產(chǎn)品詳情
遵義福田馭鈴豬肉冷藏車市場(chǎng)價(jià)格
湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質(zhì)卓越
以求生存 以信譽(yù)求發(fā)展
本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家，專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年，位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營(yíng)各種專用汽車?yán)洳剀?/strong>，性價(jià)比，品質(zhì)保障，所有車型均有現(xiàn)貨?？蓙?lái)廠家考察試車。所有車型價(jià)格以正式簽訂合同生效。
近日，程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式，首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)高端冷藏車供應(yīng)商，程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，尤其是冷藏車制造方面，從美國(guó)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，購(gòu)置設(shè)備，成功實(shí)現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場(chǎng)整體發(fā)泡，成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術(shù)的企業(yè)。
作為合作伙伴，順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購(gòu)全鋁合金冷藏車，因其材質(zhì)環(huán)保，廂面清潔，可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項(xiàng)目，進(jìn)一步中冷物流專業(yè)，適應(yīng)冷鏈行業(yè)未來(lái)發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)了冷藏車的“綠色運(yùn)輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示，未來(lái)一段時(shí)間，企業(yè)將繼續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線，生產(chǎn)出更加過硬的產(chǎn)品，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
遵義福田馭鈴豬肉冷藏車市場(chǎng)價(jià)格從《舌 尖 上的中 國(guó)》就可以看出，人們對(duì)吃這件事兒是極其講究的，正是因?yàn)檫@種對(duì)于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場(chǎng)需求越來(lái)越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中，由于目的地倉(cāng)儲(chǔ)不足、未及時(shí)卸貨等原因，食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎，首先和廂式車相比，面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件，因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性，市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源，有的城市間配送的貨并不多，如果用廂式冷藏車裝的話，根本裝不滿，而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上，我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車，它們更先進(jìn)、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對(duì)于冷藏車的選擇更多了，但他們?cè)谶x擇的時(shí)候還是主要看：
1、價(jià)格：看重的還是性比價(jià)高
2、冷箱：材料選擇多，設(shè)計(jì)美觀空間大
3、冷機(jī)：食品城配用非獨(dú) 立式機(jī)組
4、方數(shù)：面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個(gè)立方，廂式車在6-9個(gè)立方
