產(chǎn)品詳情
鋼筋網(wǎng)片焊機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 主體機(jī)架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，使主體結(jié)構(gòu)更為牢固、緊湊。緯絲落料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎，采用步進(jìn)電機(jī)自動(dòng)落料，使緯絲放置更加準(zhǔn)確。拉網(wǎng)采用了伺服電機(jī)拉網(wǎng)裝置，使拉網(wǎng)尺寸更加標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)確?？珊附泳W(wǎng)格品種多樣化。緯向網(wǎng)格調(diào)整相關(guān)的零部件均為可調(diào)整，經(jīng)向網(wǎng)格調(diào)整微電腦控制，可設(shè)置不同的網(wǎng)格。焊接采用新型封閉式水冷焊網(wǎng)變壓器，電壓調(diào)節(jié)范圍寬。為了用戶主電力變壓器的容量和減小電流沖擊，焊接電力電子控制采用了一次焊接分控送電的方法，即在焊接同一排緯絲時(shí)，將焊接變壓器分開(kāi)工作。焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術(shù)，焊接時(shí)間與分控焊接均由數(shù)字化集成電路組成，控制精度高性能穩(wěn)定。電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力為縱線和橫線交叉點(diǎn)提供柔性的焊接壓力，與國(guó)內(nèi)其它壓縮空氣作動(dòng)力的焊接設(shè)備相比，焊接平穩(wěn)、飛濺少、焊接速度提高，初期投資、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用減少，廠房?jī)?nèi)噪聲小。
我們認(rèn)為，先進(jìn)制造業(yè)與高科技產(chǎn)業(yè)或是“擴(kuò)內(nèi)需”戰(zhàn)略的重點(diǎn)方向之一，行業(yè)利好政策及戰(zhàn)略投資產(chǎn)生的需求或持續(xù)超預(yù)期，有望 誕生未來(lái)3-5年增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著的行業(yè)隧道網(wǎng)片焊接機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)平順 經(jīng)銷(xiāo)處數(shù)控鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊機(jī)云南曲靖價(jià)格表 目前進(jìn)展如何？近日，從重慶高速集團(tuán)了解到，老中梁山隧 道改造升級(jí)工程已經(jīng)完成80%，預(yù)計(jì)6月全部完工，7月恢復(fù)通行
鋼筋網(wǎng)片成型機(jī)技術(shù)參數(shù)
額定電壓 ：380V 50Hz
主電機(jī)：3Kw 變頻調(diào)速
變壓器：120KVA ，2臺(tái)
焊接寬幅：1500mm
絲徑：8mm
焊接速度：40次/分
孔徑：80*80-200*200mm
柱頭數(shù)量：8個(gè)
整機(jī)重量 ：2200kg
規(guī)格尺寸（長(zhǎng)寬高）：5040*2170*1370mm
格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目是格魯吉亞重要的基礎(chǔ)設(shè)施改建工程，該鐵路于2011年底開(kāi)工建設(shè)，是格魯吉亞境內(nèi)最長(zhǎng)的鐵路，也是一帶 一路“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的必經(jīng)之路隧道網(wǎng)片焊接機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)平順 經(jīng)銷(xiāo)處建筑專(zhuān)用鋼筋網(wǎng)對(duì)焊機(jī)安澤 成型機(jī)據(jù)了 解，接下來(lái)還將對(duì)隧道進(jìn)口40米、出口30米段全斷面珍珠白白環(huán)氧磁漆凃裝工作，以加強(qiáng)隧道進(jìn)、出口段亮度，為隧道亮度的提升起到 了積極的輔助作用
