產(chǎn)品詳情
樂山6.8米水果冷藏車廠家
湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質(zhì)卓越
以求生存 以信譽(yù)求發(fā)展
本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家,專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年,位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營各種專用汽車?yán)洳剀?/strong>,性價比,品質(zhì)保障,所有車型均有現(xiàn)貨??蓙韽S家考察試車。所有車型價格以正式簽訂合同生效。
近日,程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式,首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場。作為國內(nèi)高端冷藏車供應(yīng)商,程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),尤其是冷藏車制造方面,從美國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),購置設(shè)備,成功實(shí)現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場整體發(fā)泡,成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術(shù)的企業(yè)。
作為合作伙伴,順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購全鋁合金冷藏車,因其材質(zhì)環(huán)保,廂面清潔,可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項(xiàng)目,進(jìn)一步中冷物流專業(yè),適應(yīng)冷鏈行業(yè)未來發(fā)展,真正實(shí)現(xiàn)了冷藏車的“綠色運(yùn)輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示,未來一段時間,企業(yè)將繼續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新,努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線,生產(chǎn)出更加過硬的產(chǎn)品,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
樂山6.8米水果冷藏車廠家從《舌 尖 上的中 國》就可以看出,人們對吃這件事兒是極其講究的,正是因?yàn)檫@種對于食物的追隨,讓冷鏈物流的市場需求越來越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中,由于目的地倉儲不足、未及時卸貨等原因,食物的損壞,所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎,首先和廂式車相比,面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件,因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性,市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源,有的城市間配送的貨并不多,如果用廂式冷藏車裝的話,根本裝不滿,而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上,我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車,它們更先進(jìn)、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對于冷藏車的選擇更多了,但他們在選擇的時候還是主要看:
1、價格:看重的還是性比價高
2、冷箱:材料選擇多,設(shè)計(jì)美觀空間大
3、冷機(jī):食品城配用非獨(dú) 立式機(jī)組
4、方數(shù):面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個立方,廂式車在6-9個立方
雖然貨物的種類一直在變化,冷藏車的各種技術(shù)也在變化,我們的選擇也更多,但是大家在選擇面包冷藏車時,總歸還是萬變不離其宗,主要還是看這些基礎(chǔ)裝配性能如何,畢竟適合自己的才是好的。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止2016年12月,我國冷藏車的市場占有量達(dá)到了9萬多輛,并呈繼續(xù)長的趨勢,這意味著冷藏車將會越來越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先,看該車選用什么品牌的底盤?,F(xiàn)在市場上主要有東風(fēng)、福田、江淮、五十鈴等等,前兩者的市場銷量占比多,同時也是性價比較高的兩款車,用戶可根據(jù)自我喜好及實(shí)際工況需求來選擇。其次,我們還要看下該車配的哪款發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的好壞將是決定車輛使用時間長短主要的決定因素。相對來說,康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動機(jī)會更長一些,價格也將更高一些,應(yīng)了一分錢一分貨的道理。
再者,在冷藏車廂體構(gòu)造及后期方面,也是影響冷藏車使用壽命的至關(guān)因素。在日常使用中,應(yīng)避免尖銳物品對廂體的剮,以及做好廂部的清潔工作,廂內(nèi)若存有積水應(yīng)及時清理,避免對廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后,也是為重要的,冷藏機(jī)組的選擇。都知道冷藏機(jī)組制冷需要加氟,需不定期的查看氟是否夠用,及時補(bǔ)充;在停車卸貨或是不進(jìn)行運(yùn)輸工作時,一定要先關(guān)閉冷藏機(jī)組再熄火,避免制冷機(jī)組在無動力的情況下空轉(zhuǎn),從細(xì)節(jié)上來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
綜上所述,相信不用多說,大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外,能用多久其實(shí)跟個人的用車習(xí)慣有著直接的聯(lián)系,在平時的使用中多加注意和,才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 樂山6.8米水果冷藏車廠家
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第二步:簽訂合同:
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。
第三步:安排生產(chǎn):
我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
第四步:交付車輛:
車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。
交付:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請來電!
