鶴崗硅酸鋁保溫管廠家批發(fā)

硅酸鋁管 硅酸鋁板 硅酸鋁針刺毯廠家：13754468616   0316-5198011 許經(jīng)理  大量***批發(fā)

硅酸鋁管產(chǎn)品簡介：

本產(chǎn)品為白色管狀，相比其他保溫管的密度要高，外型美觀大方。原來的硅酸鋁管有噴吹的和甩絲的，噴吹的也叫做老硅酸鋁管?，F(xiàn)在這種老硅酸鋁管已經(jīng)被淘汰，目前市場上的絕大部分都是甩絲型的。它是由甩絲硅酸鋁棉卷制而成的，規(guī)格種類齊全。

蒸汽輸送硅酸鋁直埋鋼套鋼保溫管世界各國的普遍重視鋼套鋼保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素，鋼套鋼保溫鋼管廠家在研制與應(yīng)用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀(jì)70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產(chǎn)和應(yīng)用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。1980年以前，我國保溫鋼管的發(fā)展十分緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的努力，特別是經(jīng)過近10年的高速發(fā)展，不少產(chǎn)品從無到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，應(yīng)用越來越普遍。聚氨酯材料是目前國際上常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等發(fā)達(dá)的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發(fā)展還有很大的空間。鋼套鋼保溫鋼管產(chǎn)品材料技術(shù)要求：1、工作鋼管鋼管材質(zhì)為輸送流體用無縫鋼管，采用GB8163—99標(biāo)準(zhǔn)，或采用GB3087標(biāo)準(zhǔn)，亦可應(yīng)客戶要求或視供貨情況采用其它標(biāo)準(zhǔn)的鋼管。2、保溫層保溫材料選用憎水型復(fù)合硅酸鹽管殼或XN-3硅酸鋁(防潮陶瓷制品)保溫管殼，亦可應(yīng)客戶要求選用其它材質(zhì)的保溫材料。保溫材料錯(cuò)面雙層錯(cuò)縫捆扎在工作鋼管上連成一體，減少了熱損失，與鋼套管不發(fā)生面摩擦，延長了保溫層的使用壽命，其厚度隨介質(zhì)溫度而定。復(fù)合硅酸鹽主要技術(shù)指標(biāo)注：本產(chǎn)品無毒、無害、無污鋼套鋼直埋蒸汽保溫鋼管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。鋼套管（鋼套鋼）埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù)，是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護(hù)管的首要問題是嚴(yán)密防水的可靠性，此外要有良好的機(jī)械強(qiáng)度，鋼套管由于強(qiáng)度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護(hù)管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運(yùn)行，外保護(hù)層采用堅(jiān)固、密閉的鋼管外殼。鋼套鋼直埋蒸汽保溫鋼管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。鋼套管（鋼套鋼）埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù)，是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護(hù)管的首要問題是嚴(yán)密防水的可靠性，此外要有良好的機(jī)械強(qiáng)度，鋼套管由于強(qiáng)度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護(hù)管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運(yùn)行，外保護(hù)層好采用堅(jiān)固、密閉的鋼管外殼。管道保溫存在問題的分析在選擇典型管道測試熱損失的基礎(chǔ)上，又對管道的保溫狀況進(jìn)行了普查，確認(rèn)造成熱損超標(biāo)的原因有以下幾點(diǎn)。1、管道振動:在高溫蒸汽管道的保溫結(jié)構(gòu)中，由于管道振動劇烈，導(dǎo)致軟質(zhì)材料下沉，從而導(dǎo)致保溫結(jié)構(gòu)失效。管道振動的幾個(gè)主要因素如下.（1）壓縮機(jī)參數(shù)不合理。輸送壓力波動幅度超標(biāo)，以及壓縮機(jī)自身的振動，是造成管系振動過大的主要原因。（2）各壓縮機(jī)組啟動相位不匹配，或不同步，相互影響產(chǎn)生明顯的拍現(xiàn)象。在實(shí)踐中，管系振動明顯時(shí)大時(shí)小.（3）壓縮機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù)不同導(dǎo)致管系振動變化。一是運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù)不同，激振力個(gè)數(shù)不同，所以振動幅度不同，即振幅不同；二是臺數(shù)不同，相位有變化，導(dǎo)致振幅變化。（4）管線走向不合理，彎頭多，導(dǎo)致激振力多。在每個(gè)90°彎頭的45°方向上都要受一個(gè)交變激振力的作用。激振力越多引起管系振動越大。（5）管線結(jié)構(gòu)不合理，集管器與出口管管徑不匹配。集管器的流通面積應(yīng)大于所有出口管流通面積總和的3倍，但現(xiàn)用的管系系統(tǒng)中，集管器直徑和4個(gè)壓縮機(jī)的出口管管徑都是一樣的，導(dǎo)致氣流振動過大或激振力過大。（6）管系支承剛度不合理。有的支承已經(jīng)松開，不再起支承作用；有的支承固定不緊，或支承剛度不夠.(7）管系支承位置不合理。該支的地方?jīng)]設(shè)支承，不該支的地方反而加了支承。

硅酸鋁管殼的包裝分為透明塑料袋,編織袋和紙箱包裝,如有其他要求可訂做,一般沒有要求的就是裸管(沒有包裝)

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