達到公路行駛要求。
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