公司相關(guān)信息:
營業(yè)執(zhí)照號:程力專用汽車股份有限公司
組織機(jī)構(gòu)代碼:76414182-3
稅務(wù)登記證號(國):421302764141823
公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 :隨州市內(nèi)乘10路公汽終點(diǎn)站即到(程力汽車工業(yè)園)
國內(nèi)回款
收款人:程力專用汽車股份有限公司
行:隨州市建行曾都支行
帳 號:4200 1813 6620 5000 3420
戶 名:程力專用汽車股份有限公司
收款人:程力專用汽車股份有限公司
行:隨州市工行牡丹分理處
帳 號:1805 0211 0900 0288 088
戶 名:程力專用汽車股份有限公司
每次開門時間不得超過2分鐘;如是批量卸貨的,應(yīng)選擇在廂內(nèi)溫度不超過5℃的情況下分次進(jìn)行;運(yùn)輸途中應(yīng)保持均衡制冷并使用溫濕度記錄儀進(jìn)行記錄,監(jiān)控貨廂內(nèi)溫度變化情況;使用GPRS系統(tǒng),實(shí)時向公司傳送冷藏車溫度數(shù)據(jù); 5.2.9在溫濕度報警系統(tǒng)中設(shè)定溫度超標(biāo)報警信息手機(jī)接收人員(儲運(yùn)部經(jīng)理、運(yùn)輸主管、養(yǎng)護(hù)員)。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)!
售電市場開放被視為能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要切入口。有業(yè)內(nèi)專家稱:“售電市場放開是本輪電力體制改革的關(guān)鍵點(diǎn)之一,在這一過程中,能源互聯(lián)網(wǎng)能夠有效推動電力市場化進(jìn)程?!痹诖吮尘跋?,售電公司應(yīng)如何生存?“一帶一路”建設(shè)是聯(lián)通亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈的重要紐帶。中歐雙方都在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,激發(fā)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展活力,電力行業(yè)就是其中重要一環(huán)。而這其中,特高壓和智能電網(wǎng)技術(shù)穿針引線,既推進(jìn)了電網(wǎng)企業(yè)深度參與歐洲電網(wǎng)發(fā)展,同時也帶動了設(shè)備企業(yè)順利進(jìn)軍歐洲高端市場。
市場
分析!售電市場放開下 售電公司的生存之道
電力是國民經(jīng)濟(jì)的命脈,售電公司和配電網(wǎng)運(yùn)營者在退出市場前必須妥善處理好所負(fù)責(zé)區(qū)域用戶用電的后續(xù)問題。售電行業(yè)的故事才剛剛開始,“借人”、“借證”這種投機(jī)取巧的做法后果很嚴(yán)重,何況法律法規(guī)的大網(wǎng)已張開。
售電市場開放被視為能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要切入口。有業(yè)內(nèi)專家稱:“售電市場放開是本輪電力體制改革的關(guān)鍵點(diǎn)之一,在這一過程中,能源互聯(lián)網(wǎng)能夠有效推動電力市場化進(jìn)程?!?br />
俗話說“頭三腳難踢”,很多立志做能源互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)都將售電作為重要突破口。而“踢好”售電這一腳也關(guān)系到能源互聯(lián)網(wǎng)這一宏大工程的“面子”和“里子”。要證明自己并非“科學(xué)預(yù)言”而是“實(shí)踐必然”,能源互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還有很長的路要走,抓先機(jī)、想前瞻、創(chuàng)新驅(qū)動的先鋒軍們要有擅謀事的魄力和能成事和執(zhí)行力,推動能源互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目從心頭、案頭到手頭、地頭。售電業(yè)務(wù)作為能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的切入口,要行穩(wěn)致遠(yuǎn)才行,“偷工減料”要不得。
電力行業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè),在我國經(jīng)濟(jì)社會改革步入“深水區(qū)”的大背景下,貫徹和執(zhí)行《售電公司準(zhǔn)入與退出管理辦法》是深化改革的指向標(biāo)。
新能源物流車有望換擋提速 下游需求釋放
如果說2016年的新能源物流車市場尚波瀾不驚,那么在2017年,則或許能見到浪花。這一判斷已可從下游產(chǎn)業(yè)大佬的表態(tài)中得到驗(yàn)證,如京東董事長兼CEO劉強(qiáng)東近日就宣布:“未來五年,我們承諾會把數(shù)萬輛貨車全部替換成不冒煙的電動車!”對此,一位業(yè)內(nèi)人士分析道:“近兩年,快遞行業(yè)發(fā)展迅速,也推動了物流車市場的增長。而在物流行業(yè)成本不斷上升的背景下,電動(新能源)物流車成本低、零排放的優(yōu)勢就顯得愈發(fā)凸出了?!?br />
其實(shí),新能源物流車已成為新能源車行業(yè)今年的一個“熱點(diǎn)”。記者從河南一微新能源汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉,5月8日,一微新能源與江淮汽車就新能源純電動物流車簽訂了運(yùn)營渠道商合作協(xié)議,并現(xiàn)場簽署了2017年度車輛采購意向合同書,計(jì)劃采購5000臺新能源純電動物流車。
上周四,江特電機(jī)發(fā)布公告稱,
恰在同一天,京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東在微博上喊話:“未來五年,我們承諾會把數(shù)萬輛貨車全部替換成不冒煙的電動車!”