雖然貨物的種類一直在變化，冷藏車的各種技術(shù)也在變化，我們的選擇也更多，但是大家在選擇面包冷藏車時(shí)，總歸還是萬(wàn)變不離其宗，主要還是看這些基礎(chǔ)裝配性能如何，畢竟適合自己的才是好的。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2016年12月，我國(guó)冷藏車的市場(chǎng)占有量達(dá)到了9萬(wàn)多輛，并呈繼續(xù)長(zhǎng)的趨勢(shì)，這意味著冷藏車將會(huì)越來(lái)越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先，看該車選用什么品牌的底盤?，F(xiàn)在市場(chǎng)上主要有東風(fēng)、福田、江淮、五十鈴等等，前兩者的市場(chǎng)銷量占比多，同時(shí)也是性價(jià)比較高的兩款車，用戶可根據(jù)自我喜好及實(shí)際工況需求來(lái)選擇。其次，我們還要看下該車配的哪款發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞將是決定車輛使用時(shí)間長(zhǎng)短主要的決定因素。相對(duì)來(lái)說，康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更長(zhǎng)一些，價(jià)格也將更高一些，應(yīng)了一分錢一分貨的道理。
再者，在冷藏車廂體構(gòu)造及后期方面，也是影響冷藏車使用壽命的至關(guān)因素。在日常使用中，應(yīng)避免尖銳物品對(duì)廂體的剮，以及做好廂部的清潔工作，廂內(nèi)若存有積水應(yīng)及時(shí)清理，避免對(duì)廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后，也是為重要的，冷藏機(jī)組的選擇。都知道冷藏機(jī)組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時(shí)補(bǔ)充；在停車卸貨或是不進(jìn)行運(yùn)輸工作時(shí)，一定要先關(guān)閉冷藏機(jī)組再熄火，避免制冷機(jī)組在無(wú)動(dòng)力的情況下空轉(zhuǎn)，從細(xì)節(jié)上來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
綜上所述，相信不用多說，大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外，能用多久其實(shí)跟個(gè)人的用車習(xí)慣有著直接的聯(lián)系，在平時(shí)的使用中多加注意和，才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 遵義福田馭鈴豬肉冷藏車市場(chǎng)價(jià)格
我們將謁誠(chéng)為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
步：購(gòu)車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來(lái)電！
公司相關(guān)信息：
營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：程力專用汽車股份有限公司
組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
稅務(wù)登記證號(hào)(國(guó))：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點(diǎn)站即到(程力汽車工業(yè)園)
國(guó)內(nèi)回款
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號(hào)：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
檢查電油泵電源是否正常,不正常時(shí)應(yīng)即時(shí)排除,再看供油是否正常,若不正常,則更換電油泵,在無(wú)法找到原型號(hào)油泵的情況下,可采用型號(hào)相近的國(guó)產(chǎn)車用電油泵來(lái)代替； 3)檢查油箱并即時(shí)加油； 4)清洗空氣濾心器； 5)更換啟動(dòng)線圈和啟動(dòng)繼電器,接好連線。更換操作面板； 7)檢查汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油是否太少,如少則 加機(jī)油并將機(jī)油的開關(guān)復(fù)位； 8)檢查、清洗化油器； 9)更換火花塞。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無(wú)關(guān)！
企業(yè)說：
●花錢培養(yǎng)工人參加技能競(jìng)賽，獲獎(jiǎng)?wù)弑煌谧吡?，企業(yè)再不想為他人做“嫁衣”
