產(chǎn)品詳情
外形尺寸 1800*1700*1100 mm偏心輪螺絲松動 更換彈簧澆注拱頂混凝土時注漿口觀察出漿開始工作時未用白灰膏潤滑 按規(guī)定稠度攪拌均勻(2)焊接固定法蘭
4、拱頂帶模注漿工藝核心技術(shù) (1)核心一:通過預埋徑向RPC管,預判拱頂襯砌厚度,觀察灌注混凝土時RPC管口的溢漿情況,解決襯砌厚度不足的問題。 (2)核心二:混凝土灌注結(jié)束后及時進行帶模注漿,RPC注漿管管口均溢漿,表明注漿飽滿,解決拱頂脫空問題 (3)由于及時注漿,漿體與混凝土結(jié)合完全,襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。 (4)通過統(tǒng)計每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質(zhì)量,同時,可在襯砌臺車頂部安裝紅外線探頭進行監(jiān)控,標準灌注質(zhì)量。 5、拱頂帶模注漿工藝亮點 (1)通過簡化預埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結(jié)合料料,將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見”工程,預防襯砌拱頂缺陷。 (2)微膨脹注漿結(jié)合料具有修復施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷;通過漿體的滲透堵塞防水板破損,形成“蘑菇”型栓塞,具有堵水功能。 (3)采用隧道襯砌專用注漿機注漿,該設(shè)備集制漿、儲漿、壓漿多功能為一體,且具有較高的注漿壓力,可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。 (4)利用襯砌臺車的支撐,混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短,不影響其它工序。 (5)統(tǒng)計每環(huán)襯砌注漿量,實施過程管理和考核,倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。 6、施工工藝要點 在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、緩凝等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用。 (1)安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板 根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后,將準備好的RPC注漿管(排氣管)通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測,確定RPC注漿管(排氣管)的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設(shè)計要求,具體標準以RPC注漿管(排氣管)頂住防水板長度+法蘭長度(7cm)+2cm為準。 注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝 (2)記錄板上記錄RPC管埋入深度 根據(jù)(1)中操作,在RPC注漿管(排氣管)頂住防水板后做好標記記錄RPC管埋入深度:標記應為兩條線,一條為與二襯模板外模板的線(用來檢測二襯厚度是否滿足要求);另一條為二襯模板外模板線+2cm,即RPC注漿管(排氣管)的下料長度。 (3)澆筑混凝土并觀察預埋管出漿 二襯混凝土應對稱澆筑,左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過0.5m,前后高差不得超過0.6m,混凝土澆筑應逐窗逐層自模板窗口灌入,由下向上,對稱分層,傾落自由高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土時,注漿管作為觀察口,看混凝土是否澆注到拱頂,注意觀察預埋管是否泌漿為準,必要時可對注漿觀察口進行清理,避免堵塞。 ? 澆注拱頂混凝土時注漿口觀察出漿 (4)注漿液制備及帶模注漿 拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2~3h后進行,注漿材料采用充填砂漿,水灰比為0.18;注漿采用隧道襯砌專用帶模制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續(xù)拌制,拌制過程中嚴格監(jiān)控材料用量,確保漿液的質(zhì)量。 (5)觀察壓力表和排氣孔出漿 注漿結(jié)束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa,仍未出濃漿,應更換排氣孔注漿,直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。
生產(chǎn)能力 10 m3/h(4)通過統(tǒng)計每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質(zhì)量,同時,可在襯砌臺車頂部安裝紅外線探頭進行監(jiān)控,標準灌注質(zhì)量。 漿注漿拌和一體機為我公司自主研制,經(jīng)多次現(xiàn)場工地運用并不斷改進完善后的定形產(chǎn)品,是漿液制造的專用設(shè)備,首要用于水電、鐵路、交通、修建、礦山等行業(yè)的工程施工中 *現(xiàn)在的雙液注漿泵分為電動雙液注漿泵和氣動雙液注漿泵,兩種注漿泵均可運送灰(砂)漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質(zhì)??梢黄疬\送兩種介質(zhì),也可獨自運送一種介質(zhì),功能安穩(wěn),結(jié)構(gòu)緊湊,操作保護便當。相對來說,近兩年運用最多的是氣動雙液注漿泵,這種注漿泵具有體積小、分量輕、移動搬運便當?shù)壤?,習慣移動頻頻的多點注漿。該機選用高速葉輪加渦流制漿,與一般低速葉片拌和機相比,具有制漿速度快,漿液拌和均勻等特色。被動輪軸承損壞 首先,在襯砌臺車模板頂部開孔,孔徑為40mm。
按照臺車長度設(shè)計注漿孔數(shù)量,9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網(wǎng)時可適當增加注漿孔數(shù)量。
上一篇文章(http://sichu123.com/jiage/3_63965037.html)