電力供給側(cè)改革將在政策驅(qū)動下加速推進(jìn)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來電力供給側(cè)改革將在政策驅(qū)動下持續(xù)深入推進(jìn),使得電力領(lǐng)域供需結(jié)構(gòu)改善、行業(yè)集中度提升。
新一輪電改自2015年推進(jìn)已屆滿兩年。在供給側(cè)改革持續(xù)推進(jìn)的背景下,今年一季度電力領(lǐng)域供需結(jié)構(gòu)發(fā)生了積極變化,近期,四川、湖南等地電力供給側(cè)專項(xiàng)改革推進(jìn)進(jìn)度較快,改革呈現(xiàn)加速態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來電力供給側(cè)改革將在政策驅(qū)動下持續(xù)深入推進(jìn),使得電力領(lǐng)域供需結(jié)構(gòu)改善、行業(yè)集中度提升。
3月5日,全國“兩會”報告中要求,“淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬千瓦以上,防范化解煤電產(chǎn)能過剩風(fēng)險,提高煤電行業(yè)效率,為清潔能源發(fā)展騰空間”;另外,國資委表示要加快電力行業(yè)深度調(diào)整重組步伐,穩(wěn)步推動企業(yè)集團(tuán)層面兼并重組。隨著一系列頂層配套文件出臺,電力供給側(cè)改革有望以試點(diǎn)省份為重點(diǎn),向全國范圍內(nèi)推廣。
從近期地方動作看,四川、湖南等地電力供給側(cè)專項(xiàng)改革推進(jìn)進(jìn)度較快,主要內(nèi)容包括優(yōu)化電力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、構(gòu)建電力市場化體系、化解過剩電力產(chǎn)能、推進(jìn)購售電試點(diǎn)、降低電價等。
企業(yè)
特高壓技術(shù)助力電氣設(shè)備企業(yè)進(jìn)軍歐洲高端市場
“一帶一路”建設(shè)是聯(lián)通亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈的重要紐帶。中歐雙方都在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,激發(fā)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展活力,電力行業(yè)就是其中重要一環(huán)。而這其中,特高壓和智能電網(wǎng)技術(shù)穿針引線,既推進(jìn)了電網(wǎng)企業(yè)深度參與歐洲電網(wǎng)發(fā)展,同時也帶動了設(shè)備企業(yè)順利進(jìn)軍歐洲高端市場。
2016年8月,經(jīng)過兩輪PK,南瑞集團(tuán)從包括ABB、西門子、GE等跨國電氣設(shè)備企業(yè)在內(nèi)的9家企業(yè)中勝出,成為英國國家電網(wǎng)公司在英法柔性直流換流站項(xiàng)目的合作伙伴。南瑞集團(tuán)自主研發(fā)和生產(chǎn)的柔性直流換流閥產(chǎn)品也有望在該項(xiàng)目中得到應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)我國企業(yè)向歐洲高端市場的輸出。
高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)贏得高要求市場。在“一帶一路”建設(shè)過程中,國家電網(wǎng)公司依托特高壓和智能電網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢,建立從技術(shù)、裝備到設(shè)計(jì)、施工“走出去”的產(chǎn)能合作模式,還將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn),為企業(yè)在上爭取更多話語權(quán),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪平道路,提升電力裝備行業(yè)在舞臺上的影響力和競爭力。