●花錢培養(yǎng)工人考技能證書，可企業(yè)產(chǎn)出沒提高，企業(yè)不愿做不賺錢的“買賣”
●年輕人嫌工人地位低、工廠工作辛苦，沒有幾個(gè)愿意跟著師傅刻苦鉆研技術(shù)
工人說：
●“學(xué)到高級(jí)技師頂天了，像我?guī)煾颠@樣的技能專家，月薪才4000多元”
●高級(jí)技師月薪比普通工人多200元，工人頂多能當(dāng)車間主任，上升通道窄
●拿到了銑工技師證，誰(shuí)知企業(yè)評(píng)而不聘，還有7個(gè)人排在前面等著提檔加薪
開春以來(lái)，持續(xù)超過10年的招工難依然彌漫在企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)中，缺乏嫻熟的技術(shù)工人，幾乎覆蓋了所有工業(yè)體系之中。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，對(duì)產(chǎn)業(yè)工人的要求正在發(fā)生根本性的變化，從國(guó)家到企業(yè)都意識(shí)到，打造和培育一支技術(shù)嫻熟，愛崗敬業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍正當(dāng)其時(shí)。工人來(lái)自哪里？工匠精神如何培養(yǎng)？毋庸置疑，孕育工匠的土壤，和培養(yǎng)環(huán)境還是在一線企業(yè)。如何深耕培育沃土，如何搭建培育平臺(tái)，如何建好培訓(xùn)體系，如何鼓勵(lì)工人愛技術(shù)學(xué)技術(shù)，記者在大量企業(yè)走訪調(diào)查，看到實(shí)際的現(xiàn)狀，聽取真實(shí)的聲音。
“難呢、難呢、難啊！”2月9日，沈陽(yáng)海濤機(jī)械加工有限公司總經(jīng)理曹源談到企業(yè)培養(yǎng)工人現(xiàn)實(shí)困境連說3聲難?！梆B(yǎng)成后留不住、想培養(yǎng)又收效慢、青工不愛學(xué)技術(shù)”，這位擔(dān)綱企業(yè)管理工作多年的“老制造人”憂心忡忡。
連日來(lái)，記者在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鑫明泉機(jī)械廠、沈陽(yáng)奧拓?？萍脊煞萦邢薰镜?7家機(jī)械裝備、生產(chǎn)加工類企業(yè)采訪了解到，培養(yǎng)工人的“艱難”處境并非個(gè)案，許多企業(yè)面臨著類似窘境。而另一方面，工人們也吐槽企業(yè)薪酬偏低，不足以匹配自己的技能、上升通道窄晉升機(jī)會(huì)少。
企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)對(duì)技術(shù)人才的渴求毋庸置疑。一項(xiàng)對(duì)遼寧80家裝備制造業(yè)企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，50歲以上高級(jí)技師占被調(diào)查企業(yè)人才總數(shù)的55%，
然而，渴求技工人才的企業(yè)為何與技術(shù)工人在人才培養(yǎng)上出現(xiàn)各執(zhí)一詞的矛盾？記者來(lái)到制造企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查走訪。
養(yǎng)成的“金鳳凰” 飛走了
“養(yǎng)成‘金鳳凰’就留不住了?！辈茉凑f。海濤公司主要加工汽車零件，有職工110人。2015年沈陽(yáng)市一次職工技能競(jìng)賽上，公司的2名車工進(jìn)了前20名，分別被評(píng)上技師和高級(jí)工，大大提高了企業(yè)的知名度，可第二天曹源的危機(jī)感就來(lái)了。獲獎(jiǎng)職工找到他，說有同類企業(yè)邀請(qǐng)他加盟，但還決定不下來(lái)，如果能漲漲工資就留，否則就跳槽。算來(lái)算去，他給每人每月漲了300元，可還是走了1人，幾年的培養(yǎng)心血付諸東流。
遼寧省一位工會(huì)主席告訴記者，企業(yè)主私底下對(duì)他講，不愿意讓職工參加技能競(jìng)賽，因?yàn)橥甑墨@獎(jiǎng)職工都被南方的企業(yè)高薪挖走了，能拿到名次的，也有一半跳槽到較大型企業(yè)去了。
“‘金鳳凰’難養(yǎng)，麻雀也挪窩”。讓大連奧遠(yuǎn)電子公司企業(yè)資源經(jīng)理范美霞頭疼的是，干了兩三年的成熟員工頻頻“跳槽”?！奥毿．厴I(yè)生都是白紙一張，來(lái)企業(yè)后要一點(diǎn)點(diǎn)培養(yǎng)，可是兩三年技能熟練后紛紛跳槽，這可讓我愁壞了。企業(yè)要盈利，我們又不是培訓(xùn)學(xué)校，給別人做‘嫁衣’，這也讓企業(yè)只能招聘一些熟練工來(lái)工作，不愿意培養(yǎng)新人?！狈睹老既缡钦f。