老牌開關(guān)設(shè)備企業(yè)西安西電開關(guān)電氣有限公司(以下簡稱西開公司)進(jìn)軍高端市場的底氣也源于特高壓技術(shù)。
施耐德電氣2017創(chuàng)新峰會天津站暨30周年慶典活動
2017年5月9日,全球能效管理和自動化領(lǐng)域的專家施耐德電氣2017創(chuàng)新峰會•天津站暨施耐德電氣進(jìn)入30周年慶典活動成功舉行。本次活動圍繞“30年創(chuàng)新•專注•承諾“的主題,回顧了施耐德電氣三十載的創(chuàng)新實(shí)踐與成果,并借由新一代EcoStruxure™架構(gòu)和平臺,闡釋創(chuàng)新之道,展望可持續(xù)發(fā)展未來。
“施耐德電氣植根30年來一直引領(lǐng)行業(yè)變革,是經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的見證者和貢獻(xiàn)者?!笔┠偷码姎鈪^(qū)首席財(cái)務(wù)官馬曉云在致歡迎辭中說道。談及未來戰(zhàn)略重點(diǎn),她表示:“施耐德電氣將引領(lǐng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在E3D(電氣化和數(shù)字化、低碳化、分散化)時代,成為值得信賴的智能制造、可持續(xù)樓宇與城市、基礎(chǔ)設(shè)施解決方案提供商?!?br />
英威騰持續(xù)創(chuàng)新助力冶金行業(yè)發(fā)展
4月26——27日,第十二屆鋼鐵工業(yè)設(shè)備采購與管理論壇暨新設(shè)備、新技術(shù)推介會在山西省太原市召開。本屆會議由設(shè)備管理協(xié)會主辦,會議得到深圳市英威騰電氣股份有限公司的大力支持,來自全國鋼鐵行業(yè)企業(yè)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、科研院所有關(guān)專家以及鋼鐵設(shè)備領(lǐng)域的供應(yīng)商、服務(wù)商等200多名代表出席了會議。
作為本次論壇的支持單位,英威騰集團(tuán)受邀出席會議并作了《英威騰傳動產(chǎn)品在冶金行業(yè)的應(yīng)用》主題發(fā)言。英威騰冶金行業(yè)經(jīng)理胡正飛詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展歷程以及冶金行業(yè)全工藝段解決方案、標(biāo)桿示范業(yè)績、工程傳動產(chǎn)品典型特點(diǎn)和在各大終端龍頭企業(yè)的應(yīng)用情況。胡正飛表示,英威騰立足于工業(yè)自動化和能源電力領(lǐng)域,致力于為處在重要調(diào)整期的鋼鐵工業(yè)企業(yè)解決現(xiàn)實(shí)問題,目前能夠?yàn)橐苯鹦袠I(yè)絕大多數(shù)的應(yīng)用場合提供完整解決方案,在冶金棒線、軋線等率先取得主傳動批量應(yīng)用,5年多來在寶鋼、武鋼、沙鋼、包鋼等國內(nèi)眾多鋼廠取得了大量的業(yè)績。本次報告內(nèi)容豐富,創(chuàng)新案例新穎,得到了參會各鋼鐵企業(yè)的廣泛關(guān)注。
項(xiàng)目
廣東東莞:投入百億元 推進(jìn)135項(xiàng)主網(wǎng)工程建設(shè)“智能電網(wǎng)”
從今年起,東莞計(jì)劃投入上百億元,推進(jìn)135項(xiàng)主網(wǎng)工程,升級5200多項(xiàng)配網(wǎng)工程。預(yù)計(jì)到2020年底,東莞配電網(wǎng)可轉(zhuǎn)供電率、配電網(wǎng)自動化覆蓋率、分布式光伏接入率、智能電表覆蓋率均實(shí)現(xiàn)“四個100%”,基本建成“智能電網(wǎng)”。5月9日,東莞市委副書記、市長梁維東主持召開市常務(wù)會議。會議審議通過了《東莞市燃?xì)夤芾磙k法》《東莞市門牌樓管理辦法》《關(guān)于東莞電網(wǎng)升級行動計(jì)劃(2017-2020年)的實(shí)施方案》等多個民生事項(xiàng)。
梁維東特意指出,電網(wǎng)建設(shè)事關(guān)發(fā)展大局應(yīng)高度重視。他強(qiáng)調(diào)要用創(chuàng)新思維提速電網(wǎng)項(xiàng)目審批工作,重點(diǎn)破解征地拆遷等問題,確保項(xiàng)目盡快投入使用,保障市民生產(chǎn)生活。
山東首座1000千伏特高壓交流變電站進(jìn)行年度“體檢”
日前,山東省首座1000千伏特高壓交流變電站——泉城1000千伏變電站首次年度檢修正式拉開序幕。作為“外電入魯”的重要能源通道,自投運(yùn)以來,泉城特高壓變電站為山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的能源支撐。本次年檢計(jì)劃完成檢修設(shè)備2054臺,146人參與年檢。
據(jù)悉,此次檢修將持續(xù)至5月12日,采用1000kV及110kV系統(tǒng)全停的方式開展檢修工作,停電范圍包括1000kV#1母線、#2母線、河泉I線、河泉II線及高抗,#1主變、#2主變及三側(cè)設(shè)備。
其中,獨(dú)立檢修1000kV設(shè)備區(qū)設(shè)備47臺次,主要包括河泉I線、河泉II線高抗及GIS、避雷器、CVT及線路進(jìn)線間隔設(shè)備清掃、試驗(yàn)、接頭檢查緊固,二次回路檢查、保護(hù)傳動,消缺等;獨(dú)立檢修主變設(shè)備區(qū)設(shè)備8臺次,主要包括#1主變、#2主變及備用變的清掃小修、試驗(yàn)、消缺等,這也是山東省首次獨(dú)立開展的交流特高壓設(shè)備檢修工作。
為確保此次檢修工作取得實(shí)效,國網(wǎng)山東檢修公司制定了創(chuàng)建“零違章”現(xiàn)場、年檢設(shè)備“零缺陷”運(yùn)行的“雙零目標(biāo)”,并通過多項(xiàng)科技化手段確保目標(biāo)扎實(shí)落地。
青海規(guī)模的750千伏郭隆輸變電工程投運(yùn)
4月29日,青海郭隆750千伏輸變電工程新建變電站郭隆變電站帶電成功,標(biāo)志著該工程歷時18個月建設(shè),全線竣工投運(yùn)。
據(jù)了解,郭隆750千伏輸變電工程是2015年青海省委、省確定的重點(diǎn)建設(shè)工程之一。該工程于2014年11月15日開工,建設(shè)內(nèi)容包括郭隆750千伏變電站工程和西寧-武勝750千伏線路開斷接入郭隆變線路工程,共新建、改建750千伏變電站3座,新建兩臺1500萬兆伏安變壓器,
該工程將優(yōu)化青海電網(wǎng)750千伏主網(wǎng)架結(jié)構(gòu),對進(jìn)一步推動青海東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展,構(gòu)建和諧社會具有重要的政治經(jīng)濟(jì)意義。同時,該工程是青海電力貫徹落實(shí)國家電網(wǎng)公司建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司和建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)青海電網(wǎng)的重要舉措,并為落實(shí)“資產(chǎn)全壽命周期管理”工作發(fā)揮積極的推動作用。
貴州雷山:110千伏西江輸變電工程開工建設(shè)
西江110千伏變電站輸變電工程是雷山縣重點(diǎn)工程項(xiàng)目,能夠極大完善雷山縣電網(wǎng)主網(wǎng)架,滿足西江鎮(zhèn)4A景區(qū)旅游業(yè)帶動的負(fù)荷發(fā)展需求。作為西江鎮(zhèn)及西江旅游開發(fā)園區(qū)的重點(diǎn)配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,110千伏西江變電站輸變電工程總投資5569萬元,站址占地約12624平方米,新建主變?nèi)萘?0000千伏安,建成后能提供4萬千瓦用電負(fù)荷。110千伏西江變電站建成后,馬上實(shí)施110千伏西江變電站10千伏出線項(xiàng)目建設(shè),計(jì)劃同期新建11回10千伏出線,投資估算1001萬元,路徑分別至西江核心景區(qū)4回,營上開發(fā)區(qū)出線2回,