在采訪中記者還發(fā)現(xiàn)，一些企業(yè)高技能人才老齡化趨勢(shì)明顯。沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鑫明泉機(jī)械廠負(fù)責(zé)招聘工作的印道宏說：“企業(yè)近年招來(lái)的10個(gè)年輕人，已經(jīng)走了8個(gè)?，F(xiàn)在廠里有技術(shù)的都是50多歲的老工人，他們有手藝，但沒有，加上在企業(yè)干了小半輩子，對(duì)企業(yè)有感情，忠誠(chéng)度高?？善竵?lái)的高技能人才不一樣，給的福利待遇低于其他企業(yè)，馬上跳槽，剛學(xué)點(diǎn)手藝的年輕人更是流動(dòng)性大，這些都讓企業(yè)不愿意下功夫培養(yǎng)人才。”
培養(yǎng)工人成本高 收效慢
技術(shù)工人分初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師和高級(jí)技師5個(gè)等級(jí)。按規(guī)定，小工需要工作1年后，才能考初級(jí)工，此后每2——5年可申報(bào)參加下一等級(jí)考試，再加上培訓(xùn)時(shí)間，也就是說一個(gè)工人從小工到技師，快要8年，高級(jí)技師資格證書要15——20年。
徐工（遼寧）機(jī)械有限公司人事專員陳冬飛說，工人考到技師證后，不愁找不到工作，和同行業(yè)的大企業(yè)一比，福利待遇存在差距，很多人不會(huì)愿意留在中小企業(yè)，因此，中小企業(yè)花時(shí)間培養(yǎng)藍(lán)領(lǐng)技師的風(fēng)險(xiǎn)很大。
沈陽(yáng)某機(jī)械加工企業(yè)培訓(xùn)部經(jīng)理項(xiàng)強(qiáng)向記者曬出了該公司每年培養(yǎng)工人的賬本。目前，企業(yè)職工200余人，技師、高級(jí)技師共32人。項(xiàng)強(qiáng)說：“自發(fā)報(bào)名參加晉級(jí)考試的人并不多，企業(yè)為了鼓勵(lì)工人學(xué)技能，每年拿出60萬(wàn)元用于技能培訓(xùn)。比如說，一名中級(jí)電工想考高級(jí)電工證書，參加一次考試，花費(fèi)的培訓(xùn)和考試費(fèi)大約1500元，這筆錢全由企業(yè)承擔(dān)。大部分的中小企業(yè)寧愿更換新設(shè)備、投入到廠房建設(shè)中，也不愿意出錢搞培訓(xùn)。因?yàn)椋囵B(yǎng)工人的收益是無(wú)形的，而且收效慢?！?br />
項(xiàng)強(qiáng)接著說，培訓(xùn)后工人技能等級(jí)上升，相應(yīng)福利待遇的提升也會(huì)增加成本。“工人從初級(jí)工升到技師，每升一級(jí)月薪增加200元，高級(jí)技師月薪增加500元。加工一個(gè)零件，工廠里工作兩三年的大工就能干，雖然技能水平提升了，可如果企業(yè)沒有設(shè)備升級(jí)更新，實(shí)際給企業(yè)的產(chǎn)出并沒有提高，因此大部分企業(yè)主不愿意做不賺錢的‘買賣’。”
掙得少?zèng)]奔頭 青年人不愛學(xué)技術(shù)
在采訪的鉗工方文墨和銑工王剛時(shí)，兩位“大國(guó)工匠”感慨青工不愿意學(xué)技術(shù)，自己很難招徒弟。
“學(xué)到高級(jí)技師頂天了，像我?guī)煾颠@樣的技能專家，快退休了月薪才4000多元。”記者在北方重工集團(tuán)采訪時(shí)，年輕技工閆嵩道出自己不愿學(xué)技術(shù)的原因。記者采訪的27家加工類企業(yè)中，高級(jí)技師比普通工人每個(gè)月工資平均多200元，與技能水平掛鉤補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低，一線工人提升技能的動(dòng)力不足。
1月，記者到一家大型民營(yíng)企業(yè)裝配車間采訪，25歲的鉗工高宇說出了想轉(zhuǎn)行的念頭。“普通工人頂天能干到車間主任，根本進(jìn)不到管理層和核心技術(shù)層。我?guī)煾凳擒囬g主任，從普通工人熬到班組長(zhǎng)用了8年，到車間主任又用了10年，這還算好的。晉升渠道單一，又不暢通，心里感到?jīng)]有一點(diǎn)奔頭?！备哂钫f。
企業(yè)“評(píng)而不聘”的做法，也挫傷了李斌提升技能的積極性。2016年3月，32歲的李斌拿到了夢(mèng)寐以求的銑工技師證。他找到人事部門提出應(yīng)提檔加薪了，可得到的答復(fù)是，受企業(yè)技師比例、資歷等因素限制，沒辦法滿足他的要求，同他一樣的職工，企業(yè)里還有7個(gè)人，都在等著加薪呢。
“現(xiàn)在的年輕人嫌工人地位低、工作辛苦，不愿意當(dāng)工人從事技能勞動(dòng)，沒有幾個(gè)愿意踏踏實(shí)實(shí)圍著車床跟師傅刻苦學(xué)技術(shù)的?！标惗w說。2016年9月，在全國(guó)第四屆高校畢業(yè)生（秋季）跨區(qū)域巡回招聘活動(dòng)“沈陽(yáng)站”上，公司給出了月薪4000元的待遇，但投簡(jiǎn)歷的職校生并不多。