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解答!“一帶一路”背景下 電力企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
“一帶一路”倡議為我國電力行業(yè)帶來諸多新的海外發(fā)展機(jī)遇:一是為電力行業(yè)傳統(tǒng)海外業(yè)務(wù)升級提供了新契機(jī),增大了中資電力企業(yè)投資機(jī)會;二是為我國電力裝備產(chǎn)業(yè)提供了更為廣闊的市場空間;三是“綠色‘一帶一路’”理念更有利于發(fā)揮我國三代核電和風(fēng)、光等清潔能源的技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的相對優(yōu)勢。
在企業(yè)“走出去”的進(jìn)程中,各種風(fēng)險始終伴隨左右,除了人身、治安、疾病、自然災(zāi)害等風(fēng)險外,國家政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、社會風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險,甚至國別因素、能源因素等都成為更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
企業(yè)化風(fēng)險防控是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,需要部門、行業(yè)組織、企業(yè)等各階層共同努力:通過各種渠道和方式深入宣傳“一帶一路”建設(shè)對和社會“共贏”的意義,繼續(xù)推進(jìn)與沿線各國的雙邊、多邊合作,夯實(shí)利益共同體基礎(chǔ);認(rèn)真研究東道國的政治經(jīng)濟(jì)情況,做到“心中有數(shù)”“知己知彼”;充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等社會組織的自律、協(xié)調(diào)、服務(wù)、咨詢職能;多層面扎實(shí)做好化人員培訓(xùn),進(jìn)一步提升海外人員隊(duì)伍整體水平;制定海外機(jī)構(gòu)風(fēng)險應(yīng)對機(jī)制,確保風(fēng)險可控、在控。
西南電力設(shè)計(jì)院原副總工吳安平:輸配體制改革急需提上議事日程
、國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見》(中發(fā)【2015】9號文),要求“繼續(xù)深化對區(qū)域電網(wǎng)建設(shè)和適合我國國情的輸配體制研究”,說明電力體制改革的設(shè)計(jì)(包括頂層設(shè)計(jì))需要在實(shí)踐中不斷完善。應(yīng)當(dāng)看到,自新一輪電力體制改革啟動以來,有關(guān)區(qū)域電網(wǎng)建設(shè)和輸配體制改革的研究已經(jīng)不再是純理論的了,改革的實(shí)踐和暴露出來的問題,使得這種研究可以直接聯(lián)系實(shí)際并真正得以深化?,F(xiàn)在已經(jīng)到了將區(qū)域電網(wǎng)建設(shè)和輸配體制改革提上議事日程的時候了。
本文以問題為導(dǎo)向,從電力體制改革基本思路與電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)律的關(guān)系、建立新型電力供應(yīng)體系的需要、現(xiàn)代電網(wǎng)的發(fā)展要求等方面,論證了輸配體制改革(輸配分開)的必要性和發(fā)展趨勢。
安徽取消電力“異常交易”三大疑團(tuán)待解
事情的緣由,是安徽能源局、安徽物價局、華東能監(jiān)局聯(lián)合發(fā)文,因安徽2017年第二批年度集中交易中部分主體的交易異常,“
個問題:同一次交易,為什么要分兩天進(jìn)行?
第二個問題:交易規(guī)則本身有沒有問題?
第三個問題:統(tǒng)一價格是執(zhí)行國資委文件要求?
2個特高壓工程將從根本上解決山東供電緊張的局面
山東“煤改電”以來,面對電需求持續(xù)增長,本就不足的供電量更顯捉襟見肘。從“求溫飽”到“求環(huán)?!保袌鲂枨蠛挽F霾治理正倒逼山東加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,由此“外電入魯”成為破解之道。
“外電入魯不但能緩解山東用電緊張的矛盾,還能減少山東本地的火力發(fā)電,藍(lán)天白云也將逐漸增多。”國網(wǎng)山東省電力公司臨沂換流站業(yè)主項(xiàng)目部項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理張達(dá)在接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者采訪時表示。
上海廟-山東特高壓直流輸電工程是山東省±800千伏特高壓直流輸電工程。該工程起于內(nèi)蒙古鄂爾多斯上海廟換流站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河北、河南、山東6省(自治區(qū)),止于臨沂換流站,
而榆橫-濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程是國家大氣污染行動計(jì)劃“四交四直”特高壓工程中第5條獲得核準(zhǔn)開工的輸電通道,也是山東境內(nèi)開工建設(shè)的第2條特高壓輸變電工程,是華北特高壓交直流主網(wǎng)架的重要組成部分。工程起于陜西榆橫,途經(jīng)陜西、山西、河北、山東4省,止于山東濰坊。工程總投資227億元,變電容量1500萬千伏安,
區(qū)域電力市場建設(shè)步履緩慢 省間利益分配成難題
日前,廣州電力交易中心組織開展了4月云南送廣東月內(nèi)臨時掛牌交易。作為新一輪電改中首次南方跨省跨區(qū)市場化電量交易,此次交易受到業(yè)內(nèi)關(guān)注,但交易結(jié)果卻不盡如人意:兩個小時的交易時間中,僅有兩家云南電廠進(jìn)行了電量申報,
在此之前,京津冀區(qū)域電力市場于去年提出建設(shè)后不久便陷入停滯,南方區(qū)域的首次交易也并不順利。新電改啟動兩年有余,區(qū)域電力市場建設(shè)步伐仍然緩慢。
技術(shù)
機(jī)器人、無人機(jī)、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)等電力巡檢技術(shù)大揭秘
編者按近年來,隨著電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,為了提高電網(wǎng)的智能化水平、保障電網(wǎng)運(yùn)行,電網(wǎng)企業(yè)在電力巡檢、電力系統(tǒng)新型關(guān)鍵技術(shù)、用電營銷等領(lǐng)域,研發(fā)應(yīng)用了許多新技術(shù)、新裝置。本期起,本報推出“走近電網(wǎng)新技術(shù)”系列報道,為您介紹這些新技術(shù)、新裝置的特點(diǎn),揭秘它們的神奇之處。
隨著電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,日常巡檢工作量日益增多,傳統(tǒng)的人工巡檢方式已不能滿足當(dāng)前電網(wǎng)發(fā)展的需要。近年來,巡檢機(jī)器人、無人機(jī)等智能巡檢技術(shù)的引入,不僅有效解決了傳統(tǒng)巡檢方式面臨的問題,而且提高了電力系統(tǒng)的智能化水平。下面就帶您一起來了解那些電網(wǎng)巡檢中的“高科技”。
一文告知!青海電網(wǎng)電能質(zhì)量綜合實(shí)驗(yàn)室
近幾年,隨著青海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,青海電網(wǎng)用電負(fù)荷日趨復(fù)雜化和多樣化,越來越多的非線型性、沖擊性、不平衡負(fù)載和產(chǎn)生諧波豐富的用電設(shè)備相繼接入電網(wǎng),這些都會不同程度地影響到青海公用電網(wǎng)的電能質(zhì)量。
另一方面風(fēng)電、光伏發(fā)電等新興能源的相繼并網(wǎng)等原因,導(dǎo)致青海公用電網(wǎng)電能質(zhì)量問題日益突出。金屬熔爐、整流設(shè)備等電力電子設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用,尤其是電氣化鐵路在青海省內(nèi)也逐年增加,這些在給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來便利的同時,也給青海電網(wǎng)的、穩(wěn)定、可靠性運(yùn)行帶來一定的影響。
在此背景下,國網(wǎng)青海省電力公司電力科學(xué)研究院自2011年起,著力建設(shè)青海電網(wǎng)電能質(zhì)量綜合實(shí)驗(yàn)室。